来源：新京报
■ “火山灰蔓延 欧洲成‘禁飞区’”追踪
尽管没有具体统计数据，但从停飞航班数量和对旅客造成的不便程度看，这次火山喷发对航空业的影响已超过“9·11”事件。——国际民用航空组织发言人丹尼斯·沙尼翁
在欧洲航空安全组织的安排下，包括荷兰在内的部分欧盟国家于17日进行了少量班机的试飞，以评估火山灰可能对飞行安全造成的影响。首次班机试飞显示，飘散在欧洲北部上空的火山灰未对飞机造成损坏。——荷兰皇家航空公司
综合新华社电 欧洲联盟委员会主席若泽·曼努埃尔·杜朗·巴罗佐18日下令，细查冰岛南部火山喷发的火山灰对欧盟经济的影响。
巴罗佐在声明中说，已命令3名高级副手“全面评估火山灰引发的状况对经济、特别是空中交通业的影响”。
巴罗佐说，他们可能召集欧盟27个成员国交通部门负责人参加紧急会议。鉴于火山灰对空中交通的影响，会议可能以视频形式召开。
冰岛南部埃亚菲亚德拉冰盖火山本月14日喷发。受火山灰和烟尘侵袭影响，欧洲多个国家关闭机场和领空并一再延长关闭时间。部分气象学家预计，火山灰今后几天可能仍将笼罩欧洲。
国际航空运输协会估算，火山灰引发的空中交通瘫痪每天给欧洲航空业造成的损失超过2亿美元。
欧盟轮值主席国西班牙政府说，欧盟多个定于19日召开的部长级会议因航班取消而推迟。
法新社援引国际民用航空组织发言人丹尼斯·沙尼翁的话报道：“尽管没有具体统计数据，但从停飞航班数量和对旅客造成的不便程度看，这次火山喷发对航空业的影响已超过‘9·11’事件。”
2001年9月11日，恐怖分子驾驶两架客机先后撞上纽约世贸中心双塔大楼，后又有一架飞机撞上美国五角大楼。恐怖袭击事件发生后，美国空域关闭3天，致使欧洲跨大西洋航线瘫痪。
按欧洲航空安全组织提供的数据，受火山灰影响，欧洲16日有超过1.8万架次航班停飞，17日又有大约1.7万架次航班取消。
■ 释疑
1 冰岛火山为何喷发
表面覆盖层难挡岩浆向上
冰岛大学地球物理学家西格伦·赫兰斯多迪尔告诉法新社记者，这次火山喷发出的岩浆来自火山下1公里处的岩浆囊。
岩浆囊是火山下充填岩浆的区域，类似于岩浆的临时容器。赫兰斯多迪尔解释说，随着岩浆囊下部不断有岩浆补充进来，致使岩浆囊内部压力增大。当表面覆盖层强度不足、无法抵挡岩浆向上的压力时，岩浆会通过薄弱地带向地表上升。蒋骢骁（新华社专稿）
2 冰岛火山何时“息怒”
火山活动还会十分活跃
正在冰岛观察火山爆发的荷兰气象学家埃德温·詹尼表示：“现在，我们距离火山口大约有25公里远，正在观察一个洒满阳光的冰盖。它的上空有一片高达4公里至5公里的火山灰云柱，这简直是真正的地狱……”
詹尼说：“我的判断是局势绝对没有平稳下来的迹象，相反，根据我们的观察，火山的活动还会显得十分活跃。”
有媒体称，地球物理学家和火山专家无法测算出火山停止喷发的具体日期。由此，航班延误现象短期内仍将持续。（张乐）
3 火山灰为何难消散
欧洲大部分地区风力弱
冰岛地球物理学家哈塔多提娅称，从目前来看，火山灰移动的速度比预想得要慢，而且聚集的规模更大，因此火山灰本周对欧洲的影响依然不能消退。
英国气象局的格拉梅·莱克具体解释说：“目前，欧洲大部分地区的上空被高气压所控制，这说明风的运动相对较弱，云层被吹散的速度也是缓慢的，我们根本不期望在今后几天内，局势出现大的改观。”（张乐）
4 火山灰有何危害
含氟有毒 阻碍空中交通
冰岛地球物理学家哈塔多提娅分析说，火山灰的影响比早先预计的要严重得多。
哈塔多提娅称：“火山灰中的细小颗粒中含有氟化物，比如氟盐或氢氟酸。这些颗粒已有相当数量降落在冰岛东南部地区和一小部分欧洲大陆,会污染草场和水源，因而这对家畜是非常有害的。”她说，氟化物可让动物的骨骼变得疏松，尤其容易骨折，且会使家畜的牙齿变得易碎。
此外，火山灰对空中交通的负面影响很明显。平流层位于距离地表10公里至50公里的高度，那里水蒸气、悬浮固体颗粒较少，几乎没有雷、雨、风等天气现象发生。因此，这一高度成为许多民航飞机的飞行高度。而火山烟尘升空后，便进入大气平流层，可能停留数年。（张乐）
5 火山爆发有何连锁反应
已休眠火山可能被“激发”
有科学家担心，冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山爆发后，可能会引发冰岛地壳变化，从而造成附近火山爆发的连锁反应。
美国媒体称，其实同此次事件相比，历史上冰岛发生过更严重的火山爆发。一座名为卡特拉的火山最后一次喷发在1918年。鉴于当地航空业并不十分发达，对全球空中交通几乎没有什么影响，不过此火山的爆发还是造成当地巨大的经济损失和人员伤亡。
冰岛是中大西洋海岭的火山聚集区。这条海岭是欧亚大陆板块和北美大陆板块的分界线，沿着这条分界线，共有35座活火山。卡特拉火山就坐落在这条分界线上，是该国三座最大的火山之一。
据介绍，在埃亚菲亚德拉冰盖火山和卡特拉火山的内部，应该存在连通的渠道。前者内部涌动的岩浆有可能会喷射到卡特拉火山的地层中。
由此，外界担心，埃亚菲亚德拉冰盖火山爆发后，促使已休眠的卡特拉火山再次爆发的可能性在持续增加。一旦后者爆发，它的威力将让全欧洲的航空业遭受更加重大的打击。（张乐）
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