11月12日，一批学生在中山陵游览。当日是伟大革命先行者孙中山先生诞辰144周年纪念日，在这个特殊的日子里，南京中山陵陵寝恢复免费开放。陵园入口处的电子屏显示，15时，前来拜谒或参观的人数已突破2万人次。新华社记者孙参摄
7：00 旅游团队早早云集，景区提前开门迎客。宋峤 摄10：00 景区内游客开始爆棚，入园人数已接近万人。宋峤 摄 昨天是中山陵陵寝免费开放的第一天，早上6点多钟，来自全国各地的游客就开始云集过来，原本计划上午10：00免费开放的中山陵陵寝，早上7：00就开门迎客。
下午3点多，前来参观的市民剧增，为了保护文物安全，下午3:30，中山陵陵寝关闭墓室，只开放祭堂。据中山陵园管理局宣教处公布的数字显示，由于昨天是正常工作日，游客以外地的旅行团为主，南京本地的散客数量并不多。
截至下午4点半，进入陵区的客流为2.7万人次，进入墓室的客流则达到1.5万人次。尽管客流量相比平时买票的7000人次来说剧增了，但昨天游览秩序整体正常，未出现大的拥挤。
原本定于10点开门的 人太多早上7:00就提前迎客了 “早上7点，陵寝就免费开放了。”这是中山陵园管理局局长王鹏善见到记者说的第一句话。王鹏善说，早上6:30就有不少外地旅游团队赶到中山陵，云集在大门口，考虑到人性化管理，且开放工作做得比较充足，就临时决定提前开放，以满足游客需要。不过，提前开放对管理部门来说，工作量就大了。
上午8：45起，参观中山陵祭堂和墓室的游人开始排队进入，中山陵园管理局按照既定方案实施客流疏导，在“天下为公”处设置排队等候区，引导游客有序进入；在祭堂东侧广场设置排队等候区，引导游客分批进入祭堂和墓室。每隔十分钟，工作人员会放行200人左右的游客到祭堂前，从华表到祭堂处约有八九百人排队。记者体验从开始排队直到祭堂口需要50分钟，进入墓室参观则每批游客大概需要3-5分钟。也就是说，从开始排队到拜谒结束需要接近一小时的时间。不过，从昨天全天情况来看，景区客流、车流疏导有序，谒陵游客也秩序井然。
13：20 经过一段时间排队后，游客们在肃穆的墓室内有序参观。宋峤 摄 原本客流控制在1万的 结果10:53入园人数就破万了 上午10:53，记者在原中山陵检票口看到，入园人数已经达到一万零八人，而此时并没有限制人员进入。在博爱广场，记者发现，虽然入园人数已超过1万人，但并没出现拥挤的状况。拾级而上，记者发现周围的游客多以旅行团为主，散客并不多。在台阶中段，记者碰到了山地车队的朋友们，“平时俱乐部经常组织来中山陵骑车，但一般不会来陵寝，今天是孙中山诞生纪念日，而且又免费了，大伙儿就来凑凑热闹。”车友张先生说。
既然显示屏上人数已经超过了一万，怎么没有限进呢？对于记者的疑惑，王鹏善解释说，12日虽然不是节假日，但他们考虑到是免费开放的第一天，又是谒陵日，因此参照节假日模式进行管理。下午4:26，记者发现，原中山陵园大门口检票处显得有点清静，进入景区的游客只是零零散散的，4:30，记者发现从中山陵景区内的商业街广场方向来了一大批游客，他们一个个手拿小彩旗，兴高采烈地涌入中山陵。记者随即采访了一位姓黄的游客，他告诉记者，他们这个团是从山东来的，刚刚参观完总统府就赶了过来。因为中山陵免费开放了，他们也来看看，来南京如果不到中山陵等于没到过南京。
