记者手记：车票实名制保障百姓出行公平

　　年年春运年年愁。一路艰辛无所惧，只愁回家、返程票，以及进站、上车难。

　　从1月31号到2月9号，春运的火车我坐了三趟，从北京到山东、山东到南昌、南昌到北京，经历了站票、硬卧、软卧，颇有感慨。

　　在1月31号K1109北京西开往合肥的硬座2号车厢上，我看到无票站者众，但大家都兴高采列。确实，对大多数回家过年、节后上班的普通旅客而言，能拥有一张火车票，及时到达目的地是第一刚性的需求。

　　由于传统习俗和现代生活的碰撞，形成了当前出行需求集中爆发，而运输能力不足的供需矛盾，且现在大家还普遍认同火车是出行的最佳选择，因此“一票难求”的帐不能都算到铁道部门身上。你要是有钱、有闲，肯定会选择坐飞机，或者错时而行。

　　而正在试行的车票实名制，为每个旅客创造了一个公平、公正的买票环境，且彻底打压了票贩子，令“黄牛”从此下岗！对我们普通人来说，善莫大焉！在此基础上，如果能利用科技的力量，尽快开通网络售票平台，虽然不能从根本上解决“一票难求”的问题，但是将会有效地缓解买票难问题。

　　这些年来，大家都能体会到铁路部门、铁路人在不断努力，为社会创造着越来越方便、高效、舒适的出行环境。相信随着经济的发展、科技的提升，铁路、公路、航空等综合运输能力以及相关单位组织、管理能力的提高，“一票难求”的现象将会彻底消逝。