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硼酸盐无磷高碱值添加剂的功效

来源:新华网
2010年06月14日00:39

  众所周知,自2005年以来,硼酸盐添加剂的卓越功效,越来越引起国内石化专家和学者的高度关注,也有众多企业相继步入这一研究领域,并探索性的进行了工业化生产。山东壳英能石化集团公司无疑是这诸多先行企业中的佼佼者。集团公司自2002年成立以来,凭借旗下润滑剂公司和润滑油公司两大系统的强大研发能力,成熟掌握了硼酸盐添加剂的核心技术,并引领这一行业快速稳健地向前发展,成功生产出硼系第三代产品一一“硼酸盐无磷高碱值亮色添加剂”,已于06年以来大规模用于润滑油的工业化生产,其产品已获得业内专家和消费者的高度认可。现将硼酸盐第三代产品在实践中的卓越功效论述如下,以飨同仁。


  硼酸盐无磷高碱值添加剂,具有以下功效:

  第一、卓越的无磷环保动力性能。因燃油和机油中含有大量的硫、磷、氯、铅等元素,经高温氧化极易生成硫酸、磷酸一盐酸等强腐蚀性有害物质,不但降低发动机使用寿命,更重要的是经汽车尾气排放后,严重污染环境,所以各国已出台严格的环保法规,限制硫、磷、铅等在燃油和机油中的含量,因机械技术瓶颈问题,去硫还尚需时日,但去磷、铅已成为大势所趋,目前技术已日臻成熟,去磷就意味着去除了磷酸、盐酸两大酸害,有效增强了机油的抗腐蚀性能,延长了换油周期。无磷添加剂更因其不毒害汽车的“尾气三元催化器”中的催化剂,从而有效延长了催化器的使用寿命,降低了汽车排气阻力,明显改善动力性能,提高了尾气净化效率,达到了欧III、欧IV环保排放标准,而一举成长为环保添加剂中的新宠儿。在实践中,壳英能公司生产出了合格的重卡“欧III专用发动机油”、“欧III专用齿轮油”,因其同时具备环保概念、动力概念而倍受市场推崇和欢迎。

  第二、卓越的修复性能。硼酸盐添加剂凭借“带电离子团”的强大吸附和电泳移动性能,稳定地覆着在机械摩擦副表面,从而形成一层厚厚的沉积油膜,其厚度是其它硫磷型添加剂的10—20倍,能有效覆盖摩擦副表面划痕的凹陷和凸峰,使其形成一副光滑的接触面,从而满足机械润滑的要求。摩擦副之间的缝隙变大,是导致动力下降的根本原因,而硼酸盐强吸附和厚油膜的特性,真正起到了填充和密封的功效,使其压缩比增强,动力恢复,从而实现了其卓越的修复性能。以此原理生产T209抗磨修复剂,在实践中,有效解决了“挺杆响,亮红灯,烧机油,冒蓝烟”四大机械顽疾,并宽泛的使用于所有的卡车、轿车、工程机械的内燃机系统和齿轮系统。

  第三、卓越的抗磨性能。硼酸盐的成膜机理不同于传统的硫磷型,它是靠“带电离子团”定向移动和吸附起极压、抗磨、减磨作用,既不损坏摩擦面金属,也不牺牲油品中的添加剂,即使被摩擦副剪切和摩擦赶了下来,又会通过电泳再次吸附上去,反复不止,“硼酸盐带电离子团”的总数量具有反复使用,不减少、不牺牲的优良特性。因此硼酸盐型内燃机油的换油里程可达4—6万公里;硼酸盐型车辆齿轮油的换油里程可达到10万公里以上。在实践中,硼酸盐油品成功实现了重卡车辆负载能力130吨以上,换油里程20000公里以上,油压始终保持4个的优良表现。