原本以为会有3大"堵点" 进出中山陵的通道增多车辆分流了 昨天南京交管部门增派60名警力加强对中山陵景区内的交通疏导，尽管车流客流出现了明显增长，但总体在可控范围之内。原本以为景区内会出现的3大“堵点”——太平门路中山植物园段、灵谷寺路灵谷寺广场以及明陵路梅花谷路路口，均未出现明显拥堵。
上午9点50分，记者来到中山陵卫岗入口处，此时路中间放置了一排隔离桩，多名交警正在值守。“今天的车流量有所上升，比往日同期增加了近3成，但总体在可控范围之内。”交警一大队中山陵中队马萧中队长告诉记者，从早上的情况看，中山门和龙脖子一线流量还是比较大，原因主要是中山陵陵寝的免费开放以及富贵山隧道施工，不过景区内道路相对平稳，太平门路中山植物园段、灵谷寺路灵谷寺广场以及明陵路梅花谷路路口这三大易堵点，均未出现明显拥堵。
“主要还是增加了多处进出中山陵的通道，起到了分流作用。”马萧介绍说，中山陵在原本陵园路、灵谷寺路、龙脖子路等3大机动车主要进出口的基础上，此次开放又多了几处进出口，具体为：中山博爱路的开通，多了机动车进出口；东、西洼子路：多了东洼子路和西洼子路，并形成环形单行线；陵东路单行改为双向通行；明陵路双向通行，多了一股出口。
17：20 电子屏显示入园人数已达25161人。刘浏 摄 冷 收费景点人烟稀 中山陵园免费了，而一旁的音乐台也竖起了新搭建的售票亭，每人次10元的收费并未引来预期的人流，据不完全统计，当天音乐台的售票数量仅有几百张，成为中山陵园景区最“休闲”的一处景点。不过音乐台的工作人员预计，双休日去音乐台的人应该较多，因为音乐台小孩子玩的比较多，这其中以当地居民为主。
在东沟停车场内，为接送游客去中山陵园玩的，每人次5元的游览车也没有吃饱，截至下午3点，售票额也就3000多元，如果按照每人次5元计算，仅有600人乘坐，这与当日2万余人的游览量相比低的可怜。
同样遇冷的还有原先中山陵园停车场东侧的一溜商铺，因为从东沟停车场步行至中山陵园的出口处，是原先的中山陵停车场出口处，因此原先设置在进口的对应商铺则无人路过，致使那里的商铺现在很缺人气。因此当天汹涌的人流量却让原先处于黄金入口处的商铺老板们郁闷得很。
少 爱心座椅不够坐 记者在现场看到，除了志愿者的咨询服务备受欢迎之外，一旁放置的爱心椅子也几乎没有断过歇息的人。
“刚刚走了20分钟累死了，亏好有个椅子让我歇一歇。”听说免费，家住城东的南京市民王奶奶也禁不住前来凑热闹，她告诉记者，虽然住在城东，但是因为中山陵的门票一直蛮高的，因此她将近有10年没有来过了，在家没事了，就想出来走走逛逛，本想当天不是双休日，人应该不多，但是这么多的人还是让她有些意外。来到久违的中山陵虽然让她很兴奋，但是接连走了20多分钟，她还是感到有些累。坐在爱心椅上，王奶奶长舒了一口气，一旁热情的志愿者还特意给她递上了一瓶矿泉水。
特别提醒 今天是周六，有关方面预计外地游客量会更多，建议本地市民选择错峰参观。此外，市民去之前可以登录中山陵园管理局网站，看看陵寝客流实时数据，尽管这一数据不是随时更换，但它是根据客流变化进行更新的，如果在平时客流达到7000人以上时，它会及时进行更新，一旦破了万人，一般都在一小时左右更新一次。所以，市民出门前可以先上网看看，当天游客量是否已经接近或达到1万或2万人次的限额，减少白跑一趟的可能。（王宏斌 郭一鹏 陈郁）
