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商务部再发通知缓解蔬菜产销矛盾 降低菜农损失

来源:中国新闻网
2011年04月27日15:46
  近日部分地区少数蔬菜品种出现“卖难”现象。对此,政府部门紧急部署对策,商务部多次发通知组织救助。目前,各地正着力缓解蔬菜产销矛盾,最大限度降低菜农损失。 资料图。中新社发 柯小军 摄


  中新网4月27日电 (财经频道 何敏)近日部分地区少数蔬菜品种出现“卖难”现象,农民“卖菜难”和居民“买菜贵”并存等问题日益突出。对此,政府部门紧急部署对策,商务部多次发通知组织救助。目前,各地正着力缓解蔬菜产销矛盾,最大限度降低菜农损失。

  商务部再发通知紧急救助

  商务部27日再次发出两个通知,要求各地结合实际,采取更加有针对性的措施,组织开展蔬菜“卖难”紧急救助行动,进一步维护好蔬菜市场稳定。

  此前,商务部就已发通知,要求迅速采取五项措施,缓解个别地区蔬菜市场供求矛盾,帮助解决农产品“卖难”,维护市场平稳运行。

  商务部指出,蔬菜流通环节多、成本高,农民“卖菜难”和居民“买菜贵”并存等问题日益突出。商务部表示,各地商务主管部门要组织引导大型连锁超市召开产销对接会,直接采购“卖难”蔬菜。农产品综合试点地区的大型批发市场和流通企业,要发挥示范带动作用,积极购销“卖难”蔬菜。各地要通过网上产销对接平台发布蔬菜“卖难”信息,组织流通企业开展网上对接撮合。 此外,各地要鼓励蔬菜批发市场、农贸市场设立临时性蔬菜直销专区,允许菜农免费进场销售自产蔬菜。

  商务部表示,各地商务主管部门认真贯彻工作部署,取得了积极成效,目前部分地区蔬菜“卖难”问题得到了初步缓解。

  同时,农业部也开展紧急部署,要求各地农业部门高度重视,千方百计采取有效措施,帮助菜农寻找市场销路,稳定蔬菜生产发展。

  各地采取措施着力平衡蔬菜产销

  国家农业部日前下发通知紧急部署,要求各地农业部门采取有效措施,帮助菜农寻找市场销路,稳定蔬菜生产发展各地农业部门按照农业部要求,加大政策措施力度,着力缓解产销矛盾,最大限度降低菜农损失。

  北京

  北京12家超市27日上午签订倡议书,承诺加大农超对接直采力度,扩大“卖难”蔬菜采购量,推动平价销售,并在主力门店设立“卖难”蔬果销售专柜。据悉,北京近期将针对“菜篮子”工程举行一场“场店对接”现场会。

  上海

  据悉,上海农委已动员有收购贮藏能力的郊区蔬菜基地加大收储力度,联手为解决销售创造条件,金山区、奉贤区目前已经收储卷心菜约2000吨。

  此外,上海已着手制订今年“夏淡”绿叶菜成本价格保险方案,市级财政继续补贴保费的50%,各区县财政根据实际情况自行确定补贴比例,投保人自缴保费比例不低于10%。上海还将原来仅面向10亩以上规模化蔬菜生产的农资综合补贴,调整为对全市蔬菜种植面积全覆盖,同时将补贴标准从每亩60元提高到每亩76元。并且新增绿叶菜专项生产补贴。

  广东

  据介绍,广东去年底已使用省级价格调节基金5000万元扶持蔬菜大棚、冷藏设施和平价商店建设,今年计划安排的基金还将大幅增加。东莞市物价局相关负责人透露,将加快产销对接平台,首批平价超市敲定于5月上旬挂牌开张,其数量也从原定的4家增至6~8家。

  河北

  为了解决永年县菜农“卖菜难”,河北省与省内外30家超市建立稳定产销协议,每天销售蔬菜500多吨,省内一些大的超市从今天开始直接到永年田间地头进行蔬菜采购,最迟明天将在各个门店上市永年的新鲜蔬菜。

  浙江

  浙江萧山、海盐等地田间地头蔬菜下降过快,菜农几分钱贱卖遇难。杭州物价局监测中心副主任周一东提出,首先应倡导全国蔬菜绿色运输,其次摊位、水电、卫生等环节应逐步转化为公益化行为。打造低成本的蔬菜市场供应是杭州市相关职能部门的努力方向,相关部门正在着力破解症结之所在。

  网友发起“吃菜运动”

  近段时间,在山东、江浙、上海一带,卷心菜、大白菜的价格一路下跌,甚至跌破农民收菜的成本。商务部检测的数据显示,4月11日至17日,全国18种蔬菜平均批发价格比前一周下降9.8%,三周以来已累计下降16.2%。国家统计局25日发布的本月11日至20日全国50个大中城市蔬菜价格,大白菜继续下降至1.79元每公斤,较2月份下降近13%。

  面对一跌再跌的菜价,很多菜农面临巨大损失。众多网友在贴吧、微博上发表倡议,提议大家多买菜多吃菜,帮助菜农渡过难关。网友“抱着熊打滚”表示,“菜价一跌再跌,菜农们真正是伤不起!地震和洪灾他们都会不吝血汗慷慨解囊,如今他们面临半年劳作成一纸空谈,国家和社会是不是应当做点什么。”网友“李彩凤0503gz”表示:“其实农民养我们。我们应该帮帮他们,多吃菜。帮帮农民伯伯。我们来发起,大吃菜运动。”

  有网友在微博提议发起“吃菜运动”帮助解决蔬菜滞销难题时称:“我们连续10天不吃肉和海鲜,每天就吃青菜,我算了一下,这每人可多吃10公斤,如有10万人参加,就可可多吃100万公斤,这样山东滞销的问题就解决了,全国的供需平衡点就会打破,菜价回到正常轨道。”

  此次蔬菜滞销,除了菜农扩大生产规模、油价上涨致运输成本提高外, 蔬菜流通环节多、成本高等问题也引起热议。《大众日报》发表的评论指出,蔬菜从地里到市民的菜篮里,要经过收购商、运输商、批发商、销售商,而现在的人工费、运输费都很高昂,要确保利润,这些商人们只有层层加价,因此,低价格的蔬菜到了百姓餐桌上变得很贵也似乎在情理之中了。(中新网财经频道)

(责任编辑:UN019)
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