交会对接如何进行 揭秘航天器空间“深情一吻”

1975年，苏联联盟-19与美国阿波罗-18载人飞船首次进行了两个不同国家航天器的交会对接。

　　交会对接渐成寻常事

　　回首四：1975年，苏联联盟-19与美国阿波罗-18载人飞船首次进行了两个不同国家航天器的交会对接，同时也实现了从两个不同发射场发射的航天器的交会对接，并首次使用了"异体同构周边"式对接机构。

　　1995年至1998年，美国航天飞机成功与俄罗斯和平号空间站进行9次交会对接；1998年至2011年，美国航天飞机成功与"国际空间站"进行37次交会对接，没有1次失败，这充分显示了美国航天飞机的交会对接技术十分先进和可靠。航天飞机与空间站对接时使用的机构是改进的"异体同构周边"式。

　　迄今为止，全世界共计进行了300多次空间交会对接活动，但只有美国和苏联/俄罗斯掌握完整的空间交会对接技术。欧洲和日本的转移飞行器在"国际空间站"的空间交会对接技术方面，分别得到了美国或俄罗斯的技术支持。欧洲自动转移飞行器的对接机构由俄罗斯提供，日本H-2转移飞行器的对接机构由美国提供。二者在飞行任务中均需要美国和俄罗斯的数据中继卫星系统支持。

　　技术解析：

　　"异体同构周边"式对接机构

　　"异体同构"是指追踪飞行器和目标飞行器上的对接机构采用同样结构，没有主动、被动之分；"周边式"是指机构不设置在中间，而是设置在周边。对接时，追踪飞行器上的对接机构伸出装在周边的三个板状导向器，使两个对接机构准确地接触，锁定后对接机构回缩拉紧对接面，最终锁定两个对接面完成对接。

　　"异体同构周边"式的优点是对接后通道畅通，对接连接环直径较大承载能力大，适宜大质量航天器间对接。其缺点是结构比较复杂，质量较大。

　　现有的对接系统要求有一定强度的对撞，不具有完全的异体同构性。未来的对接机构，应该是坚固的、重量轻的和弱碰撞的，这将降低航天器对接的风险。(作者为《国际太空》杂志执行主编)

　　(来源：北京日报　)