“路边档”轮胎飞涨过百元 业内称近期或现集体涨价

　　春节长假过去二十多天，奔波的车主们已基本休整完毕，辛劳的座驾也迎来“换胎潮”。连日来，多位佛山车主先后致电本报反映，去汽车修理档换胎时发现品牌轮胎都涨价了，16寸的轮胎涨价幅度在50~130元之间。

　　记者对多家汽车修理商家和各大汽车品牌4S店走访了解到，不少“路边档”提供的轮胎已明显涨价，但4S店还未出现集体涨价风潮。不少车主认为，这是不良商家抓住节后车主“换胎潮”的机会，趁机调价。但也有业内人士称，去年年底以来，轮胎的主要原料橡胶价格明显上涨，目前小型修理档上调价格只是开始，厂商集体涨价或将在近期出现。

　　车主报料：一个月内轮胎飞涨过百元

　　“春节前去问过换胎价格，后来因为年底太忙没来得及换。前两天去换胎时发现，同一家店同样品牌同样型号的轮胎竟然贵了一百多元！”家住佛山火车站附近的车主老陆近日致电本报报料，春节前原本想换条16寸的米其林轮胎，说好了价格是690元，最近去换胎时却说涨到800元了，而商家也没做过多的解释，只是说涨价了。

　　老陆说，春节过后，经过一段时间长途奔波，不少原本轮胎已老化的汽车都集中在这个时间段换胎，“开始还心存疑问，究竟是真的涨价了，还是商家发现节后换胎的人多，就抬高价钱？后来，问过附近的几家店，才发现基本上涨价的幅度都差不多。”

　　反映轮胎涨价的车主还不是个案，近日连续有多位车主向记者反映了类似的问题。“平时换胎一般不去4S店的，到普通的修理档或者专门的轮胎经营商。”车主林先生说，一般在路边档换胎，比在4S店会便宜一两百元，现在都涨到和4S店差不多了。

　　记者走访：路边档率先涨价4S店按兵不动

　　记者对佛山东货厂、佛山火车站附近的多家路边修理档以及轮胎专营店走访发现，确实存在车主们反映的轮胎涨价现象，每条轮胎涨幅在50~130元左右。其中，佳通等二线品牌以及国内自主品牌涨价最为明显，邓禄普等一线品牌涨价幅度不大。

　　“现在拿货都提价了，我们当然也要跟着涨。”佛山火车站旁边一家修理档老板向记者透露“内情”，并否认“宰客”的说法，“最近换胎的数量是多了一些，但多数车主都是老客户了，不会因为换胎的人多了就提高价格赚多点钱。”

　　与普通的修理档上调价格不同，记者采访的多家汽车品牌4S店的轮胎却没有出现调价，这让市面上的现象似乎有点难以理解。“16寸的米其林胎是880元，横滨的是960元，价格都没有变动。”广汽丰田溢丰店售后服务部经理王木成介绍，如果要调价厂家都会提前两天通知，但目前还未接到任何通知。

　　业内人士向记者透露，即使是相同的品牌，4S店和外边普通修理档的进货渠道都可能是不同的：4S店和大型的轮胎专营店都由厂家定价，调价也由厂家提前通知；而普通的路边档则自主定价，一般价格会便宜一些，同时，他们的价格也与市场、原材料价格联系更紧密，很可能已经提前嗅到了整体市场涨价的气息。

　　探因

　　原因一：春节过后“换胎潮”

　　价格与市场需求有很大关系。不少车主认为，春节后出现扎堆换胎的情况，是因为春节长假期间是私家车车主用车最频繁的时间。如果已经出现胎况老化、磨损的情况，很多车主都会选择在这个时间段换胎。

　　记者从多家路边修车档了解到，不管是私家车还是商用的货车，近来换胎的数量确实增加了。“换胎的人多，他们肯定会涨价，这样他们就可以赚更多的钱。”车主莫小姐感叹，从来没听说涨价涨这么厉害的。

　　但多数商家仍坚持表示，主要是因为进货价格上涨才进行调价的。

　　原因二：原材料价格大幅上涨

　　“国内轮胎产业对于橡胶进口有很大的依赖。”佛山一汽车业界人士分析，近来马来西亚、印尼等国际主要橡胶产地产量下滑，而云南出现了干旱，橡胶供应不足。

　　目前，橡胶价格在每吨24000元左右，与去年同比涨幅已经超过五成，橡胶的期货市场也开始走高。不少业界人士表示，轮胎价格上涨还是受到原材料的影响，毕竟橡胶占了轮胎成本的很大一部分，原材料对成品的价格影响有一定的滞后性，传导影响还需要一定的时间，集体涨价并非不可能。

　　揭秘：贪便宜容易买到翻新胎

　　记者走访发现，虽然一些路边修理档和中小型轮胎店价格有所上涨，但整体价格还是要比4S店稍便宜些，调价之前价格差距更明显。业界人士分析，主要是因为进货渠道不同，同样品牌的轮胎，产地不同价格可能相差一百多元。

　　车主不要过分地贪图小便宜，目前市面上个别不良商家，把翻新胎当成新胎卖，用低价吸引车主。翻新胎就是在旧胎的基础上，重新“做”上胎牙并上色，普通车主很难看出来，但使用就会发现磨损得特别快，摩擦系数不好。在价格差别日渐缩小的市场上，换胎时最好到大型的专营店或品牌4S店，以保障质量和安全。

　　轮胎常识：鉴别水货轮胎

　　水货轮胎，是通过不合法的程序进口到中国内地的轮胎产品，没经过轮胎制造商针对内地使用情况作出的产品认证，不一定能保证适合内地的道路、气候等条件下使用。

　　三招区分轮胎是否通过非正常渠道进口：

　　1.水货轮胎胎面无中文标签。2.水货轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致。3.水货轮胎胎圈处没有条形码。 (来源：广州日报)