11月12日，游人在中山陵博爱牌坊前参观。当日是伟大革命先行者孙中山先生诞辰144周年纪念日，在这个特殊的日子里，南京中山陵陵寝恢复免费开放。陵园入口处的电子屏显示，15时，前来拜谒或参观的人数已突破2万人次。新华社记者孙参摄
到祭堂口大概需要50分钟，今天预计游客数量会更多 一组数据 电子显示屏显示当天进入景区人数2.5万多人，怎么景区报的人数却多出了2000人，而真正进入墓室参观的只有1.4万人？对此，中山陵陵园管理局解释说，由于是首日免费开放，有不少游客直接从中山陵右侧道路步行进来，以前这里是人为看管禁止进入的。另外，下午3点多，前来参观的市民剧增，为了保护文物安全，下午3:30，中山陵陵寝关闭墓室，只开放祭堂。
一个服务点被问千次 中山陵免费开放首日，景区内共设立了5个志愿者服务点，而根据景区的不完全统计，当天这5个服务点的咨询量已经超过了5000人次，根据曾经参加过今年十一中山陵景区服务的志愿者刘健宇介绍，当天他感觉人流量比十一时候还要多，而咨询量更是翻了十多倍。 陈郁
一天产生垃圾4吨 随着夜色降临，景区内游客已经散去，路面干净整洁。工作人员解释说景区为此次免费开园做了很多准备工作，增加了不少保洁人员。记者了解到，昨天一天，负责卫生的工作人员达到500人，比平时多了100人。管理局有关人士告诉记者，500人就是专门负责中山陵陵寝、博爱路、中山陵停车场等处的垃圾回收工作。从当天4吨垃圾量来看，与平时黄金周数量基本相持平。王宏斌
最容易被问的是 中山陵怎么走?公交站在哪里? 在昨日的采访中，记者发现，所设的5个志愿者服务站中，最忙的就要属位于东沟停车场的服务站了。东沟停车场是通往中山陵园汽车和游客的集散地，车辆在此聚合，而在此处，身披服务志愿者绶带的一帮年轻人成为了最为忙碌的人，在记者采访他们的时候，不断有游客上来询问如何去中山陵或者乘车等问题。
来自南京理工大学经管院青年志愿者协会的刘健宇，给记者拿出了一本登记表，细心的志愿者们在这份表格上，密密麻麻地登记着每个游客来问的大概问题，然后进行归类整理。小刘说，他们这样做的目的，就是可以给陵园日后完善管理工作提供帮助。在这份登记表上记者看到，过往游客问得最多的三个问题依次是，中山陵园怎么走；公交车站和的士站在哪里以及明孝陵景区怎么去。
11月12日，各界人士在中山陵祭堂举行纪念仪式。当日是伟大革命先行者孙中山先生诞辰144周年纪念日，在这个特殊的日子里，南京中山陵陵寝恢复免费开放。陵园入口处的电子屏显示，15时，前来拜谒或参观的人数已突破2万人次。新华社记者孙参摄
最吃力的一段路 停车场离景区太远,老人直喊"吃不消" 在景区门口，记者遇到了南京太平洋旅行社的导游小蒲，她正在召集团友集合。她告诉记者，昨天都比较顺利，景区各方面服务游客也都基本满意，“没排队就进景区了。”她笑着说。不过，采访中记者发现，很多外地游客虽然对景区内的服务都比较满意，但是对从停车场下车后到景区的距离直喊“吃不消”。
在景区内吃过饭，转悠了三个小时，昨天下午2:40，来自浙江的一个旅游团队又回到了中山陵停车场。“大部分是六十几岁的老人。”导游老韩告诉记者说，这个团是“华东七日游”，南京是第三站，前天晚上到的南京。“停车场距离景区太远了。”今年62岁的游客何先生说，以为下了大巴，景区就在眼前，没想到还要换乘，“像我们这把年纪实在跑不动，不坐车是不行的，到了景区还要爬那么多台阶。”他表示，换乘的电瓶车和小火车管理有点混乱。志愿者引导他们去换乘，并且告知一张票是5块钱，结果上了一辆电瓶车却要10块钱，“搞不清楚到底是怎么收费的。”
