“黑的”猖獗堵死大门 企业自制护栏遭查处(图)

图为：铁柱未安装前，省建五公司门前拥堵不堪

　　荆楚网消息 (楚天金报) 自2007年以来，因公交线路少等原因，武昌鲁磨路沿线出现大量“黑的”。“黑的”出现后，非法占道的现象尤为突出，对附近一些企业造成了影响。25日，一名读者向本报投诉称，为防“黑的”占道，省建五公司自制了护栏，在非机动车道上安装了铁柱，不料遭到了交管部门的查处。

　　读者来信投诉

　　“黑的”挡住公司大门

　　25日下午，读者“没事吹吹风”在网上给记者发来一个帖子：2007年8月以来，鲁磨路沿线出现了大量“黑的”，虽经媒体多次曝光，此现象没有得到有效改观。省建五公司位于光谷广场鲁磨路口，而这里正好是鲁磨路至武汉植物园沿线“黑的”营运的起点，所以该公司大门口成为50多台“黑的”停靠拉客的“黄金地段”，公司的车辆因此出不去、进不来。

　　25日凌晨，饱受“黑的”违停造成出行不便的省建五公司，在自家门前的非机动车道上植下了多根40厘米高铁柱，以“占道”方式来阻挡“黑的”。结果，刚完工就遭交警的查处。

　　该帖发布后，当天就有56名网友发表评论，称交警对“黑的”听之任之，久不下力整治，而对该公司的无奈之举却反应迅速，难以理解。

　　记者走访调查

　　公司与交警各行其是

　　记者了解到，25日上午8时许，省建五公司门前的铁柱安装才几个小时，一名“黑的”司机神秘地告诉该公司保安人员：“等着吧，有人来管你们的。”

　　当日上午10时许，两台警车来到该公司门口，要求该公司拆除铁柱，并要接受相关的处罚。该公司当即对安装原因进行了解释，同时表示不会对铁柱进行拆除。当天上午10时许，交警即对该公司两台车辆进行了处罚，理由是“压单黄线掉头”。

　　昨日下午，省建五公司负责人对记者表示，“黑的”非法占道的情况一日得不到解决，该公司将不会拆除铁柱。

　　昨日下午，记者在省建五公司门口看到，23根40厘米高的铁柱，分布在公司大门两侧，刚好拦住了非机动车道的两个出入口，仅能供行人和非机动车通行。

　　摆放大石球防占道

　　企业“自治”并非一家

　　记者调查发现，为防“黑的”占道，除省建五公司外，沿线也有其他企业采取了“自治”措施。

　　在离省建五公司百米远的联峰大厦门前，十几个大理石球也是围绕着非机动车道进行摆放。据了解，这些大理石石球在此摆放已有半年以上的时间，主要目的就是防止“黑的”盘踞。

　　鲁磨路的商户，对于企业无奈“占道”防黑的占道的现象发表了一致的说法。“黑的一占道，就拦住了门店的生意，真是烦死人。”今年34岁的李先生在鲁磨路开店已有五个年头，对“黑的”占道深恶痛绝。

　　“如不早日清除，今后一定会造成很严重的负面影响，结局可能不堪设想。”李先生对此忧心忡忡。

　　仿佛“地下公交”

　　“黑的”纵横鲁磨路

　　昨日，记者在鲁磨路沿途发现，等待客人的面包车连绵不绝。附近居民王先生介绍，高峰时候沿途有近百辆黑面的在拉客。有的“黑的”甚至堵在公交车前面，抢夺客源。更有甚者，自制一块运行线路图挂在车窗前，仿佛“地下公交”。

　　记者随意走访了来往的行人，对于鲁磨路黑面的猖獗的现象他们各有看法。关山街宿舍区的胡先生告诉记者，鲁磨路毗邻热闹的光谷广场，又在中国地质大学（武汉）等院校附近，客流量非常大，但附近的公交运力明显不足。尤其是上下班高峰时期，每有公交车进站，总是一大群人蜂拥过去。挤不上去的乘客只有在马路边上继续等待，这就给“黑的”造成了可趁之机。

　　中国地质大学（武汉）的王同学告诉记者，周末时候同学们喜欢结伴到武汉植物园去玩，但公交车往往要等很长时间，还有可能找不到座位。而马路边的面的乘坐起来比较方便，几乎是随叫随到。他同时坦言，“面的”每人收费从2元到10元不等，价格明显比公交车要贵，乘坐也存在一定风险，他就有同学中途被面的司机丢下不管。（本报记者卫华 见习记者饶超）