北京十级风撕裂机场航站楼屋顶 局地将降雪(图)

　　本报讯 昨天的风一直刮个不停，普遍的风力是五到六级，不少地方，短时阵风达到了20-25米/秒，相当于八九级的大风，最大的风出现在丰台区的千灵山，达27.1米/秒，是十级的狂风。

　　北京市气象台专家称，这次冷空气活动带来的主要是大风降温。预计周日，北京北部和东北部地区，会出现小雪天气，但出现全市性降雪的可能性很小。

　　昨天上午，一股较强冷空气到达北京，随之而来的是五六级的偏北风，瞬时风力要更大一些，北京大部分地区的风速达到了17-20米/秒，即七到八级。据监测，昨天入夜后，风速逐渐减小到4-6米/秒，相当于三四级的风，今天天亮后则难觅其踪影了。

　　“这次冷空气活动来去匆匆，在北京呆的时间并不长。”气象专家介绍，这次冷空气带来的影响是大风降温，没有出现下雪天气。

　　不过，明日，北京又有一次弱冷空气活动，虽然强度不如这次，但它会带来雨雪天气。气象专家称，下雪主要出现在北部和东北部地区，以小雪为主。城区最多个别地方会飘点雪花，不会有积雪，“出现全市性降雪的可能性也很小。”

　　释疑

　　风卷沙尘≠“沙尘天”

　　能见度小于10公里才算沙尘天气

　　昨天风很大，部分地方有扬沙，天空也有浮尘，这是否是一个沙尘天气呢？

　　气象专家表示，昨天空气中的沙土，主要由两个方面混杂而成，一个是因为风很大，本地一些裸露的工地等会刮起来一些尘土，另一个是北京上游地区也有一些沙尘随风而来。

　　但是，昨天还达不到沙尘天气的程度。沙尘天气分为浮尘、扬沙、沙尘暴、强沙尘暴四个级别，能见度是其中的重要指标。即使是最轻的浮尘，也要求水平能见度小于10公里。昨天的能见度均大于10公里，所以不算是沙尘天气。

　　污染

　　空气质量达轻度污染

　　昨夜空气质量已转为良好以上级别

　　本报讯 由于大风造成的浮尘扬沙等原因，昨日北京的空气质量达到了轻度污染的级别。

　　市环保局的监测显示，前天北京的空气污染指数为97，空气质量良好。但昨天的空气污染指数就迅速上升到176，空气质量达到了轻度污染的级别。

　　监测数据显示，位于丰台区云岗的监测站污染指数最高，达到了239，空气质量是中度重污染的级别，石景山区古城、朝阳区奥体中心也都达到了中度污染的级别。其他站点则为轻度或轻微污染。

　　不过市环保监测中心的专家表示，昨天夜间开始，北京的空气质量已经好转。昨天夜间北京的空气污染指数预计为40到60，空气质量非优即良。今天白天的空气污染指数为70至90，空气质量良好。

　　强风撕裂T3航站楼屋顶

　　本报讯 昨日，京城迎来大风天气，首都机场最大风力一度达到10级，导致T3航站楼屋顶局部金属板被强风掀开，内部大片白色棉状材料如雪花般飘落停机坪区域及跑道。首都机场相关工作人员表示，目前，工程技术人员正积极采取措施抢修，大风天气共造成200余架次航班延误。

　　屋顶被掀 “雪花”满地

　　昨日下午2时至5时许，多名网友通过微博上传了现场照片。据“Ricky_尹璐”、“边走边看66”拍图显示，因T3航站楼顶棚被吹起，登机口外的环形道路上和空中，布满大片白色棉状材料，并随风飘洒，“雪花”满地。

　　目击乘客表示，受损处位于T3航站楼西侧，落下的物质为顶层内的隔热层材料。事发后，民警和工作人员陆续赶到现场寻找破损处，“听说部分材料被吹落到跑道上，跑道也被迫关闭了。”

　　技术人员已进行检查

　　昨日下午4时许，机场高速通往T3航站楼入口的道路被实施临时交通管制，只有通往停车场的道路打开。航站楼内，不时传出航班延误的消息。大批乘客聚集在登记和接机口附近，询问情况。