最忙碌的保洁员 往常5点半下班,昨天得"听通知" 左手簸箕、右手竹夹子，看到垃圾就捡起来，然后扔到垃圾桶内……从昨天早晨七点开始，中山陵陵寝和周边的停车场等区域，数百位保洁员一直在忙碌。
昨天下午2:20，记者到达中山陵停车场，今年五十岁的保洁员郭玉华又把一簸箕垃圾倒入垃圾桶内，“主要是餐巾纸、烟头还有小朋友吃的零食袋之类的。”她告诉记者说，自己负责停车场周边道路保洁，几百米的距离一天来来回回不记得走了多少遍。记者看到，路边几乎每隔五十米就有一个垃圾桶，同时还有不少竹筐也能扔垃圾，“垃圾桶都是新增加的，竹筐是中午临时添置的。”郭玉华说，竹筐主要是为了便于游客扔快餐盒、矿泉水瓶。原来，虽然垃圾桶的“入口”不小，但是开在侧面，游客吃过的快餐盒、方便面盒比较大，很多人都“潇洒”地在离垃圾桶还有一定距离的时候就“投篮”，“很少有人能扔准。”郭玉华说，景区中午发现这个情况后就紧急增加了竹筐，游客扔起来比较容易“中”。
据了解，平时保洁员都是五点半下班，昨天的下班时间改为“听通知”，“游客什么时候走，我们就什么时候下班。”保洁员孙秀梅告诉记者。
11月12日，大批游人在中山陵观光。当日是伟大革命先行者孙中山先生诞辰144周年纪念日，在这个特殊的日子里，南京中山陵陵寝恢复免费开放。陵园入口处的电子屏显示，15时，前来拜谒或参观的人数已突破2万人次。新华社记者孙参摄
三点建议 在分流首站设置引导牌 昨日，东沟停车场的志愿者服务站一天咨询量上千，通过对游客们所提出的问题进行总结和梳理，志愿者们也很有心地提出了 三点建议，希望陵园管理者能够做出改善。现场一位正在执勤的城管人士告诉记者，他们将把当天的问题集中登记并尽快有所改善。
1、由于原先的游客集中地已经从中山陵园停车场前移至东沟停车场，因此在这里形成了游客的第一次集中分流，而缺少一个明显的景区导游图或是类似原先门票一样的附赠游览图，很多游客包括导游因为都是第一次来到陌生的东沟停车场，往往都不知所措，方向感俱无导致这里停滞游客很多，从而形成拥堵和无序。
2、志愿者们建议对东沟停车场的停车指示牌也应该进一步明确，他们发现很多车辆都是盲目前行，而临时扩建的东沟停车场，可以入口的地方有三四处，但很多车辆开到一些入口处才发现，这里不能进入，因为现场是单行道路，因此只能绕上一大圈才能找到真正的入口，非常耽误停车时间。
3、对于公共交通工具的乘坐引导，志愿者们也提出了建议，应该多设立引导牌和排队区，让游客随时随地知道在哪里可以及时乘坐到公交车或打到的士。（王宏斌 陈郁 杨娟）
记者问了好几位志愿者，才找到了中山陵停车场的入口。陈郁 摄 交警提醒 今天周末人更多 开车去可能狂堵 今明两天中山陵景区游客量可能会更大，交管部门昨天傍晚特地发出提醒：中山陵停车场目前正在实施扩建工程，停车位紧张，希望市民尽量不要驾车前往中山陵景区。游1、9路公交车到达中山陵终点，再步行大约7分钟就可以到博爱广场，此外也可选择乘坐地铁前往。
这些管制你要知道 “不少驾车人还不习惯单行线的管制，尤其是在陵园路发现了不少闯单行的车辆。”交警一大队中山陵中队马萧中队长提醒，中山陵现有的管制一定要牢记。
