来源：法制晚报
2010年高速公路不停车收费系统用户有望达30万
春节后ETC标签降价“促销”
本报讯（记者白冰）郭金龙市长在政府工作报告中介绍，2010年将落实第七阶段缓解市区交通拥堵措施。
记者从交通部门了解到，2010年的交通工作重点是加快建设新一代智能交通系统，继续扩大高速公路不停车收费系统(ETC)使用规模，力争用户达到30万以上。
昨天，首发集团在接受代表、委员询问时表示，春节后，ETC标签将降价销售进行“促销”，使更多的人通过高速公路时选择使用ETC通道。但具体的降价幅度，“因为涉及和银行的协商，暂时还不便透露。”首发集团运营管理部部长刘绍民表示。
刘部长介绍说，ETC通道的通行效率很高，一条车道相当于四条车道。通过ETC一年多的运行，高速公路收费站拥挤排队的情况得以改善，效果非常好。2009年，首发集团为了使更多的人选择使用ETC，还出台了通行费用95折的优惠方案。目前，本市已经有14万的ETC标签用户。
此外，刘部长介绍，2010年1月1日起，本市政府部门的车辆也全部使用ETC通行。因此，也促进了ETC标签的用户量。
但是，ETC标签450元的价格让普通车主觉得“有些贵”，在普通市民中的推广仍然不够快。因此，首发集团目前正在和制作ETC标签的厂商与银行协商，希望通过合作，降低ETC标签的价格。
“以前ETC贵主要是因为用户少，成本高，厂家按需生产，如果降价后，用户量增加，厂家就可以薄利多销。”刘部长介绍说。
未来发展
目前，ETC通过高速方式只适用本市境内高速公路和京承高速公路承德境内，共200多条车道。
刘部长介绍说，到2010年年底，本市除了只有一条车道的高速公路出入口外，其余所有高速公路出入口和收费站，都将至少有一条车道是ETC车道。
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