八一飞行表演队领队严锋：亮出中国空军名片

　　新华网北京3月12日电（记者张汨汨）“飞行表演队被称作一国空军的"名片"，我的任务，就是把这张名片打出去、打漂亮、打响亮，”中国空军“八一”飞行表演队领队严锋坚定地说。

　　此时，他身后停机坪上整齐排列的歼－10战机蓄势待发，威风凛凛。

　　作为中国空军特级飞行员的严锋，有着近3000小时飞行经验，歼－10是他驾驶过的第五款战机。2009年，他来到“八一”飞行表演队所在的航空兵师担任师长。在表演队换装歼－10的任务下达之后，严锋率领一批年轻飞行员，开始了飞行生涯中的崭新体验：特技表演飞行。

　　每次飞行表演之前，严锋总会在歼－10那宝蓝色的机身上轻拍一下。“我与它的感情，分明就是战友情。”他说。

　　“八一”飞行表演队组建近50年来，一直使用中国自主研制生产的战机。从歼－5、歼－6到歼－7、歼－7ＧＢ……各历史时期的表演飞机，都是当时代表中国空军战斗力水平的主战装备。

　　“如今，国家又把最新一代国产主力战斗机配给我们，怎样把新装备飞好，把它的性能淋漓尽致地发挥出来，是我们日夜琢磨的课题，”严锋说。

　　歼－10，是中国自行研制、具有自主知识产权的第三代超音速轻型战机。它的出现，标志着中国成为世界上第五个能够独立研制第三代战机的国家。

　　“它的载荷更大、推重比更高、机动半径更小，一些二代机不可想象的动作，在歼－10则能够轻松完成，”严锋赞不绝口。

　　严锋为歼－10量身打造了一系列高难度的招牌动作。在三代机特技表演经验为零的情况下，歼－10表演的所有特技，都由身为领队的他率先试飞。

　　“八一”飞行表演队的特技表演由此进入一个新境界。中国成为继美国、俄罗斯之后，世界上第三个能够用第三代超音速战机进行飞行表演的国家。

　　在去年11月的“珠海航展”上，“八一”队6天之内献上6场空中视觉盛宴，其动作的精彩与刺激，被认为“已跻身世界一流”。

　　对此，严锋足够自信，也足够清醒。

　　“目前，我们与国外三代机表演队在队形密集程度、动作剧烈程度上基本相当，有些单机动作还要更加出色，”严锋说，“但是，一些顶尖的编队动作还存在差距，这是今后几年训练的突破口。”

　　技术水平的日益精湛，只是严锋对“八一队”未来规划的起点。利用换装三代战机的契机，表演队队员的选派将从“终身制”走向“轮换制”。

　　“第一批歼－10表演队员，到今年底会回到作战部队去，我们将再从全空军选调新队员。”严锋说。他认为，这种机制既能保证表演队的朝气与活力，同时，老队员也可以把表演队的驾驶经验和操作理念带回部队，起到种子作用。

　　在严锋眼中，一支飞行表演队在世界同行间的站位，除了表演水平、运转机制，还取决于其理念、包装，以及“出镜率”和影响力。

　　“今后几年，我们将大幅提高公众表演场次，初步构想是先达到每年不少于30场，”严锋说。

　　目前，美国的“雷鸟”平均每年表演近60场次，意大利“三色箭”平均每年表演近50场，“法兰西巡逻兵”每年要进行三四十场的表演。

　　中国“八一”成立近50年，总表演场次尚未超过400场。

　　“如果一个国家的航空意识不够根深蒂固，那么武器装备再更新，作战效能也发挥不到极致，空军的强大只能是纸上谈兵。”严锋说。

　　抱着这样一种理念，身为航空兵师师长兼表演队领队，严锋的日常工作虽然异常忙碌，但只要有大中小学提出参观申请，他都会欣然应允，挤出时间尽力满足。

　　“希望尽己所能地增加青年对航空的热爱、对空军的关注，”严锋解释，哪怕每场活动能够激发起一位青年对蓝天的热爱、对航空的倾心，自己就觉得一番心血没有白费。

　　美国海军航空兵曾因电影《壮志凌云》迎来二战后最高的入伍率。

　　在去年的“珠海航展”上，随着飞行表演一天比一天火爆，设在航展中心的中国空军招飞宣传点也从“门庭冷落”变成“人头攒动”。当走下战机的严锋将招飞简章亲手发到观众席中时，人们情不自禁地喊了出来：“空军好样的！”“好男当空军！”

　　严锋说，在空天文化并不十分普及的中国，这句呐喊，分外有意义。