常规管制：1、陵前路（行建亭至疗养院路）禁止机动车通行；2、陵东路（灵谷寺环岛至体育公园入口段）由单行改为双向通行；3、东洼子路由南向北单行，西洼子路由北向南单行；4、植物园路由北向南单行；5、石柱子路由南向北单行；6、石象路、翁仲路禁止机动车通行;7、陵东路（至内环路口）由南向北单行。
法定节假日管制：1、8：30—17：30，陵园路的卫桥至梅花谷路口实施机动车北向南单行；2、8：30—17：30疗养院路实施机动车北向南单行。
这些时间点要记住 “当天上午9点半开始，中山陵迎来车流客流高峰，11点钟结束；下午2点也是高峰，3点半左右结束。”马萧根据这一特点，预计周末上午的客流车流高峰会从9点半开始，延续至中午12点前后；下午大约1点半开始，4点左右结束。目前相对方便的可能是中山陵停车场和海底世界停车场，马萧提醒，停车场可能在10点前后爆满，如果一定要驾车前来，可以提前安排好时间。
这些进出口可能堵 由于节假日陵园路的卫桥至梅花谷路口实施机动车北向南单行，使得中山门大街至此路口时，西口禁止左转弯、东口禁止右转弯，车辆只能从下马坊处或明陵路进入中山陵，这使得下马坊中山博爱路入口处或出现车辆积压，明陵路也会车多难行。与此同时，太平门龙脖子路入口在双休日时就较堵，再加上富贵山隧道施工单行，这一入口也不会好走。
这些管制或会实施 周末一旦遭遇车流客流高峰，交管部门又会有什么应对的措施呢？记者了解到，如果景区内部所有路段已经达到饱和，交管部门将在大栅门指挥车辆进入灵谷寺路，停放在灵谷寺。同时，在陵园大道梅花谷路口指挥从太平门方向进入中山陵地区的车辆从卫桥驶出，或进入梅花谷停车场，禁止左转驶往中山陵；在马群广场分流车辆经环陵路、陵东路进入灵谷寺、中山陵。此外，或在太平门禁止车辆进入龙脖子路。 本报记者 郭一鹏
记者探访自己开车 因为中山陵停车场（原东沟停车场）是离景区最近的停车场，因此不少开车前来的市民选择在这里停车。昨天本报记者也亲自开车到中山陵停车场体验了一回。
昨天上午10点10分左右，记者从中山东路开车出中山门，路过苜蓿园地铁站后，明显可以看见徒步往中山陵方向走的市民已经很多，而左转开上通往中山陵的陵园大道，两旁走路的行人也越来越多，不过由于这一段路尚未禁行机动车，因此没有人行道的两边看着还是有些危险。
由于当天去中山陵的车辆较多，因此短短2公里的路程，记者的车行驶了大约15分钟后，才看到中山陵停车场的指示牌，记者观察到，原先应该在中山陵停车场入口处禁行所有车辆的做法，在当天并没有完全执行，有些车辆仍然可以前行，对此现场执勤的城管队员告诉记者，可以继续向前行驶的车辆主要是开往明孝陵景区的。由于记者要去的目的地是中山陵园，因此记者便根据城管队员的指示，将车驶向了中山陵停车场。
10分钟后，车子瞬间边很快看见中山陵停车场，然而意外的是，由于缺少必要的引导指示牌，记者竟然跟着前方的车流足足花费了10分钟的时间才找到停车场入口，因为一路本以为可以进车的入口，都被铁栏杆拦住了。无奈之下，在一路的开窗问路之后，才将车停进了位于停车场西边的一处收费入口。当天停车的收费标准是按次收取的，每次15元。而根据工作人员介绍，等到停车场的计时设备安装好以后，这里的车辆将按小时收费，每小时的收费标准可能是12元。
