南宁至河内列车春运旅客倍增 高铁2012年通越南

　　南宁至河内列车春运旅客倍增 高速铁路2012年通越南

　　中新社记者 蒋雪林

　　2月11日上午，南宁铁路局南宁至河内国际列车车长仇斌结束了一趟越南之行，从大年三十到现在，他已经4次往返于南宁与河内之间。

　　“我大年三十就出乘到河内，在那里感受了一回异国的春节。”仇斌说。

　　为了服务好这趟国际列车，今年春节仇斌很少有时间和家人呆在一起。他说，开行已经两年的中国南宁至越南河内的国际列车，今年春运期间迎来繁荣景象，春运与平日相比客流量倍增。

　　南宁铁路局南宁客运段负责人韦惠民11日接受中新社记者采访时称，由于认知度及所需时间过长等原因，国际列车开行之初客流量并不理想。这趟国际列车全程396公里，运行时间13小时，其中通关时间就需4小时。开行之初，票价也定得有些偏高。

　　他说，针对客流不理想这一情况，南宁铁路局采取了很多措施，2009年9月1日起，票价进行了下调，软卧由原来的506元/人下调至280元/人，硬卧由原来的325元/人下调至147元/人。随着认知度的增强，进入2010年，客流量开始增多，开行两年来多，国际列车已接待了来自越南、马来西亚、新加坡、不丹、尼泊尔、日本、韩国、美国、德国等87个国家的1万3千多名旅客。

　　韦惠民称，去年，中国—东盟自由贸易区建成后，中国特别是广西和越南的经贸和人员往来更趋密切。目前，越南在广西学习的留学生人数近4千人，在广西的越南留学生占越南在中国留学人数的四成。最近几年，广西通过校际交流合作渠道派往越南学习的留学生数量也在迅速增加，累计达到大约5000人。今年春运，正是因为学生流和商务流的叠加，使客流量比平日翻了一倍，日均60至70人之间。

　　来自广西教育部门的信息显示，到2015年，广西与东盟国家之间的学生相互流动预计将达到3万人，这其中与越南的相互流动将占多数。“随着中国—东盟自贸区建设的深入，旅游和商务人员的流动也会多起来，相信这趟国际列车客流将越来越多。”韦惠民说道。

　　他透露，目前，南宁至凭祥的高速铁路建设已经启动，预计2012年将竣工，届时，南宁至凭祥将只需一个小时左右，南宁至河内国际列车的运行将缩短3个小时，南宁与河内间的往来将更加便捷。

　　“这趟国际列车的运行，不仅方便了旅客，同时也增进了中越的友谊，南宁至河内国际列车已成中越亲密通道。”韦惠民说，2009年春节，负责南宁至河内国际列车乘务工作的列车员，在河内嘉林火车站和越方铁路部门的工作人员举行了联欢，去年和今年春节，河内嘉林火车站的站长率队慰问了中国乘务员，增进了中越两国浓浓的山水相连之情。