广州地铁开通新增线路 日均客流将超370万人次

　　广州地铁二/八号线、四号线北延线今日开通试运营

　　沿线至少120万人受惠

　　南方日报讯(记者/陈洁娜通讯员/叶子川)今天上午6时，广州地铁新二号线第一列车驶出嘉禾望岗站，53分钟后，可抵达终点站广州南站。这条贯穿广州南北交通大动脉的地铁二/八号线(嘉禾望岗至广州南站，万胜围至昌岗)，今起正式开通试运营，至少使沿线120万市民受益。

　　这是广州市建成投用的第6条地铁线路，新线在原二号线中部拆解，向北、向西、向南延伸，形成两条十字走向的交通骨干线，延长里程23.3公里，新增车站17座。今天同时开通的，还有四号线北延段(黄村站至车陂南站)，2站共3公里。加上此前开通的地铁一、二、三、四、五号线，广州地铁线网达到了176公里线路、107座车站的规模，日均客流将超过370万人次。

　　昌岗站6时15分发车

　　二/八号线新增换乘站两个，分别是嘉禾望岗站(与三号线换乘)，昌岗站(二、八号线换乘)，并预留沙园站与日后的广佛线二期换乘。

　　新二号线将与三号线“双龙过江”，为紧张的番禺交通再造一条快捷的绿色交通，沿线洛溪板块、南浦板块的众多居民区将直接受惠。

　　开通初期，新二号线上线列车30列，高峰期行车间隔3分半钟；八号线上线列车13列，高峰期行车间隔4分半钟。四号线高峰期行车间隔为5分30秒。二/八号线的嘉禾望岗站、广州南站和万胜围站首班车6时发车，昌岗站6时15分发车。

　　原二号线乘客记得换乘

　　随着二/八号线拆解实施，新增的昌岗站将是二号线和八号线的换乘站，地铁公司提醒，以往习惯二号线从头坐到尾的市民要注意了，必须在昌岗站换乘，否则将无法到达目的地。地铁方面通过增加车站告示、广播、电视宣传和派发单张，力争在运营初期逐步让市民适应新变化。

　　二号线车厢增亮2倍

　　从9月初，地铁工作人员陆续对各线路车站导向牌进行更新，在原二号线万胜围至三元里站之间，更换户外旧导向牌300个，新增50个。同时，新二号线列车每个车门上方都有一个电子地图。

　　经常乘坐原二号线的市民会发现，今日起，所有旧车车厢亮度提升了2倍!原二号线列车由于格栅的阻挡和表面的反射不足，导致车厢内光线相对较暗。经过工作人员不断实践，将铁质格栅改为硬塑料质的“灯罩”，这一改造把车厢照明亮度提升了2倍，舒适度大大提高。