武汉高温下的户外工作者 坚守岗位经受“烤”验

园林工人“全副武装”为植物浇水。张芹 摄长江大桥上桥处，交警顶着烈日指挥交通。张芹 摄
　　中新网武汉8月3日电 (记者 张芹)时下正值高温酷暑季节，似火的骄阳炙烤着大地，武汉最高温度达到37℃。持续的高温天气，让人焦躁难耐。当很多人减少外出呆在室内或阴凉处躲避高温时，还有一些人顶着烈日，经受着高温的“烤”验，坚守岗位。3日，记者走近了一批武汉高温下的一线工作者，体味他们的艰辛。

　　环卫工人：汗水洗净辖区大街小巷

　　早上6时左右，虽然还是清晨，但已明显感到气温“来势凶猛”。记者在武汉新华下路看到，头戴草帽、身穿橘红色工作服的环卫工人陈凤兰和她的队友们正在清扫路面，不时已装了整整一车垃圾，快餐盒、菜叶子、西瓜皮……散发出阵阵地酸臭味。“我们早上4点就出来了，首先清理社区内的垃圾，然后清理沿途垃圾桶，维护路面清洁。”

　　与记者谈话间，陈凤兰麻利地用扫帚压住了一个被风出来的一次性餐盒。“夏天气温高，垃圾容易腐烂，不及时清理会散发出臭味，最近垃圾也明显增多，想要保持路面清洁，只有勤于清扫。”一手拿着扫帚，一手往脸上抹着汗水的陈凤兰笑着告诉记者，下午温度高，环卫工人们会在晚上8点到10点再对道路做最后的清扫。

　　大桥交警：60℃高温下挥汗保畅通

　　上午10时左右，记者来到武汉长江大桥黄鹤楼执勤岗。刚一下车，顿时觉得一股热浪扑面而来，烈日灼烤着全身。排队上桥的车辆排成长龙，上桥匝道处，在热浪滚滚的车流夹击中，两名交警正挥汗如雨地指挥交通。除了骄阳的炙烤，机动车尾气排放的热量更让人难以忍受。在此执勤的大桥交警许卫锋说，今年是他在大桥上站岗的第16个年头，早就习惯于忍受这样的高温了，“大桥桥面上，温度最高时接近60℃”。

　　许卫锋告诉记者，长江大桥是武汉的交通要道，每天有近10万辆车在此通过，为保证路面畅通，大队在桥面上设置了6个固定岗，2个巡逻岗。他们一天要站两班岗，每班3小时。高温天气下，车辆容易出现故障，大桥车辆通行频繁，发生一起交通事故一分钟不排除至少会造成40辆车在桥面滞留。说话间，豆大的汗珠从他额头上不断地冒出，汗珠子顺着黝黑的脸往下滚落，蓝色的警服已被汗水湿透。

　　公交司机：在驾驶室里蒸桑拿

　　中午12时，室外温度至少达到37摄氏度，记者登上一辆47路公交车，温度计显示车厢内气温已有45℃，没有空调的车厢如同一个大闷罐子。记者无意碰到了驾驶座边的发动机盖，被烫得差点跳起来。驾驶员张京华笑着说：“这可是车上最烫的东西，接触久了皮肤还会被灼伤，我们平时都不敢穿短裤开车。”张京华告诉记者，车里没空调，仅驾驶座上面有部小电扇，实在降不了温。驾驶室里的温度比室外温度高得多，坐在里面身体正面被太阳烤晒，背后流汗不断，像是在蒸桑拿，一趟车下来身体几乎要与座椅粘牢了。

　　随后，记者又来到了公交584路调度室，刚刚出车回来“全副武装”的王师傅摘掉墨镜、袖套，抱起冰凉的酸梅汤猛灌了几口。因路上堵车，原本两小时的行车时间被拖延至3小时，王师傅告诉记者，584路是双层车，没有空调且车厢空间低，驾驶室里不通风，最怕堵在路上。调度员陈排江介绍，该车队共20辆车，每名驾驶员每天至少要工作8小时。

　　园林工人：晨曦里夜幕下为花草“解渴”

　　夏季气温高，植物容易干枯，浇灌花木也需合理安排时间。下午6时，太阳逐渐收起光芒，记者来到武汉市唐家墩小森林，几名园林工人正忙着牵引橡皮管，为片区植物浇水。巨大的水压冲刷树木的同时也反溅到园林工人身上，泥浆、枯叶沾满了全身。该片区负责人石永琴告诉记者，这片小森林属于城市街心公园，大型浇灌车无法开进来，近一万平方米的区域全部需要人工浇灌。气温高，每天都要为植物浇水，太阳直晒时浇水会加速植物枯死，他们一般选择早上或傍晚前来浇灌，白天主要修剪植物，清扫林区垃圾。

　　记者走进草丛接过工人手中的橡皮管，看似简单的动作，操作起来却相当困难。水压带动水管四处乱窜，不用力握牢肯本无法控制。蚊虫在草丛中肆意滋长，尽管天气闷热，园林工人多选择着长袖、长裤工作。帽子、口罩、手套、长袖衣衫，风吹日晒常年的户外作业，已经练就了他们“热捂”的耐力。