停好车后，可以坐驳载车，还可以步行。记者体验了后者，需要提醒的是，根据记者的体验，现场有两条步行道，一是正在修葺的较宽的步行道，二是一条较窄的老道。建议大家选择后者，可以缩短路程四分之一。按照一般散步的速度，大约20分钟就可以到达中山陵园景点入口处。记者 陈郁
交管回应 行车相对容易，可昨天停车成了不大不小的难题，与之对应的是，中山陵停车场进出口成了一处“瓶颈”。 昨天上午10点半，记者来到了中山陵停车场（原东沟停车场），由于陵寝开放首日，中山博爱路还未施工完毕，再加上公交车在此设置了进出站场地，这边的三岔路口成了通行“瓶颈”。只见该处两侧为停车泊位，东接大栅门路、西连前往陵园路的无名路，南通中山博爱路，由于通向各方道路都是双向2车道，使得公交车及大客车进出停车场时，占据了大幅路面，通行极为不畅。据交警一大队中山陵中队马萧中队长介绍，原先在扩建停车场时，他们就曾建议将此路口尽量设置的更平缓些，可现在拐弯时过于“生硬”，车辆过往时容易产生影响。
昨天尽管是中山陵陵寝免费开放首日，但因为不是节假日，所以车流量没有出现大幅增长，在这种前提下，中山陵停车场全天一直处于饱和状态，海底世界停车场停车量也达到最大停车数的4/5。“上午10点半左右，中山陵停车场300多个车位已经满了。”中山陵停车场有关负责人介绍说，车辆大多集中在上午9点半到10点半之间前来，这可能和天气特征有关，如果周末遭遇车流高峰，他们可能会把原先的中山陵停车场启用。该负责人介绍，他们已经想办法挖掘了，在中山陵停车场东边还开辟了一个临时停车场。根据规划，整个中山陵地区约有停车位1200个，周末可进入人流就有2万，加上外围的不限制，车辆集中涌入，现有的停车位难以满足游客需求。记者了解到，目前相关部门已经在对中山陵停车场进行扩建，可停约600辆车，梅花谷及灵谷寺停车场的扩建也在进行当中。
看看记者的游园攻略吧昨天景区的驳载小火车几乎趟趟爆满。宋峤 摄沿途步行到中山陵门口一路风景不错。图片来自于西祠胡同。 不是很堵，公交车有点挤，地铁站人不是很多
公共交通 搭乘公交 老大爷冲着公交司机喊"拐啦!拐啦!" 原来公交线路改了站牌还没改,市民有些不适应 9路公交车的终点站在中山陵停车场附近，这也是离景区最近的一个公交车终点站， 昨天上午10:00，记者在新街口西站坐上了一辆9路公交车。在经历了大堵车后，上午11点10分，公交车终于到达中山陵停车场。沿着中山陵停车场一路向北，5元/人的小火车售票点便赫然在目。从中山陵景区出来后，也照样有小火车送到地铁口，十分方便。但记者也在采访中发现，由于公交车突然“缺失”，小火车的线路图等设施又没有及时跟进，很多市民进了中山陵，就不知道怎么出去了。
从昨天开始，原本进入中山陵的6条公交线路，就不再进入中山陵。9路和游1的终点站调整到中山陵停车场，20路和游3的终点站调整到苜蓿园地铁站（明孝陵停车场），315路调整到建南村富民广场。但记者发现，车上很多乘客显然不知道这样的调整。
“拐啦，拐啦！司机，你走错啦！”坐了六七年公交车，韩琦大爷一眼就发现这辆车没走“寻常路”。“改线啦。”开车的女司机心情不错，因为地铁2号线开通后，9路这条和2号线重合度很高的线路客流骤降，而中山陵开放第一天，趟趟满员。“改线？线路牌上明明写到海底世界的！”韩大爷一嚷，车里好几名乘客都跟着嚷了起来，大家都挺郁闷，因为都不知道下了车应该怎么走。
