春运高峰下的温暖启程

　　新华网天津2月9日专电（倪元锦）春运高峰临近，火车站里的人潮，是等待回家的异乡人；巨大客流的背后，是保障春运的铁路工作者。

　　记者在天津火车站看到，等待回家过节的旅客和保障旅客回家的铁路工作者，于春节前夕，在候车大厅和售票处会合。目前，天津站客票发售、客流组织运行平稳。

　　8日14时许，从天津站二层候车大厅放眼望去，人潮随上升的扶梯鱼贯而入。每天下午的13时半至17时，是天津站春运期间的客流高峰期，十几趟天津站始发的列车开赴全国各地，过路停靠列车数十趟。

　　“几位，受累拿着行李往里挪挪，腾出这中央通道。”在二层候车大厅，一支由天津站党务、办公室、财务部门工作人员临时组成的4人小分队，正在劝说堵在中轴线通道的候车旅客向后移动，以确保过往乘客的通行便利。他们的流动引导工作从14时开始，为天津站客流高峰期的运行平稳提供保障。

　　在扶梯口和人群间，披着“天津站欢迎您”绶带的志愿者正在引导旅客按车次进入相应候车区。这些志愿者来自天津铁道职业技术学院，是春运期间天津站的得力助手。

　　服务台工作人员正在耐心地解答旅客关于出行的各种问题。在天津站二层候车大厅，这样的服务台共有4个。除了解答问题，服务台还备有不干胶、针线等常用工具，方便过往旅客的不时之需。

　　站前广场的3个进站口全部开启。带着“值勤”袖标的铁路工作人员引导旅客排队进站，铁路警方、安保工作者、三五部警车不断巡视着几千平方米的站前广场。

　　据天津站工作人员介绍，为应对客流高峰期，一层进站大厅东侧加开的检票口随时待命，以缓解二层候车大厅的客流压力。

　　记者注意到，春运期间，天津站工作人员有身着制服的，也有佩戴“值勤”袖标的。据铁路工作人员介绍，在岗时，他们只身着制服。而那些随处可见的佩戴“值勤”袖标的工作人员，都是在下班之后“增援奉献”春运服务的。2010年初，天津站设立了“爱心账户”，用以帮助有临时困难的旅客。那些在旅行中因丢失财物或遇到经济困难的乘客，其家人和朋友可先将钱汇到天津站的“爱心账户”，旅客再支取解决燃眉问题，天津站工作人员介绍说。

　　此外，为备战春运，天津站把候车区应对极端天气、断电、防火防爆、突发疾病的应急预案作了新的修订。

　　电子显示牌滚动着剩余票量信息，站内广播不时播报售罄列车的日期、车次和目的地。据天津站工作人员介绍，针对一些旅客只购买特定车次的特点，广播随时播报售罄车次信息，不仅避免了旅客的无效排队，也缓解了售票处的压力。

　　记者看到，南站房售票处内几块蓝底白字的标识极其醒目，购票人员很容易便可找到退票、改签窗口，以及天津站邮局及其他代售点的相关信息。

　　穿过几条蜿蜒但整齐有序的购票长队，随工作人员进入售票窗口办公区后，记者发现，所有售票员都是正面朝向购票旅客。“面对面，体现了尊重与平等。”天津站工作人员介绍说，“春运前，我们对售票窗口机器格局进行了调整，旨在强化微笑服务。”

　　在距离天津站公交总站100米处的20个临时预售处附近，移动厕所满足了排队旅客的如厕需求。据天津站工作人员介绍，移动厕所免费开放，运营费用由天津站负担。

　　为应对春运购票高峰，满足3个售票处超过60个售票窗口的运行需求，天津站从机关抽调部分干部，增援售票队伍。据天津站工作人员介绍，这部分经过事先培训的“增援部队”，主要负责操作相对容易的城际列车的售票工作。原负责城际售票的专业售票员，则增援到普速列车的售票队伍中。

　　随着春运伊始“购票高峰”的渐渐回落，随后而来的是“客流高峰”。为应对两个高峰，天津站对售票员和客运员进行双向培训，即两个岗位的工作人员分别学习对方岗位的业务，以实现春运期间应对不同高峰的“互相增援”。