朱永贵、刘良栋做客谈嫦娥二号卫星发射(实录)

　　主持人：今年以来长征三号甲火箭已经进入高密度发射阶段，如何确保嫦娥二号卫星发射的万无一失呢？

　　朱永贵：长征系列火箭从今年开始已经进入到高密度发射阶段，在这种情况下，为了确保嫦娥二好卫星发射任务万无一失，我们在长征三号甲火箭高质量、高精度的基础上，针对嫦娥二号任务的重要性，我们也从四个方面采取了一系列的措施，这四个方面主要是：

　　朱永贵：第一，确保地月统一轨道设计的正确性；第二，进一步提高发动机可靠性；第三，提高发射的可靠性；第四，提高试验和测试的可靠性。

　　朱永贵：具体来说第一，在确保地月转移轨道设计正确性方面，我们设计系统，通过查阅大量的文件、对轨道进行精心的设计，做了很多工作。同时请其他型号的设计人员，进行背靠背的设计测试，根据估算的结果，确认设计的正确性。采取专家评审把关的方法，确保设计的正确。

　　朱永贵：第二，提高发动机可靠性方面，在嫦娥二号上第一次采用了精密的系统，优化了发动机启动程序。同时对三级发动机采取了提高可靠性的措施。

　　朱永贵：第三，提高发射可靠性方面，首次采用了动力测控检测系统。对火箭地面挪移系统提高可靠性。对发射环节方面也采取了措施。第四，提高产品质量和测试可靠性。

　　主持人：随着发射窗口时间的推进，我们暂停一下，看一下整个发射过程，稍候我们继续访谈。

　　主持人：现在卫星整流罩已经抛了，我们刚才看到卫星起飞抛整流罩的过程，现在嫦娥二号正奔向地月转移轨道。我们一边等待一边和嘉宾聊一下。从今天西昌的天气来看，能见度还是非常高的，火箭起飞也是非常不错的。请嘉宾从火箭起飞的姿态点评一下今天的发射如何？最终的发射质量还将体现在哪些数据上？

　　朱永贵：刚才的起飞质量，有六台发动机，火焰说明了发动机点火通路正常。第二不知道大家注意没有，起飞以后相对垂直起来的，然后到一百多米的时候，有一个飞行，有一个转弯的东西，看这个转弯是否正常，如果这两个方面正常，可以初步判断起飞过程中发动机、控制器表现正常。后期大家看哪些参数？电视画面上可以看，有关的速度起线，大家如果看到速度起线如果重合得比较好，肯定精度比较高。专业的角度，要考虑最后和地点的速度，这个速度包括大小和始量，这个决定了椭圆轨道近地点高度和远地点高度能不能满足要求。

　　主持人：刚才朱总说了，这样来看起飞的情况还不错。现在就要看实际值和预计值的重合度。朱总是一线的科技工作者，他说每次发射的时候，点火之前他都是非常紧张的。我想问问作为卫星方面的人员，刘主任在火箭点火、星箭分离时最关心的是什么？

　　刘良栋：我们最关心的是曲线，如果卫星画出来的曲线与设定曲线重合得很好，我们认为发射是成功的。

　　主持人：不管是火箭还是卫星，我们都希望曲线高度重合，意味着高精度发射。针对火箭进入地月转移轨道的不同精度，卫星方面有没有做一些预案？

　　刘良栋：我们最关心的是，第一发射完了以后过了若干分钟，由测控系统测控出来的轨道跟数，和跟踪的数据。这次从数据量来看，如果精度很好，就很不错。

　　刘良栋：作为卫星设计系统，在事前要对发射中的各种故障进行预案。如果是老火箭，成功率很高的话，相信一次能够成功。如果是新的火箭，当然可能对故障预案做得更多一些，对于不同的轨道，打出来的高度不一样、速度不一样，根据卫星的特点，要进行故障预案。

　　主持人：刚才刘主任提到根据火箭成熟不一样，预案不同。长三丙是长三甲系列当中的最后一位，这也是它第五次出征。有人说考虑到将完成的一系列实验和探测任务的复杂性，把嫦娥二号卫星比做在严酷环境中进行高难度表演的杂技演员不为过，嫦娥二号进行了108个预案。请刘主任介绍一下，嫦娥二号卫星飞入大气层以后，面临哪些风险？

　　刘良栋：嫦娥二号和嫦娥一号相比在几个环节都具有新的风险。

　　刘良栋：第一，嫦娥一号上，我们也是有两个制动，一个是近地点制动，而且加速把它推到高轨道上去。但是这次是由运载火箭完成的。卫星上的主要工作是风险最大的是在远地点，38万公里高度制动。这是第一个最大风险。和嫦娥一号一样，因为这是一个，如果失败了，没制动成功，任务就可以说是基本失败。近地点的制动一定要把时间做好、控制量打准。如果控制量打少了，制动速度太少了，照样不会成功。如果制动的速度太大了、过了，或者歪了，就是它可能不是绕着月球，而是撞着月球来。这和两百公里、一百公里制动比较，两百公里毕竟距离远一些，这方面的风险小一些。

　　刘良栋：第二个是风险，一百公里圆轨道变成十五公里的椭圆轨道，尤其是变成十五公里椭圆轨道，是一个风险。两个地方，第一，由于这个机动是希望近地点是虹湾地区，这是对着月球、地球都看见的，在背着地球的地方进行制动，可能是看不见的，测控够不到、或者够到一小部分，对测控增加了风险。

　　刘良栋：再一个风险，十五公里高的月球高度，如果控制多了，制动的多了，小于十五公里，甚至打到月球上，也是失败的。这两个是新的、相对嫦娥一号的问题。当然好在嫦娥一号已经打成功了，有了经验了，我相信我们这次还是能够成功的。

　　主持人：朱总一直在观察画面，请朱总说说目前观察到的飞行状况是什么样的？

　　朱永贵：画面上看进入了三级滑行段，从前面的曲线看重合得很好，说明在三级工作段工作正常。