世界唯一泥石流越野赛云南东川开战

　　中新社东川7月2日电 (记者 蒋晨 刘云 陈雄)“2010中国汽车越野系列赛东川站暨中国东川泥石流汽车越野赛”7月2日在云南东川点燃战火，82辆来自全国各地的赛车在世界唯一的泥石流越野赛道开赛。

　　来自北京、云南、广东、福建、浙江、湖北、山东、四川、广西等9个省市，29支车队的82辆赛车整装待发。越野赛首先举行的是排位赛，在东川大白泥沟赛场，车手们驾驭着各自的爱车驶入赛道，一时间灰沙漫天，发动机的轰鸣声引起了现场观众一次次的欢呼。

　　本次赛事分为汽油组和柴油组。在汽油组方面，徐伟瑜领衔的广汽长丰华南虎车队无疑是夺冠的大热门，而由韩魏带领的新军力伴电池车队同样将向汽油组冠军发起冲击。柴油组方面更是高手云集，卫冕冠军江耀桓本站比赛加盟了云南本土越野劲旅——红云红河车队，江耀桓本站比赛将协同麻俊昆和杨志兴向着柴油组冠军发起冲击。

　　本次泥石流越野赛赛事主管朱晨光表示，东川赛道为泥石流形成的自然河道，总里程约700多公里，其中特殊赛段超过300公里。由于最近降雨量较大的缘故，比赛的所有赛段河道水位都不同程度上涨，让这条号称“永不重复的赛道”更加飘忽不定，暗藏凶险。比赛中，赛段线路也将根据天气和赛道的状况作出调整。这也意味着比赛期间天气将成为车手们面临的最大考验。

　　东川素有“天南铜都”的美称，是中国重要的磷铜工业重镇，地貌独特，自然环境艰苦复杂，其小江流域河谷断裂带以其规模宏大、结构复杂而闻名，经泥石流冲击后地壳脆弱、地形复杂多变。这些特点使东川享有着“世界泥石流博物馆”的美誉。东川利用其独特的地理环境，打造了独具特色的泥石流赛道，有河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁等障碍，具有一定的难度系数，是一条纯天然的赛道。