国内最长轻轨今贯通 最大日客流量将破20万人次

　　本报讯 (记者齐翔)昨晚8时，我市轨道1号线(轻轨)二期开始浇筑最后一段桥梁，地铁集团有关负责人称，全长28.8公里的轻轨桥梁今日凌晨全线贯通。交通专家胡润洲表示，这是目前国内运营线路最长的轻轨。

　　28.8公里!国内最长轻轨

　　正待浇筑的最后一段桥梁位于解放大道江岸货场段。昨日下午3时许，记者在现场看到，浇筑前的钢筋捆扎已接近尾声。为防止运混凝土的车辆扎堆影响交通，浇筑在晚间8时许开始，预计今日凌晨3时前浇筑完毕。

　　工地现场负责人介绍，轻轨越过铁路上方，中间不能架桥墩，只能架设超长跨度桥。其中两跨长50米，正中的一跨达105米。根据施工工艺，只有这3跨做好了，才能浇筑最后这段25米的桥梁。

　　据了解，轨道1号线东西向贯穿汉口，从吴家山沿解放大道到宗关，再转向京汉大道，到黄浦路后回到解放大道直至终点堤角。途经硚口建材中心、武广商圈及古田、百步亭等密集住宅区，全长28.8公里。其中，轻轨一期从宗关至黄浦路已于2004年通车，二期分别向两端延伸。

　　中国管理科学院武汉分院城市交通研究所所长胡润洲介绍，目前，国内轻轨线路并不多，其中，重庆和东北地区的轻轨线路都不长。北京的轻轨是从市中心至市郊的，上海的轻轨与地铁相连，长度均在20公里以下。武汉的轨道1号线贯通后，将成为国内营运线路最长的轻轨。

　　地铁集团:确保“7.28”通车

　　地铁集团有关负责人昨表示，目前，轻轨铺轨率近98%，车站装修大半完工。最后浇筑的这段桥梁过了保养期后，即可铺轨、试车，可确保今年7月28日前全线通车。

　　有意思的是，轻轨上还将架起一座“彩虹桥”。据介绍，这是由于江岸货场上的桥梁跨度太大，不仅桥梁厚度比其他路段要厚近30厘米，上方还将修建钢拱，以分担桥梁巨大的压力。

　　没配套建厕所市民转乘较麻烦

　　据有关部门预测，轻轨全线贯通后，最大日客流量将突破20万人次。胡润洲认为，客流量剧增，对轻轨的转乘、服务和降噪提出了更高的要求。

　　据了解，目前轻轨部分站点，例如三阳路站，与周边公交车站之间尚未做到“零转乘”，在此坐轻轨并不方便。轻轨车站未配套建设公厕等公共设施，商业设施也很少，市民上个厕所，顺手买点东西都有点难。

　　轻轨造价虽比地铁便宜，但其高架在半空，列车几分钟往返一趟，会对周边环境带来一定的噪声污染。目前，轻轨已采用减轻列车重量，增加减震设施，架设隔音板等措施，但仍需继续想办法，把噪声降到最低。