  第四、卓越的减磨性能。硼酸盐在摩擦表面所形成的半固体粘滑弹性沉积膜,能填平凹陷并覆盖凸峰,大幅度降低摩擦阻力,起到良好的减磨作用。摩擦试验证明,硼酸盐油品室温下的摩擦系数为0.05——0.07,这比钼、铜以外几乎所有摩擦改进剂的摩擦系数都低。硼酸盐还有一个其他所有添加剂都不具备的特性,就是“基础油粘度越低,极压抗磨性越好。”当运动粘度下降时,硫磷剂的负载性和抗磨性便开始下降,到40℃粘度低于200mm/S时,硫磷剂的润滑性能便会急剧下降,而硼酸盐却恰恰相反,油的粘度越下降,硼酸盐微球向摩擦副运动和吸附的速度越快,其极压、抗磨、减磨性能越强。在实践中,为生产低粘度的冬季抗冻型油品,提供了稳定的技术保障,实践中所生产的10W/30、5W/30等防冻机油的抗磨性能、减磨性能与夏季油品的表现不分仲伯。


  第五、卓越的抗高温抗氧化性能。硼酸盐油品具有很强的热氧化稳定性。即使最好的硫磷型油品从120℃开始就会急剧氧化,并产生较多的胶质、积碳和油泥,而硼酸盐油品在150℃高温下长时间使用,仍然十分安定。这是其他剂型的润滑油所达不到的。在实践中,硼酸盐油品的换油里程,平均在20000公里上下,因其对发动机作功温度的有效控制,从而有效解决了机油消耗过快的问题。


  第六、卓越的高碱值清净分散性能。由于很多基础油加工精度不够,里面含有许多不饱和键的硫、磷、氯、氮、氧等天然成分没有被清除,它们非常不稳定,遇到光、热、氧等条件变化,就会被氧化成酸性有害物质,使润滑油过早的产生出胶质、积碳和油泥,最终导致丧失润滑功能,缩短使用寿命。一般添加剂其抗氧、抗磨、抗腐蚀性能较低,没能有力地阻止润滑油在使用中产生胶质、积碳和油泥。硼酸盐超凡的抗氧化、抗腐蚀、抗磨损、高清洗、低摩擦等功能,在很大程度上可以改变内燃机油复合剂的结构,把减少积碳、胶质和油泥的工作做在产生之前,起到了“提前防疫”的功效。在实践中,壳英能公司把添加剂生产成高碱值型,增强了对各类酸害的中和性能,保障了清洗性、耐腐蚀性,从而又锦上添花般地帮助硼酸盐油品,实现了内燃机各系统的清洁、干净。

  第七、卓越的抗乳化性能。根据壳英能公司长期试验和尝试使用,认为“硼酸盐微粒”,通过电泳运动到摩擦副表面所形成的沉积膜,不但有极高的负载能力,同时具有很强的抗磨性能,以往普遍担心它不抗水解,会影响润滑性能,但通过光电子能谱(XPS)观察分析发现,在有少量水存在时,硼酸盐能在较低温度下就能融化为粘滑的微球,而起到了更好的抗磨作用,从而赋予其优良的抗乳化性能。使其使用的作业环境也更加宽泛和泼辣。在实践中,为大量生产重负荷齿轮油和船用油提供了可靠的技术保障。细心的车主都发现过,卡车后桥齿轮油经常无缘由地被乳化,使其齿轮油的抗磨性能大打折扣,卡咬和擦伤的风险陡然增大。而使用了硼酸盐油品,因其有卓越的抗乳化性能,使油品遇水不乳化,抗磨不降低,司机朋友可以放心作业了,因为其齿轮油的换油里程可达10万公里以上,也即一年换一次齿轮油。

  硼酸盐无磷环保添加剂,以其卓越的环保动力性、抗磨修复性、减磨节能性、清净分散性、抗高温、抗乳化性等诸多功效,必将成为新一代环保润滑油添加剂的主力剂型,从而为推进国家节能环保减排产业化发展,发挥显著作用。壳英能石化公司必将会继续倡导并引领这一前沿技术快速前行,以实现公司服务社会,报效国家的美好愿景。(来源:《代理商》杂志2010年4月刊) (山东壳英能石化集团公司 程宪东)

(责任编辑:news3)
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