老人长安街被碾亡 事发地绿灯通行时间仅30秒

等待时间长按键式红绿灯成摆设

　　闯红灯者：没车时干吗傻等交管部门：机器尚不能根据路况自动调变灯时间行人宁可多等别抢一秒

　　昨天本市多家媒体报道，3月11日凌晨，一名晨练的老人在横穿军事博物馆前的人行道时被剐倒，又被后车碾压致死。第一辆肇事车逃逸，目前尚未找到。

　　我们在强烈谴责逃逸者的同时也注意到，被撞老人存在闯红灯的行为。昨晚，记者回访事发地，并在京城多处类似路口走访发现，这种危险的闯红灯行为并不鲜见。

　　记者探访

　　事发地半小时内仍有43人闯灯

　　昨晚8时许，记者再次来到事发地点。该路口装有按键式红绿灯，虽然正值交通高峰，但半个小时的时间里，记者就遇到了43名行人闯红灯的违规行为。

　　记者发现，由红灯转换为绿灯的时间为2分1秒左右，而绿灯通行的时间仅为30秒。

　　因此不少中年人和年轻人都懒得继续等待，在绿灯还未亮起时就趁过往车辆较少的间隙，“见缝插针”地向路对面奔去。

　　“在这儿过马路，要完全遵守交通规则，估计我得等到后半夜才能过去。”一位住在附近的老人面对自己的闯灯行为满不在乎地说。

　　晨练老人完全不顾喇叭响

　　清晨5时30分，红领巾公园南侧马路上迎来了晨练的老人们。只见他们一边做着各种锻炼动作，一边目不斜视地从人行横道上走过，完全不顾当时是红灯还是绿灯。

　　“每次开车经过这里都得减速，使劲儿按喇叭。”家住朝阳北路沿线的岳先生说，“早晨的红灯也是红灯，交通规则还是要遵守的。”

　　可老人们却觉得很委屈。“晚上车多，等几分钟无所谓，可大清早的哪有车，天又冷，我干吗傻等着？”每天都来锻炼的金山成老人指着空荡荡的马路说。

　　记者发现，晚上车流量大时，这里闯红灯的多是年轻人。而到了清晨，老人们也对红灯视而不见。

　　而在其他公园、小区附近，例如光明路附近的红绿灯处，也同样存在这样的情况。

　　部分繁华路口半小时内闯红灯统计（路口为随机选择）

　　地点            按键后等待时间 绿灯通行时间 闯灯人数

　　长安街军博附近    2分1秒          平均30秒    43人

　　红领巾公园南门     1分57秒        平均35秒     36人

　　慈云寺桥下          1分56秒          平均27秒    23人

　　张自忠路            1分15秒         平均30秒     20人

　　南锣鼓巷南口         1分8秒         平均30秒      16人

　　三大特点

　　原本是给行人提供安全和便利的人性化设施，按键式红绿灯却成了许多人眼中的摆设。记者经过现场访问和观察，总结了三方面特点：

　　1.等得越久越要闯

　　记者发现，过街路口等待信号灯变绿的时间越长，闯红灯的人数就越多。

　　在记者探访的十多个路口中，绿灯通行时间维持在30秒左右。但行人在路边按键后，等待绿灯的时间最长达2分1秒，于是，红领巾公园、军博附近（数据统计见表）就成了闯红灯最严重的路口。

　　2.非高峰时段闯灯也严重

　　记者发现，不仅是在人流高峰时，在晚间和清晨，车流量不大时，公园、超市和小区周边的路口也成了闯灯的重灾区。其中，去晨练和晚上锻炼的老人、出摊的小贩是其中的“主力”。

　　同样的，由于路况好，此时车速往往较快，也最易出现“险象环生”的场面。

　　3.路太宽“逼”他们闯灯

　　30秒的绿灯通行时间在部分宽阔的路口并不够用。比如双向8车道的长安街、双向6车道的朝阳北路，行人尤其是老人很难一次通过，部分人就会选择在变灯瞬间，和机动车抢那几秒。

　　变灯时间目前不能自动调

　　今天上午，记者首先以市民身份询问了多个区的交通支队，对方均表示，行人按键后，各路口的红绿灯由红变绿的时间不同。但对于同一路口而言，这种红绿灯还不够“智能”。

　　比如，在红领巾公园南门外，早晚高峰和清晨的“变灯”时间略有不同，但差距十分微小。这客观上确实造成了行人等待时间长的问题。

　　据介绍，这种差距是由交管部门根据之前的交通流量预设的，机器尚不能自动根据路况调整。

　　那么，能否考虑人工进行更科学地调整呢？记者又联系了市交管局交通设施处，截至中午发稿时，对方未就此事给予正面回应。但各交通支队均表示，在目前情况下，还是请市民“多等一分，别抢一秒”。文/夜线报道组记者白冰