重庆拟打造首条“红色高速公路” 通往小平故里

　　成渝最近路 重庆段今日开工

　　成渝高速公路复线2014年通车，2小时到成都

　　本报讯 成渝高速公路复线重庆段今日上午破土动工。这条被喻为成渝间最短、最直的高速公路将在2014年建成通车，届时从重庆主城驱车到成都，只需2小时左右。

　　重庆段全长约80公里

　　成渝高速公路复线起于重庆绕城高速公路，经璧山、铜梁、大足，四川安岳、资阳，止于成都市绕城高速公路。整条线路全长约251公里，从地图上看,就像直接在两城市之间划了一条直线，也是重庆、四川两省市高速公路网规划中一条连接成渝经济双核的便捷通道。

　　其中，成渝高速公路复线重庆段起于绕城高速公路曾家收费站附近，向东与规划的城市主干路相接，向西则横穿越缙云山脉，于璧山县城以北4公里处通过，经福禄、大庙、转龙，穿越巴岳山脉，经新石、万古、大堡、登云，于大足县城以南约5公里附近通过，经三驱、高升，止于川渝交界的观音桥，全长约78.5公里。

　　双向六车道时速120公里

　　按市交委此前发布的招标公告，成渝高速公路复线重庆段，项目总投资78.4亿元，设计标准为双向六车道，时速120公里。计划工期4年，项目竣工通车后的收费期最长不超过30年。

　　记者从四川方面获悉，成渝高速公路复线四川段全长172.5公里，总投资157.8亿元，90%集中在资阳市境内，横穿简阳市、乐至县和安岳县。全线共设112座特大、中、小桥梁。四川段已于去年9月开工，将与重庆段同步建成通车。

　　目前，成渝两地已有4条高速公路相连，包括成渝高速、渝遂高速、渝邻高速和渝武高速。到2014年，通过成渝高速复线往来两地，只需要2个小时，从而更快地推动成渝经济区发展。

　　相关一

　　绕城高速路沿途造“森林”

　　“今年年底前，市民将感受绕城高速的变化，”高速集团总经理许仁安昨日表示，今年将投资6000万元，在绕城高速、万梁高速等路段实施“通道森林工程”。在出入口和立交多用林带式、中间高两侧低的栽种方式，以常绿乔木栽植为主，营造“森林”景观。

　　作为重庆外环快速通道，绕城高速被定位于森林型景观生态廊道，许仁安称，计划在原有绿化基础上，增加清新、简洁、明快的行车体验，尽可能弱化人工痕迹，给人以“人在画中游”的感受。按照我市高速公路森林工程总体方案，到2017年以前，重庆“三环十射”约3000公里高速公路都将提高森林覆盖率，成为景色宜人的生态景观走廊。

　　相关二

　　渝邻高速路将成“红色高速”

　　据透露，高速集团计划将通往小平故里的渝邻高速公路打造为首条“红色高速”，目前已确定在沿途设立18块红色公益广告牌，在黑石子、古路服务区增设主题雕塑等。

　　另外，我市将对高速公路共31个服务区进行整改。服务区整改方案重点有三个内容，一是扩大规模，规范标志标识、划定停车区域，二是增配上百名服务人员，三是增添人性化设施，比如卫生间全部更换为感应式冲水，增加可以散步的绿地和背景音乐，让驾乘人员消除旅途疲劳，减少交通事故。

　　本组稿件由记者 梁鹏 采写