钉子户矗立广东番禺东沙大桥下 墙根贴桥墩(图)

“钉子户”固守东沙桥底 羊城晚报记者 郑迅 摄

　　桥底，八“钉子户”墙根贴桥墩

　　因拆迁补偿谈不拢，番禺东沙大桥8月通车或受影响

　　羊城晚报讯 记者吴彤报道：番禺南浦岛东沙大桥通车在即，南引桥桥底下8栋民房依然矗立，桥墩几乎贴着房子的墙根。因为在拆迁补偿上争持不下，8户居民不愿意搬离旧居，成为“钉子户”。

　　谈了5年未能谈定补偿

　　沿着洛浦西三村整洁的村道一路走，抬头发现已身处东沙大桥桥底，周围还有菜田。8栋三四层楼高的民房赫然耸立，桥面就在房子上空飞架。

　　引人注目的是，4座经过西三村的桥墩并未完工，柱形桥墩依然被钢质构件组装成支撑架包围着，而支撑架下就是一栋民居。记者多次敲门都没人应答，但从二、三楼阳台晾晒的衣物看，显然是有人居住的。

　　梁婆婆的房屋不在拆迁之列，她说，这8户人已经就赔偿问题跟政府讨价还价多年，从2005年到现在一直没谈妥，“他们已经找了律师，说是要跟政府打官司”。

　　与西三村一河之隔，是大型的在建楼盘锦绣半岛。东沙大桥通车后，从这里到广州南站，仅需10分钟车程。不少人盼望大桥早日开通，担心这8户居民对工期带来影响。

　　街道：8户的要求欠妥

　　西三村属于番禺洛浦街道，负责拆迁工作的负责人表示，东沙大桥属于东新高速的一部分，是省重点项目，2006年村里已经与东新高速公司签订征地协议，土地权已经移交给施工单位，但村民拥有房屋使用权，如果他们不愿意搬，政府不能强行收回。据了解，东沙大桥将在8月通车，施工方为了不让征地拆迁延误工期，只好修改桥墩建设方案，避开这8栋民居，所以挨近民房的多处桥墩还未完工。

　　那么已经签协议的38户得到怎样的补偿呢？据悉，补偿方式有两种：以最高额2800元/㎡进行一次性货币补偿（弃产补偿）；或者由街道统一安排，在安置区获得一定面积的土地，同时按1410元/㎡的建筑造价取得征地补偿款（用于建房子的钱）。这位负责人表示，这8户人开出的条件是：取得安置土地的同时，还要取得2800元/㎡的补偿。这样一来，对于已签协议的村民是不公平的。