其实，不仅9路的站牌没改，游1、20路、游3沿线的线路牌也还写的是老线路。不仅如此，记者在景区里看到，之前老的公交线路牌也都还立在原地，而且就立在小火车的上车点，让不少游客昏头昏脑就上错了车。“路线都改了，站牌能不能跟着换啊？”记者随后从相关部门了解到，由于这次调整线路也是前几天才定下来，所以还没来得及更换沿线线路牌，最近几天便会将线路牌更换到位。
搭乘地铁 苜蓿园站到中山陵最方便 1号口出来走三四百米就能搭小火车 中山陵寝免费开放，昨天，记者乘上地铁2号线发现，到达中山陵免费开放部分最方便的地铁站并非下马坊站，而是苜蓿园站。
昨天上午8:35，记者从地铁二号线兴隆大街站乘车前往中山陵，此时已经过了早高峰，地铁里人流量并不大。市民张先生带着几位苏北老乡去中山陵游玩。他告诉记者，自己在南京住了几十年都没去过中山陵陵寝，一直想带外地的朋友到中山陵玩，但一个人80元，几个人就是几百元，退休工资本来就不高，实在舍不得，当他看到扬子晚报报道了中山陵陵寝12日免费开放后，就立即打电话约他们到南京来，参观中山陵。张先生告诉记者，事先他查好了线路，一到苜蓿园站，就自告奋勇要带着大家去最近的小火车换乘点。从苜蓿园站1号出口出站，之后左拐至一条竹林小路上一直前行，大约走了三百多米就到达了小火车苜蓿园站。
到了小火车苜蓿园站记者又回头坐地铁到了下马坊和孝陵卫站，发现从下马坊站一站下车后要想进入中山陵景区其实并不方便，要步行3分钟后乘公交车才能到达中山陵。相反，靠近中山门的明孝陵·苜蓿园站，反而是到达中山陵陵寝最方便的车站。
接驳车辆 接驳车有三四种 白色车收10元 能随到随走,蓝色车 大巴和小火车收5元 中山陵停车场下车后，往北50米，就到了接驳车售票点。在售票点，记者碰到了气喘吁吁的钱女士一家。“从钟灵街地铁站一路走过来的。”听说在钟灵街下车走过来最近，钱女士就带着父母一路步行过来，谁知道一走就走了50分钟，“太累了，实在不想走了，坐接驳车吧。”钱女士买了3张5元/人的接驳车车票，但等了15分钟，却不见车来。
尽管5元/人的接驳车迟迟不来，旁边10元/人的白色接驳车却流水发班、随到随走，跑得不亦乐乎。怎么会有个10元/人的接驳车？记者询问了工作人员得知，5元/人的蓝色接驳车是新开的线路，跑中山陵停车场-中山陵；10元/辆的白色接驳车跑的是中山陵-明孝陵-灵谷寺老线路。蓝色接驳车之所以15分钟一班，是因为“堵车”。
堵车？这蓝色接驳车能堵在哪儿呢？记者顺着蓝色接驳车的行走线路，一路走到终点站。发现新驶过来的蓝色接驳车正停在大巴车后面等待上客。记者在站台前站了足足20分钟，那辆蓝色接驳车才在上满客后驶离。记者观察到，景区内的接驳车一共四种，分别是从中山陵停车场出发的白色接驳车、蓝色接驳车、大巴车和从明孝陵停车场出发的小火车。后三种的价格目前都是5元/人，但要等10-15分钟才能等来一班。白色接驳车不需要等就能走，但要收10元/人。