　　记者在T3航站楼四层边缘处的玻璃幕墙看到，外面的地面上仍留有少量白色棉团，清洁人员正在打扫，天空中已不见有杂物飘落。

　　据登机口附近工作人员称，下午曾发生杂物坠落的情况，随后技术人员进入停机坪区域进行检查。此后没有更多的杂物飘落。

　　200余架次航班延误

　　据机场新闻中心工作人员证实，当日，北京地区遭遇大风天气，首都机场风速最高达26米/秒，最大风力达10级，该天气造成T3航站楼屋面局部金属板被强风掀开。“曾有杂物飞到跑道上，造成跑道临时关闭。”工作人员说，事发后，首都机场启动了应急预案，迅速组织工程技术人员赶到现场，现正积极采取措施抢修，全力修复受损屋面并确保旅客安全，但何时能修好，尚未确定。

　　截止到下午5时，因北京大风天气以及沈阳、长春、齐齐哈尔等地大雪的原因，首都机场共延误航班200余架次。目前，航站楼内秩序正常，风力正逐渐减弱。

　　特写

　　飞机二降成功舱内一片掌声

　　因遇地面强风，盘旋半小时后安全降落

　　本报讯 飞机第二次降落成功，着陆的刹那，机舱里响起一片掌声。昨日中午12时20分许，从湖北襄阳飞往北京的CA1386航班，因遇地面强烈逆风降落失败，在空中盘旋了30多分钟后，第二次才成功降落。

　　逆风强烈 一降未成

　　佟女士说，昨日上午，她乘坐国航CA1386航班飞回北京，降落时，已经可以透过窗户，看到地面的房子和人了，但飞机突然颠簸得非常厉害，很多乘客开始呕吐。“我睁开眼睛就很晕，只能闭着。”

　　佟女士说，在飞机接近地面，马上要降落的时候，突然又提升了高度，飞到了云层上面。第一次降落失败后，机舱广播开始说，由于地面有强烈逆风，要推迟降落10分钟。

　　二降成功 乘客鼓掌

　　佟女士说，飞机在云层上盘旋了三四十分钟，才开始二次降落。相较于第一次，颠簸程度要小一些，“但是跟平时坐飞机比起来，颠簸还是很明显”。

　　中午12时20分，飞机第二次顺利降落了，“着陆的刹那，机舱里响起一片掌声”。佟女士说。

　　释疑

　　有10年飞行经验的某航空公司的机长表示，顺风超过一定标准（正常跑道超过5米/秒，复杂跑道超过3米/秒），飞机不能落地。首都机场有3条跑道，均能提供双向落地，因此CA1386航班不会受顺风影响而盘旋。

　　若是遇到风切变（指低空风快速的变化）或者大阵风（风速超过15米/秒）的影响，需要盘旋等待。他分析，CA1386航班遇地表强烈逆风，可能就是遇到了风切变。

　　事件

　　工人楼顶忙 被风吹坠亡

　　地点：咸宁侯村

　　本报讯 昨日上午10时许，朝阳区咸宁侯村，一名工人在三层楼顶施工时，被大风吹倒，失足坠至地面昏迷。经抢救无效身亡。工友表示，作业时没系安全绳。

　　工友介绍，伤者姓程，41岁。一名工友说，他们没系绳子等安全设备，随着一阵强风吹来，程某手中的砖瓦被吹掉，刚呼救了一声，立刻失去平衡摔下楼去。

　　999急救人员称，该工人头部先落地，当即昏迷不醒。

　　昨日下午1时许，伤者抢救无效身亡。

　　电线被刮断 殃及6小区

　　地点：八角和古城

　　本报讯 昨日中午12时许，石景山区八角和古城6个小区断电，4000多户居民受影响，40分钟后供电恢复正常。首钢物业人员证实，断电系大风刮断电线所致。

　　八角路社区居民刘先生说，停电时间约在中午12点，他正在家中看电视，事后他得知整个小区都断电了。

　　首钢物业工作人员证实，断电涉及古城及八角路附近的6个小区，4000多户住户。“断电是大风将输电线刮断导致的。”该人员称，事发后，物业派工人进行维修。

　　昨日下午1时许，刮断的电线修复完毕。

　　砖墙被吹倒 砸伤两工人

　　地点：通州宋庄镇

　　本报讯 昨日下午1时许，通州区宋庄镇管头村一在建的三层小楼上，三堵刚建好的墙壁被风吹倒，造成两名工人受伤。

　　村民陈先生说，下午1点多，北侧一堵墙被大风吹倒，砸在相邻的东墙上，造成两面东墙倒塌。

　　村民李老汉说，一名工人的嘴被墙砸到，另一名工人的腿部受伤。随后被工友们送往昌平暂住地。房主朱女士称，事发后，她找来木桩和其他障碍物把通道挡住，以防大风把其余的墙吹倒。

　　采写/本报记者

 

 

　　京华时报：机场乘客：像白色泡沫一样的东西满天飞，很是壮观(组图)