“你好，到哪？”“Ｚ62的卧铺没有了，Ｔ60还有上铺。”“Ｔ60长春到北京上铺一张，224元。”“下一位。”在长春火车站，春运后就要退休的售票员王琪正在麻利地为旅客出票、找零。
记者在王琪身边观察一阵。从询问到达地点、网上查询，到出票、找零，再到接待下一名购票者，这位铁路系统工作32年、从事售票工作29年的售票员在短短十几秒内一气呵成地完成了所有售票程序。除了这些规定动作，如果遇到情况不熟的旅客，王琪还要凭着经验和记忆，为他们推荐可行车次或线路。一些话，她每天要重复上万次。
“忙”和“枯燥”是记者在售票室呆了一个多小时之后体验最深的两个词。长春站售票室副主任高超告诉记者，春运期间长春站66个售票窗口全部开放，100多名售票员四班倒，每天工作10多个小时。忙起来的时候连上厕所都要一路小跑，也只有趁这个间隙他们才能抿一小口水。
“春运之后你们就能喘口气了吧？”记者问。“春运之后是清明、端午两个小长假，之后还有五一，紧接着就是暑运、十一长假，接着又要准备来年元旦和春运，干上铁路才知道，一年到头没有闲的时候。”高超回答。
工作三十余年，王琪从没走出过长春，“这29年卖的车票无数张，全国各地都有，但是自己却没有时间全国各地旅游，尤其是到了春暑运期间，家人孩子放假的时候，也是我们售票工作最繁忙的时候。”王琪遗憾地说，她将自己对天南海北的渴望寄托在她售出的那一张张火车票上。（记者刘毅非、何悦） (来源：新华网)
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