来源：重庆华龙网
“专车接送危重病人转院、出院……”昨日，市民柯先生给记者打来电话称，在主城区一些大型医院外，有一些私车，改装后内设担架床、氧气、呼吸器等简易医疗救护设备，并称可根据病人需要，派医护人员出诊，俨然将“黑车”包装成了“救护车”，拉起了病人。
揭秘“黑救护”
多由长安金杯车改装
档次高的有呼吸器
记者辗转联系上一名知情人小余（化名），在他的带领下，记者在高滩岩附近，见到了一辆由面包车改装而成的“黑救护车”。车窗上贴有黑色太阳膜，乍一看和普通面包车没有什么区别。
“在高滩岩附近，专门从事‘黑救护’的就有六七辆车。”小余说，黑救护车分为两类：一类是长安等小型六座面包车改装成的，里面设施简陋，多数只是把后排座位卸掉，放张简易担架。另一类黑救护车档次较高，一般是金杯车型，车内多配有担架、简易呼吸器和氧气瓶。
每公里收费5-15元
随车医生来自小诊所
“一般来说，金杯车收费是15元/公里，如果讲价，可以降到10元/公里，长安车是5元/公里。如果病人家属提出需要带医生，一般就是到外面的那些小诊所，找个医生或护士随车，不过这样就需要另外收费。”
小余说，相比一般120急救车来说，这类黑救护车可以跑得更远，厦门、杭州等外地省市都可以去。
业务员混入病房发名片
与医院陪护人员有勾结
小余说，农村很讲究“落叶归根”，许多患者在医院病死后，家属不愿意就地火化，就高价租“黑救护车”把死者运回家乡。因为国家明文规定：在医院病死者应该就地火化，严禁异地运输，所以正规的救护车或一般的客车是不敢运送死者的。
于是，有时候，病人过世后，病人家属会找到“黑救护车”车主，把死者装扮成危重病人，吊一个输液瓶，蒙混出院。即使路上碰见有关部门查问，有输液瓶，他们也不会多问。
做“黑救护车”生意的老板，一般手里都会有一些专门的业务员，因为住院部规定家属有探视时间，这些业务员就冒称病人家属趁机混入病房，散发广告。成功转运一个病人，业务员可以根据其全部费用的10%—20%提成。
同时，这些业务员还会与医院的陪护人员等建立联系，一旦陪护人员发现有需要救护车转运的病人，会第一时间与之取得联系，并从中获取提成。“一般来说，医院里的ICU病房、脑科等科室更容易出现这类有需要的病人。”
“从业者”说》》24小时服务，配医生还配设备；干这行五六年了，绝不会出问题
昨日，记者在沙坪坝某医院外，见到了柯先生，他手中的一张名片上，写着大大的几个字：“24小时救护车接送”。柯先生的亲戚在该医院住院，这张名片，是他几天前从一个陌生人手中拿到的。
名片上文字的大意是，该车是用来接送各类病人的，无论长短途都拉。名片背后，还有专门提示：冷暖空调，车内备有担架、氧气、呼吸器等，如果是危重病人，还可配备医生。而且，该车宣称24小时服务。
柯先生拿着的另外一张名片上，打的招牌则是“丧事一条龙”，且业务范围比之前那张更加宽泛，包车不仅包括长短途，即使出省也可以。此外，还包括病人去世后的一系列服务项目。
随后，记者根据该名片上的电话，佯称家里有病人，联系上了对方。听说要包车，对方表现得很热情。
该男子表示，自己的车是长安车，虽然设备简陋一点，但配备有担架，收费是每公里5元起价。如果想要好一点的车，价钱就要贵一些，但设备相应会好一点。
“我拉的多数是重病患者。有些人在医院治不了，不愿死在医院，就用我的车拉回去。有些病人在医院时已经死了，不愿在医院附近火化，我也拉。”男子表示，自己干这行已经五六年：“上路绝对没有问题，不会出事。”
病人家属说》》 选择它们 图方便图便宜
记者采访中发现，有部分坐“黑救护车”的病人和病人家属对医院门前“黑救护车”的存在持赞同态度。
市民罗先生表示，选择“黑救护车”，一方面是因为其价格便宜，“另外，如果病情太重，担心路上出意外，一般的120车，恐怕也不会接招啊！”
执法部门说》社会危害性大 出意外难理赔
“通过驾驶私车接送病人，收费从事经营活动，这属于非法营运。”重庆市交通行政执法总队直属支队勤务处一工作人员表示，这些“黑车”一旦在运送途中发生车祸或其他突发事件，导致随车家属出现伤亡意外，受害乘客很难理赔，社会危害性极大。
这名工作人员表示，如果作为救护病人的车辆，必须要有相关部门颁发的营运资格手续，标志齐全。目前，重庆还未查处过类似情况，同时，查处这类车子，还存在一个取证难的问题。
同时，根据殡葬管理办法，运送遗体必须要用殡仪专用车，违法运送尸体除暂扣车辆移交交通部门，还要按非法所得处3至5倍罚款。
但认定“黑车”属非法运营，必须“人赃俱获”抓现行。而“黑车”乘客往往出于各种原因不愿举报“黑车”，甚至庇护“黑车”，不承认付费乘车，这让有关部门执法遇到了很大的障碍。
如果市民遭遇此类黑车，可以拨打96096进行投诉。
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