[提要] 清华教授陆化普，研究交通规划二十多年，他说，中国的拥堵现在还没上档次，北京刚开始，中国的所有省会城市、计划单列城市、副省级城市，也就三五年，全都得进入这种状态。他建议收拥堵费，称这是新加坡最成功的经验，车速低于15公里，马上收费。超过20公里，再放行。
[你支持收拥堵费吗？]
资料图 买车容易停车难，开车出行似蜗牛，无疑是有车族和准备购车者的切肤之痛。有报道称，国内相当部分的城市机动车停车位缺口都在三分之二，而拥堵也渐成日常现象。这也许就是宁波市政府向人大提交草案中，提出“新购车辆未配停车场所，拟不发牌证”的原因。
目前，这项方案还在人大审议阶段，但所引发的巨大争论，预示着这项政策的推出不会太过顺利…… (来源：重庆晚报)
(责任编辑：李孟漪)
来源：新华网
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