本报高级记者 伏桂明/文 牛莉/图
核心提示
自全市交通秩序整治及错时上下班以来，沈城交通状况虽有缓和，但效果不明显。6月17日，记者在某网络论坛看到了一场唇枪舌剑，众网友根据诸多堵车经历与感受，明确提出了一个观点：“堵车原因更多的不在于路，而在于车和人。”
有网友以《沈阳城市交通5大顽疾车主》为题发帖，列举导致交通拥堵加重的五大“顽疾”。从一定程度来说，这是对城市管理者如何从“管人”的角度思考保畅缓堵的一个善意提醒。
“特权车”无视法规！
网友将“特权车”司机列在榜首予以声讨：
“一些特牌车辆，对交通规则视若无睹，逆行、闯红灯，搅得本就车满为患的马路鸡飞狗跳。这些所谓的"特权"车好像以挑战交通法则为时尚……”
【记者扫描】
网友提供的情况确实存在。记者进行实地体验，发现一些挂有特殊车牌的“特权车”辆存有违法违章行为，给交通带来不小的“骚扰”。
在望花南街向小北关街、惠工街方圆大厦前、十一纬路马路湾交通岗、南五马路与南京街之间的民主路等地，均有个别“特权车”越过双黄实线、走反道、闯红灯等现象，让虽拥堵但尚能缓慢行走的车流出现短时间停滞……
公交车倚仗“身板”！
“（公交车）依仗自己身高体大，强行并道、左转弯占直行道，"欺负"体积小的车。只要公交车占据了"有利"位置，那是"一车当关，其他车别过"。”
【记者扫描】
个别公交车乱停乱靠、强行并道。尽管相关部门辟出专用公交车道，但还有公交车常常越界行驶或者在马路中间上下客而阻断交通。
以方型广场为例，由于经由此地的公交线路比较多，因此，大家经常看到很多公交车并排将有限的车道占得满满的。在三经街与中山路路口，记者曾看到本应顺路左拐的一辆公交车，偏偏不愿排队等信号，而是不停超车，径直驶至路口中央，占据直行车道的“核心地带”。
出租车“飙”出车祸！
“（出租车）抢道、加塞儿、违法停车抢客、随意突然踩刹车，随意变道、随意靠边、稍微堵车就狂按喇叭……这些都是出租车司机的"手法"。”
【记者扫描】
据了解，因出租车抢道而造成的大小车祸几乎每天都在发生，数不胜数。而这些车祸发生后又得不到及时解决，就成为堵车的一个重要原因，。
采访时，市民耿鑫告诉记者一件事：今年5月末，她就曾经因为一辆抢道的出租车而出车祸，以致4人受伤。“当时我和朋友开车正常行驶，后面一辆出租车突然加速，紧紧贴着我的车身超车。超过多半个车身后，又往我这一侧打轮，结果我刹不住车，直接被挤上了非机动车道……”
“新手”就骑线行驶！
“当你发现前车走走停停，想拐就拐说并就并，80%是新手在找路；当你发现前车骑线慢跑，让你左右都超不了车，按喇叭打远光全没用，90%是新手在……”
【记者扫描】
很多刚开车不久的司机尤其是女性司机，路不熟、方向感较差，常常是车在马路跑、脑子里却不知该怎么走。
6月16日，中山路与二经街路口，一位女司机竟在中山路来了一个“大迂回”：她驾车从北向南自二经街出来，沿中山路径朝西行驶，后发现是逆行（中山路为自西向东单行），就紧急左拐调头……导致该路段一段时间内停滞不动。很多司机说，最怕生手“骑线”，“有的车是两个车道都占，骑着线驾驶，谁也不知道它要哪边拐。后面的车想超都超不了。”
最“恨”会车打远光！
“最恨晚上会车打远光！会车时依旧开远光灯，无疑是扫向对方司机的子弹。一旦射中，那两道刺目的白光会让对面司机头晕目眩，出现视觉盲区。”
【记者扫描】
记者细数，30辆车中至少有10辆强打远光，既影响他人行车安全并导致对方降低车速，又干扰路人行走。据介绍，夜间交通事故有两三成以上是因滥用远光灯所致。
沿着南京街至砂阳路一线，记者观察发现，沿线路灯不算十分明亮，但只要正常驾驶，完全可以安全通过。但一些司机为了看得更远些，开得更快些，一路打着远光，即使会车也不变灯。而一旦这样的车接近，眼前尽是白茫茫一片，只能慢慢刹车。
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来源：沈阳日报
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