深圳一危桥重建2年未完工 只见桥墩无桥面(图)

大桥只见桥墩不见桥面。

　　深圳晚报记者孙中春摄影报道 一条丁山河穿过龙岗区坪地街道，河东为坪西社区，河西为怡心社区，平时两社区居民出入都会经过这条河，可是自从架在河上的坪西大桥成为危桥被拆除后，至今已有2年多时间，新桥始终未能建成，给社区居民的出行造成了严重影响。接送孩子上学放学、买菜购物等居民的日常出入都不得不绕个大圈。

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　　危桥重建一拖2年未完工

　　记者驱车从龙岗区坪地街道怡心社区的吉祥二路一直向前走几百米，便被一排拦在道路中间的蓝色铁皮围挡截断了去路，前面便是丁山河，河上的坪西大桥仍没有完工，只有两排桥墩立在河中，却没有桥面。在施工现场，记者没能见到任何有关坪西大桥的项目介绍、工程概况等信息牌，也没有工人在现场施工。随后，记者步行从道路右侧一条不足两米宽的小路下去，然后转入一条临时搭建的桥梁，才能穿过丁山河，进入坪西社区。

　　对于坪西大桥的历史，坪西社区居民王女士了如指掌。她告诉记者，原来的坪西大桥有着20多年的历史，桥长20多米，6米多宽，是一座漂亮的三孔石拱桥，桥面为双向二车道。可是在近年来，坪地工业发展速度很快，在坪西社区迅速出现了几个大工业区，每日往来于坪西大桥的车辆一下子多了起来。“都是那些泥头车干的好事。”王女士认为，对老坪西大桥造成致命破坏的就是那些超载的泥头车。因为老坪西大桥桥体限重仅为20吨，而过往的泥头车多为载重50吨至60多吨。所以，2008年，坪西大桥桥体严重下沉，成为危桥，于是有关部门将该桥封闭，禁止车辆通行。

　　“都2年多了，一直也没修好。”一谈起家门口无法通行的大桥，王女士一肚子烦恼。从坪西大桥被封闭那天起，虽然有施工单位进驻，但直到今天，王女士等坪西社区居民都仍未见到新大桥落成使用。

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　　居民进出家门得绕大圈

　　丁山河将坪西社区与怡心社区从中间隔开，河面上的坪西大桥成为连接两个社区的必经之路。

　　记者在两个社区之间走访发现，坪西社区多为工业区，而如百货超市、农贸市场和学校等商业或公共设施则多集中于怡心社区。所以，坪西社区居民接送孩子上学放学要经过坪西大桥，居民买菜逛街等日常出行，也都会经过坪西大桥。“要不然就得绕一个大圈啊，还能有什么办法？”坪西大桥封闭后，在丁山河上也修建了一座临时通行的铁桥，但是宽度仅有约3米宽，行人可以通过，车辆却无法通行。位于吉祥二路旁的一间药店老板说，她家小孩在坪地第一小学读书，以前驾车接送孩子上下学走坪西大桥十分方便，过了桥便是学校，几分钟就能到，可是大桥被封闭后，接送孩子的时间则被延长了十几倍。因为，现在必须要绕一个大圈。

　　在坪西社区居民的指引下，记者驱车从吉祥二路起步，首先要转入坪西北路，然后再进入横坪公路，最后才能进入怡心社区。

　　由于桥面被封，原本途经这里的969路、811路等公交车也被迫改线。多位居民向记者反映，附近片区有好几个工业区。由于公交车改线，他们想坐车要走到2公里外的白石路口或者到香元路才行。无奈之下，许多人开始选择摩托车进出，黑摩的又逐渐多了起来。在现场，记者见到一些私家车司机，他们不知道此路段被封了，车辆行驶到围挡处只能掉头。“本来想着走这里去惠州能快一些，现在却要绕行很远了。”一位姓赵的司机说。

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　　施工方称工期拖延跟地下管线未迁移有关

　　随后，记者来到坪西大桥拆除重建工程项目部。项目部是深圳中邦（集团）建设总承包有限公司设立在吉祥二路路边的几间临时办公室，该项目部同时也承担着坪西小桥的拆除重建工程。

　　走进坪西大桥拆除重建工程项目部，几张办公桌椅摆在房间中央，桌子上放着一台电脑和一些文件、图纸物品。在房间的最里面也横放着一排桌子，上面放着电饭煲、饭碗和筷子等生活用品。一位男性工作人员坐在电脑前。“负责人都不在。”当记者提出采访要求后，该男性工作人员告知记者，他刚刚上班没几天，对于坪西大桥的情况不是很清楚，而项目负责人去了东莞。随后，在记者的要求下，另外一名男性工作人员从隔间中走出，给了记者项目负责人的电话。这些电话都打印在一张A4纸上。

　　随后，记者拨通了坪西大桥拆除重建工程项目部项目经理张佳洪的电话。张佳洪告诉记者，在2009年5月时，深圳中邦（集团）建设总承包有限公司中标坪西大桥拆除重建工程，当年7月便做好了桥墩工程，但是由于大桥周围地下通信和高压电缆等迁移工程一直没能解决，所以桥面工程便一拖再拖。“之后又遇到了机构改革。”同时，张佳洪介绍说，从2009年8月开始，项目部又碰到了深圳市的大部制改革，以至于工程遇到的很多问题一拖再拖，从而导致工程至今仍未完工。“主要还是因为迁移问题一直没能解决。”张佳洪补充说道。

　　“年底肯定会通车。”对于坪西大桥究竟何时才能竣工，张佳洪表示，由于天气等不确定因素的影响，他不能给出记者坪西大桥具体竣工的时间，但是张佳洪告知记者，在今年年底时，肯定会让坪西大桥交付使用。