上海铁路局春运10天安全运送旅客809.8万人

　　春运以来，长三角探亲、务工旅客带着丰收的喜悦，乘坐火车纷纷踏上返程旅途。2月9日，记者从上海铁路局春运办了解到，春运10天来（1月30日至2月8日），该局科学组织，安排运力，安全运送旅客809.8万人，较去年同比增加28.3万人，其中直通客流330.6万人，较去年同比增长9.5%。

　　针对节前旅客集中方向、集中时段出行的情况，上海铁路局充分挖潜，科学调度，备足运力，采取基本方案、预备方案、应急方案等三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流；不断调整线路，在日开行511.5对图定旅客列车的基础上，大量增加临客；推行“点对点”中转接续运输服务，给归心似箭的长途旅客多了一份选择；对有条件的热门车组织加挂车厢，以方便旅客出行。据统计，春运10天时间，全局增开临客1686列，其中长途直通临客1018列，管内临客668列。铁路大量开行临客，圆了旅客及时回家过年的心愿。

　　“一张车票，就是一张请柬。”上海铁路局积极开动脑筋，不断优化售票组织，采取窗口售票、自动售票、电话订票、市内代售等方式多渠道售票，实现了所有窗口联网售票，做到“一窗有票、窗窗有票”。该局通过开设临时售票处、增开售票窗口、调整最新车票发售时间、优化售票班次、错时开关窗、实行24小时售票和“弹性”开窗等措施，尽最大努力方便旅客购票。春运期间，全局增开临时售票窗口1216个，全局售票窗口总数达2978个，比2009年春运增加1082个，售票窗口数创历年之最，范围覆盖上海、江苏、安徽、浙江主要市县。

　　在旅客候乘方面，上海铁路局精心编制候车室运用方案，通过搭建临时候车雨棚，提高分方向、分车次、分席别、分区域候车的能力，保证不让旅客露天候车；制订分时段候车办法，对始发站临客车次进行举牌引导，确保旅客进站秩序良好。全局主要客运站在临时候车室设置“老、弱、病、残、孕”候车区域，并对重点旅客采取“接力式”联程服务，受到了重点旅客的欢迎。（陆应果）

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