中广网大连10月25日消息（记者田彤 张四清 贾铁生）据中国之声《新闻纵横》报道，昨天下午16时10分左右，大连7·16事故着火油罐——大连中石油国际储运有限公司原油储备基地103号罐体再次发生燃烧，经初步调查：火情是中石油辽河油田建设集团在组织施工人员对103号罐体进行拆除时，不慎引燃罐体内残留原油发生燃烧。
经近10个小时的奋力扑救，到今天凌晨2时，103号罐体火情彻底扑灭，无人员伤亡和海域污染。
现在是24日晚上7时，记者现在位于103号罐体不足三米的地方，三个月前燃烧后残存的罐体残骸上现在还在冒着滚滚的浓烟，不时冒出明火，空气中弥漫着刺鼻的味道。消防官兵还在奋力灭火。
记者：这里面什么东西啊？
消防官兵：泡沫灭火器。
与三个月前的7·16事故相比，现场情况好了很多。罐区照明没有受到影响，103罐的情况一目了然，这也给灭火创造了有利条件。事故发生后，大连市党政领导立即赶赴现场指挥。辽宁省和大连市安全生产专家也到现场指导事故救援和灭火工作。大连市出动70多辆消防车、370多名消防官兵实施救援。经过近10个小时的奋力扑救，到今天凌晨2时，103号罐体火情彻底被扑灭，无人员伤亡。目前，消防官兵现场待命，以防复燃。 昨天夜里，负责103罐体拆除工作的中石油辽河油田建设集团召开了新闻发布会说明了火灾的起因和影响。
施工方中石油辽河油田建设集团副总经理李明辉介绍说，经初步调查，起火原因是在罐体拆除作业时，不慎引燃罐体内残留原油发生燃烧。
李明辉：应该是高凝固点的一些原油的残渣，在拆除的过程中，可能就是有些火花、或者是什么其他一些，就造成再次复燃着火。
有记者提问，在明知道有明火作业的情况下有没有相关的预案，为什么还会发生火情？
李明辉：因为这肯定要用动火的，直径是80米的太大了，它并且是隔舱。当时整个预案是有的。因为拆除这个事肯定是高风险的，就这个方案就做了一个半月，包括一步一步的去审查它，怎么去拆它，特别是这个浮仓，整个浮仓的计划我们是计划了三周，是最难得。记者问：但是还是发生了事故？是大家都不想看到的。
李明辉表示，由于出火通道完全封闭，罐体残留原油再次燃烧不会对海水造成污染。
李明辉：这个排污渠现在我们是全部都清理干净、清理完了。在排污渠一个原来那个闸现在是关死的。另外在闸的前面还有一道人工叠的坝，等于双保险的。在岸上又设了两台活动式的油水分离器。就这次的火灾不会对海上造成任何一点点的影响的。
这次火灾虽然没有人员伤亡和海域污染。但是，一个消防重地重复发生火灾，发人深省。汲取教训、亡羊补牢不应该只是表态上轰轰烈烈，消防安全之弦，应该真正绷紧，不容须臾松懈。
(责任编辑：赵婷)
来源：中国广播网
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