银锭桥大修搭起钢质便桥 工人：过坦克都没问题

　　晨报96101热线新闻（首席记者 王彬）由于桥基部分常年浸泡水中，而且一直负载过重，导致桥基已经出现裂缝，银锭桥从一个多月前启动了大修。昨天凌晨开始，银锭桥西北侧开始搭建钢质便桥，至下午时分主体已完成。据悉，钢质便桥非常牢固，但只能供行人和自行车推行，在银锭桥拆除大修期间，汽车需绕行。

　　钢质便桥主体已成型

　　昨天上午11时，记者来到银锭桥时看到，桥西北20米处，一座银灰色的钢质便桥主体已经成型。便桥横跨后海南北两岸，两端各有两个桩基，桥体的构架牢牢地固定在桩基之上，两侧还有两米多高的支架，看起来非常坚固。河岸南侧支起的吊车，不时吊起钢梁，运送到桥身上方，施工人员逐一摆放到需要的位置，随即开始焊接。

　　据施工人员介绍，钢质便桥的部件都是前夜开始运送到现场的，施工人员连夜开始组装，焊接各部件组成桥体，“预计再有三两天，钢便桥就可以通行了。”施工人员说，桥体完成后，还要铺平桥面和路面的落差。昨天下午5时，记者再次来到现场看到，桥面也已基本铺设完成（见图）。

　　便桥牢固安全有保障

　　在钢便桥施工时，过往的居民和游客都很感兴趣，在银锭桥边驻足观看。有居民询问钢便桥是否牢固，施工人员笑着表示，钢构件之间都是焊接的，非常牢固，“坦克开过去都没问题，钢便桥一定要保障行人的安全。”钢便桥的宽度约有两米左右，只允许行人和自行车推行通过，并无法通行汽车。

　　看到钢便桥修得如此结实，有居民猜测今后钢便桥可能不会拆除。对此，记者昨天向西城区市政市容委求证，市政科的工作人员明确答复，银锭桥大修工程结束后，钢便桥会同时拆除。

　　大修期间前海不断流

　　在钢便桥搭建之前，施工人员一直在银锭桥下搭架子，架子上覆盖防水毯。昨天，一位看管桥下设施的工人告诉记者，这些设施是引流槽，工人忙活了将近一个月，近日才全部完工。引流槽的作用是让后海的水，在银锭桥大修期间不受影响地流入前海，继而向下游流去，不至于断流。据悉，在钢便桥可以通行后，银锭桥主体的拆除、维修工作将展开。

　　晨报记者 王巍/摄

　　新闻链接

　　银锭桥明年二月竣工

　　晨报讯（首席记者 崔红）记者昨天从西城区市政市容委获悉，500岁银锭桥近期开启修缮，工程计划明年2月完工。此次修缮将遵循“原拆原建”的原则，不改变银锭桥的长度、宽度和外观，重建桥基部分，并对个别破损严重处进行修补、更换。