四川遭遇最强暴雨袭击 3天内15人死亡21人失踪

　　记者昨日从四川省政府防汛抗旱指挥部了解到，自15日晚开始，四川遭遇入汛以来，涉及范围最广、强度最大的暴雨。截至昨日，四川因洪灾已造成15人死亡，21人失踪。

　　A 焦点汛情 15人死亡21人失踪

　　这次暴雨过程中，阿坝州发生飞石造成1人死亡；广元市因山洪暴发和山岩滑坡致死2人；乐山市因泥石流造成1人失踪；巴中市南江县2人因暴雨冲垮房屋死亡，通江县3人因河水陡涨被冲走失踪；达州市死亡5人，失踪14人；凉山州因泥石流冲毁房屋死亡3人。另外，巴中市南江县发生山体滑坡，5人下落不明，15人被围困。

　　其他死亡和失踪人员，目前仍在统计中。

　　继16日降雨后，昨日8时至14时四川省内降雨范围有所减少，强度有所减弱，其中巴中、达州北部、雅安南部降雨持续，雨量为大到暴雨，6小时时段降雨有3县9站降雨超过25毫米，1站降雨超过50毫米，最大为汉源后城站83.9毫米。部分支流超警戒水位。 记者 雍兴中

　　B 暴雨影响

　　航班

　　双流机场两度关闭近万乘客滞留创纪录

　　16日下午和晚上，双流机场先后两次遭受今年入夏以来的最强降雨天气，两次的降雨量分别达32毫米和50毫米，双流机场为此向全场发布了三级预警。

　　受此影响，双流机场先后两次关闭停航，致使100多个进出港航班延误，有近万名旅客滞留候机楼。其中，有31个航班被迫取消飞行，有49个进港航班被迫备降周边机场，还有30个航班不得不推迟到第二天进行补班飞行。致使昨日的航班数量达到了创纪录的640个架次，这是双流机场飞行史上航班数量最多的一天。

　　暴雨来袭 机场两度关闭

　　16日第一次强降雨天气发生在17时，由于雨量大、雨水猛，并伴有闪电和雷鸣，其能见度也较低，达不到航班正常起飞和降落的技术标准，基于安全考虑，机场被迫从17时09分在CA4517前往南京的航班起飞出港后，停止了所有航班的起降飞行，机场被迫关闭。这也是今年入夏以来，因暴雨天气导致双流机场首次宣布关闭。

　　到18时10分，雨势减弱，能见度也达到航班起飞放行的标准，此时前往台州的EU2711航班得以起飞离港，机场恢复运行。

　　但到了20时40分，又开始了第二轮强降雨天气，雨量和雷电比第一次更猛，机场被迫再度关闭。直到22时许，双流机场才第二次开放并恢复运行。

　　100多个航班延误 创多项历史纪录

　　按16日双流机场航班飞行计划安排，全天共安排有599架次航班的起降，而两度停航关闭，致使100多个进出港航班延误，近万名旅客滞留候机楼。

　　先后两次的强降雨天气，不仅打乱了双流机场正常的航班安排飞行计划，也创下双流机场在夏季时因雷雨天气造成的备降航班和取消航班数量最多、关闭时间最长、影响航班面最广、连带作用最大、滞留旅客人数最多的多项历史纪录。

　　通宵飞行今日航班或不受影响

　　为尽快将滞留的旅客运送出港，双流机场在立即发布三级预警的同时，启动了不正常航班应急预警机制。在保证安全的前提下，昨日共有640个航班的飞行任务，实行通宵飞行，如天气不出意外，今日的航班不再受影响。吕俊明早报记者胡镪文

　　铁路

　　成渝、遂渝、达成线 多趟列车晚点到发

　　昨日，记者从铁路部门了解到，经由成渝、遂渝、达成等3条铁路的列车，因暴雨影响，不同程度晚点。经过紧急抢修，截至昨日13时30分，这3条铁路相继排除山体滑坡、泥石上线、水淹道床等险情，陆续恢复了正常运营。

　　据悉，受暴雨影响，昨日有多趟在成都车站到发的列车晚点。下午，记者来到成都火车北站售票大厅，车站共开设了4个退票窗口、5个改签窗口，供晚点列车乘客全价退票或改签车票，以此来尽快疏散客流。

　　据交通运输部公路局消息，16日晚至17日上午，四川省境内遭受大面积暴雨袭击，导致新增3条国道、2条省道通行受阻。

　　另悉，暑运期间，成都车站将从即日起至20日加开成都——南充K9498次列车，成都站开车时间为19时50分。记者张舒

　　C 未来天气

　　局部地区暴雨持续成都天气率先转好

　　记者从省气象部门获悉：根据最新的气象资料分析，今天白天，盆地大部地方还将有雷雨或阵雨。其中：巴中、达州、南充等10市和乐山市南部的部分地方有暴雨，局部地方有大暴雨，成都天气将率先转晴。

　　气象专家分析，从今天起，此次降雨过程将开始停止，陆续撤离我省各市州。其中，蓉城天气率先转好，也将于明日正式进入今年的“初伏”。

　　成都明日天气：多云；降水概率30%，气温23℃—30℃，相对湿度55%—90%，南风2—3级。记者 王晓鸥

　　D 专家解读

　　特大暴雨为啥“绕开”成都？

　　近日，我省遭遇入汛以来最强暴雨，一些地方暴雨成灾。细心的人留意到，最近几次暴雨似乎都“绕开”了成都，这是为什么呢？

　　省专业气象台预报部主任罗礼洪解释说，产生暴雨的主要物理条件是充足的源源不断的水汽、强盛而持久的气流上升运动和大气层结构的不稳定。而副热带高压（简称副高）则是形成暴雨的根本原因，在副高气压的边缘，由于冷暖两股气流的剧烈作用，从而形成强降水。地处边缘以外，或者正处于这股气压的中心，都不会降雨。

　　罗礼洪说，此次副高气压的中心在重庆以及长江中下游，四川正好处于这股气压的边缘地带，像是由盆地东北到西南划了一根斜线，位于成都南面的区域，正好处于副高气压边缘，因此下了大到暴雨；成都北面，包括德阳、绵阳，则处在边缘以外，冷空气与暖湿气流的交汇并不明显，降雨十分“温柔”，成都大部分地方处在副热带高压带以外，“侥幸”躲过暴雨。川报集团记者宋开文