“这景区站点上，连线路牌都没有，我们想去的是明孝陵，不是苜蓿园！”“你不到明孝陵牌子上为什么要写明孝陵停车场！”听说小火车的终点站是明孝陵停车场，车上一群乘客便开始嚷开了。“明孝陵停车场不是明孝陵，没事，你们可以在四方城那一站下。”售票员无奈地告诉记者，这已经不是第一批坐错车的乘客了，“我们小火车只从中山陵到明孝陵停车场（苜蓿园地铁站旁），方便大家到苜蓿园地铁站坐地铁。”记者在采访中碰到的几个乘客，都挺郁闷。其中几个从马鞍山赶来的大学生说，他们之前从网上查的地图，说9路公交车可以直接到达美龄宫，但来了以后才发现线路全改了，“根本不知道怎么走。”
另外需要提醒的是，记者在现场掐表显示，小火车也是15分钟一班，而且一趟只能坐32个人。如果您在排队的时候不幸排到了第三排，那您可能就得再多等15分钟了。 徐媛园
网友支招 网友列出6条直达景区"便道" 到中山陵的出行方式有很多，可以开车，也可以乘坐6条公交线路，还可以坐地铁到下马坊、苜蓿园等站。虽说中山陵停车场离景区门口最近，但如果你是从别的停车场或公交站台出来呢？怎么走才最方便？网上有细心的网友特地列出了从6个点到中山陵景区门口的便捷路线图。
中山陵停车场（9路、游1）：这是离中山陵最近的一个停车场，9路和游1的终点站。从这里步行到中山陵需要15-20分钟。下了公交车往北50米，就是接驳车。蓝色接驳车、中巴车是5元/人，但15分钟才有一班。白色接驳车随到随走，但要收10元/人。当然，如果您怀揣地图，或心情不错，可以在中山陵停车场的道路旁租一辆捷安特自行车“自由行”，押金500元，按小时收费，不足1小时的按1小时收费，以此类推。不过这两天通往中山陵的路无比拥挤，所以坐汽车去大概花的时间会稍久一些。
明孝陵停车场（游3、20路、地铁）：这里和苜蓿园地铁站仅一个马路之隔，只不过这个停车场被掩映在绿树之间，寻常人很难发现。这里也是小火车的发车点。从苜蓿园地铁站出来，过一条小马路，再穿过一条弯弯曲曲的石子路，就能看到传说中的“小火车”。当然，如果您想从这儿走到中山陵也可以，沿着陵园路，然后再拐到陵前路，就能到。只不过走路的话需要半小时以上。
钟灵街地铁站：昨天记者碰到的“苦命”的一家人，就是从这个地铁站走到中山陵停车场的。这个地铁站既没有小火车接驳，也没有公交车路过，您只能步行到中山陵。步行需要50分钟-60分钟。您要是和女朋友去逛逛，那倒还行，毕竟沿途风景不错。但如果您扶老携幼，就不推荐您从这条路走过去了，毕竟挺累的。
“卫岗”站：您从这儿一路走下去，两旁高大遮天的梧桐树，四周山坡上各种绿色的植物，随便在路边歇歇脚，来上一顿野餐（请不要随便丢弃垃圾）花上一天时间好好欣赏周围的景点，是不错的选择。当然，这条线路同样不适合扶老携幼的市民。
地铁下马坊站：从这一站下车显然不是明智的选择，因为比起苜蓿园站，这一站离中山陵景区还是远了很多，如果步行的话可能需要40分钟。好在出了站，旁边就是新修的博爱路，可以直通中山陵停车场。而且您走累了，可以上9路车再往前坐。不过，说实话，如果从这里步行走到中山陵，还是挺远的。记者实地走起来，花了足足25分钟才走到停车场，再加上停车场到中山陵的时间，选择这条路需要的步行时间差不多在40分钟左右。
灵谷寺停车场：公交车游3的终点站在灵谷寺停车场。这里往西一直走，就可以到达中山陵陵寝。在景区地图上，记者看到，两个景点的距离为1.2公里。记者暴走25分钟才走到中山陵在陵前路的入口处。 (来源：扬子晚报)
(责任编辑：曾安能)
来源：新华网
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