云桂铁路云南段正式进入实质施工建设阶段

　　中新网昆明5月25日电 (记者 张丹 王敏)25日，云桂铁路云南段正式进入实质施工建设阶段，作为“八入滇、四出境”铁路网的重要组成部分，该项目完工后，云南“钢铁丝绸之路”重要枢纽的地位将进一步体现。

　　云桂铁路东起南宁站，沿既有南昆铁路至百色站，后经云南省文山壮族苗族自治州、红河哈尼族彝族自治州、玉溪市，最后到达云南省会昆明市。正线全长710公里，其中云南境内434公里，设计时速200公里/小时，覆盖7县2区，静态投资达478亿元。作为国家《中长期铁路网规划》干线铁路的云桂铁路，也成为了云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目。该项目由铁道部、云南省、广西壮族自治区合资建设，预计于2015年建成。

　　据介绍，云桂铁路是目前国内地理条件极其复杂的又一条铁路干线，云南段隧道比例高达71%，长度大于10千米的隧道多达11座，其中长度为18218米的石林隧道是国内最长的单洞双线铁路隧道。

　　相关专家表示，云桂铁路的建设对扩大西南地区出海通道的运输能力，实现区域间优势互补和资源合理配置，促进云南、广西等西南地区经济社会发展都具有重要意义。