南京首批电动公交车上路运营

　　人民网南京1月30日电（记者申琳）1月30日上午，南京首座电动汽车充电站正式启用，南京首批3辆电动公交汽车正式上路示范运营。

　　据初步测算，电动公交汽车在南京市游1线路上行驶，每天行驶路程约200千米，根据空调是否开放，消耗电量在200千瓦时～400千瓦时之间。据专家介绍，普通柴油动力公交车百公里油耗42升左右，电动公交车如果代替传统柴油动力公交车，每行驶5公里可减少排放一氧化碳20克，二氧化碳5.6千克，颗粒物2克，碳氢化合物18克。同时，大大降低了城市噪音。

　　制约电动汽车发展的一个重要因素是能源、动力问题。为加快推进新能源汽车研发和产业化进程，国家电网公司先后出台《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见》等相关文件，充分发挥电网技术管理优势，确定在全国范围内全面加快充电设施建设，为电动汽车的产业化和商业化运营提供技术服务支撑。2009年下半年，南京成为国家电网公司电动汽车充电设施推广应用项目的试点城市。

　　在南京市城市配电网“十二五”规划报告中，南京供电公司已经对电动汽车充电设施进行科学规划布点。预计“十二五”期间，南京预计将建成30座电动汽车充电站以及超过100个充电桩，满足快充、慢充、电池更换等多方面服务要求，形成遍布南京城的充电设施网络体系，为电动汽车全面普及奠定基础，搭建发展的平台。