上海试点驾照“夜路考” 驾校广泛缺乏相关培训

　　参加“夜路考”却无夜培训

　　驾校教员：夜间练车成本太高 管理部门：夜路培训不能“偷工减料”

　　记 者 石凯峰

　　去年9月起，上海在24个实际道路考试点全面推行机动车驾驶人夜间考试，全市驾校已有20%的学员参加了“夜路考”。然而，部分驾校出于成本等因素考虑，至今未开设夜间培训班，教练员给学员辅导时，只是简单教授一下车灯知识便含糊带过。

　　戴先生不久前参加驾驶员培训考试。大路考前三天，教练员通知他：“你被抽中了‘夜路考’，周末我会给你做一下特别辅导。”

　　然而到了周末，戴先生发现教练员口中的“特别辅导”，仅仅是教他各种车灯的开启要领而已，而且还是在白天教的。“事后，我问了几位同时也在学车的朋友，得知他们也没有在夜间上过课。大家只是在大白天里开了一圈车灯，就算练过夜路了。”戴先生说：“我们既然缴了4000多元培训费，驾校就该给每个人都进行夜路辅导，否则学员不光‘夜路考’难通过，将来上路开车时也容易造成安全隐患。”

　　已有8年驾驶员培训经验的张师傅告诉记者，去年9月，“夜路考”方案出台后，驾校纷纷在教学大纲里增加了有关夜间培训的内容。不过，目前真正为学员在夜间开班上课的驾校，在本市并不多。“通常，我们只会对那些抽中‘夜路考’的学员讲一讲相关要领，而另外80%的学员，大多是不问不教。”张师傅说，夜间练车需要灯光照明，如果在驾校里开，成本支出将大大增加；而且夜间光线比较昏暗，学员练车时，安全也不好保证。

　　对此，市车辆管理部门提醒，夜间训练是驾驶员培训内容的重要组成部分，驾校应照交通部培训大纲规定，加强对学员的夜间道路培训，不能“偷工减料”，纯粹应试教学。

　　上海市驾培行业协会也表示，每名学员缴纳的培训费用中，已包含了夜间训练的成本，正常情况下，每个学员的夜间训练时间应为5至10小时，教练员应认真考察学员正确使用各种汽车灯光的能力，保证其能在夜间安全驾驶。“如果学员遇到驾校与教练员敷衍对待夜间训练，可拨打12319进行投诉。我们一经查实，将连同有关部门进行处理。”