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柴油荒持续 4000家民营加油站面临倒闭

来源:中国新闻网
2010年11月10日09:00
  权威人士透露,由于民营加油站始终在油源上“吃不饱”,此次柴油荒或将导致全国4000家民营加油站倒闭关门。

  “每年冬天来临几乎都会出现油荒,油荒之后价格肯定会出现上调。而每次涨价完毕,油荒不久就消失了。”中国商业联合会石油流通专业委员会会长赵友山9日在接受本网记者采访时发出这样的感叹。

  不过,今年的情况似乎更为蹊跷。9月中下旬以来,国内部分地区再次呈现柴油批零“倒挂”局面,多个地区出现柴油荒,不少地方的民营加油站停售柴油或无油可卖而亏损倒闭。尽管2010年10月26日国家发改委将汽柴油出厂价格每吨分别上调230元与220元,相当于汽柴油价格每升分别提高0.17元和0.19元,但柴油荒现象并没有消失,反而在各地拉闸限电所引发的柴油发电高峰中一度反弹。

  在赵友山看来,三大石油巨头在借助“闹油荒”的机会进行行业洗牌。“2008年全国45000家加油站,现在只剩下36500家,这次的油荒又导致全国4000家民营加油站倒闭关门。”他告诉记者,原因在于民营加油站始终在油源上“吃不饱”。

  自7月大连爆炸事故发生后,中国北油南运枢纽大连港的油运业务即陷入停滞,甚至萎缩状态,且中石油、中石化炼油产能也由此分批开始进行检修检查,这造成了南方市场的供应量的萎缩。

  然而拉闸限电却令市场的需求突然放大,自8月以来国内柴油库存即开始下降,到10月26日政府调价前,库存累计跌幅已达250万吨,其降幅相当于正常库存水平的26%。柴油批发价格也是从那时起开始大幅上升,从最初的5900元/吨升至7000元/吨。

  “石油巨头们遇到"好行情",自己能卖得出去,就开始限制或拒绝给民营加油站供货。”赵友山表示。

  据记者了解的情况,这次柴油荒在内蒙古表现比较严重,缺口非常大。以内蒙古赤峰市为例,全市12个旗县这几个月一天才放量几百吨,而以往全年放量是60万吨,一天两三千吨左右。

  “现在不到五分之一,缺口达五分之四,这是个比较严重的数字。”赤峰市一家民营油企负责人表示,虽然缺油已经10多天了,柴油批发价格也涨了,趋势却是越来越缺。他对本网记者表示,这次油荒本月底前解决不了,“三大石油巨头在保库存不放量,怎么也得坚持一个月左右,到12月下旬或许才能出现转机”。

  一位从内蒙前往河北的煤炭运输公司司机告诉本网记者,这几天在内蒙古境内加不上柴油,当地中石油、中石化和中海油这三家的众多加油站,“即使有油,营业员也不给加,想加还得走后门,搭人情送礼一次给50元左右”。

  与此同时,一些能够加油的站门口能排两队加油的车,队伍长达好几百米外。“这些私人加油站有油,但比三家大公司的加油站贵一点,一升贵3毛多。”

  经济观察网 记者 温淑萍 (来源:经济观察网)
(责任编辑:renyue)
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