北京地铁4号线事故致1人死亡 原因正在调查(图)

　　中广网北京7月6日消息（记者白宇 马喆 纪乐乐）昨天（5日）上午，北京地铁四号线动物园站A出口上行自动扶梯出现溜梯事故，造成1名12岁的男孩死亡，30人受伤。昨晚八点，记者离开北大人民医院时，仍有伤者在进行手术，这时距事故发生的时间已经超过10个小时。死者家属和伤者目前情况如何，造成事故的原因究竟是什么？有关方面又给出了怎样的解释呢？

　　事故发生后，记者第一时间赶到现场，发生电梯故障并导致多人受伤的区域已经被封闭。

　　记者：这能出去吗？

　　地铁工作人员：不行，现在这边正在维修。

　　乘客：那我们现在怎么走呀？

　　地铁工作人员：现在只能从前面C口出去。

　　事发后，大部分受伤乘客被送往附近的北大人民医院，北京儿童医院等进行救治。这些人中，有的是准备下车办事的，有的是带着女朋友专程去逛北京动物园的，还有的是从河北燕郊到动物园服装批发市场购物的。记者到达医院时，公安部门已经将伤者和家属隔离在观察室内，受伤的乘客们惊魂未定。

　　乘客：电梯它上着上着就“铛”一下子就往回折，因为他站不住呀，我坐到这个人的上边了。因为电梯都是铁的，都是一棱一棱的，有个角那儿，地下的人，肉搓的……
　　扶梯发生故障时，乘客刘小姐紧紧抓住了扶手才幸免重创，但脚上还是缠满了白色的绷带，带着血迹的皮凉鞋也被电梯的金属棱角硌出了一条条的凹槽。

　　刘小姐：吓的当时就傻了，等到电梯停稳的时候就找我的女伴，扒人堆，上面的人赶快起来不太严重的，找底下人堆里面的人。

　　记者：这个人堆当时您觉得有多高啊？

　　刘小姐：一米多。

　　昨晚八点，记者离开北大人民医院时，仍有伤者在进行手术，这时距事故发生的时间已经超过10个小时。北大人民医院骨创伤科护士：

　　记者：地铁电梯故障的那些病人在这个病区有住院的吗？

　　护士：有，有两个。手术没回来呢。

　　记者又电话联系了伤势较轻的乘客刘女士，她虽然已经出院回到家中，但白天的惊悸依然无法释怀。

　　乘客：我们这几个伤势较轻的已经出院了，他们给我们安排了宾馆，我们没有住。

　　记者：你那个伤势比较严重的同伴现在情况怎么样？

　　乘客：她现在好像是软肋折了，腰骨折了，刚才我回来的时候她正上手术台呢。

　　昨天下午，北京地铁4号线的投资经营方京港公司的新闻发言人杨苓在媒体通气会上对遇难乘客表示哀悼，对伤者和所有的乘客表示歉意后，简单介绍了事故的情况，确认已经有1人死亡，30人受伤。

　　杨苓：今天上午的9:36，地铁四号线动物园站A出口的上行扶梯发生了设备溜梯现象，导致部分乘客摔倒，截至目前，造成一名12岁的男孩死亡，3名伤者伤势较重，但生病体征平稳。27名轻伤，其中9名轻伤乘客已经出院。发生事故的电梯是由 奥的斯（OTIS）公司生产的，在北京地铁4号线相同品牌的电梯已经全部停止使用。

　　记者：据说4号线和10号线有372个电梯是富士达公司的，为什么奥的斯公司的只有10台呢？

　　杨苓：这个总体设备的配置情况，当时也是根据建设的情况来进行安排的。

　　杨苓并没有透露死亡者的姓名，籍贯等身份信息，但受伤乘客刘小姐却对12岁男孩的父亲印象深刻。

　　杨苓：男孩死了，他女儿转到儿童医院也是额内出血，他都傻了。他一个劲的说人民会为我做主的，就在那一个劲的哭，就说他儿子第一次来北京，领他儿子和女儿来玩，太可怜了。

　　在记者的追问下，京港公司的新闻发言人杨苓表示，男孩死亡原因正在调查中。

　　杨苓：（男孩）是在运送到医院以后，抢救无效死亡。

　　记者：是什么原因死亡的呢？

　　杨苓：具体的原因也在调查当中。

　　其实，就在这次事故发生的前一天，北京地铁四号线安河桥北站至北宫门站隧道一侧的电缆突然脱落，造成区间轨道停电，该路段无法正常通行，百余名乘客在中关村站被统一要求下车。时隔不足24小时，电梯又出现倒转故障。那么，造成这些故障的原因究竟是运营管理出了问题，还是设备本身就存在问题呢？京港公司的新闻发言人杨苓：

　　杨苓：故障的原因正在调查中，目前，我们也在对包括您说到的情况和今天的事故做全面的检查和彻底的整改，如果我们原因调查清楚之后，也会立即向我们的公众和媒体进行通报，会就相关的问题进行下一步的工作。

　　据“京港地铁”官方微博记载：截止事故发生时，发生事故的电梯仍处于质保期内，并曾于6月22日由生产厂家进行了例行的检查及维护保养。

　　有记者问到事故的善后处理中，是否会对死伤者进行相应的赔偿时，京港公司的新闻发言人杨苓没有正面回答。

　　记者：对死者有没有一些赔偿？

　　杨苓：刚才谈到，这个在第一时间我们已经支付了所有的检查、治疗、救助等相关费用，那么后续的呢，我们待事故调查清楚之后会做出妥善的安排和处理。

　　据了解，早在2008年，北京地铁东单站的水平电动扶梯就发生过突然停转。事故造成多人受伤。而近期，北京地铁也是故障频发，7月2日，地铁10号线信号系统故障，导致列车运营间隔加大，出现乘客滞留现象。6月19日，地铁大兴线防火门变形脱落，列车正常运行受到影响。6月7日，地铁5号线的一趟列车车门发生故障无法关闭。前不久的一场特大暴雨，也导致4条地铁线路受到不同程度影响。地铁安全问题正在引发更多人的思考。

　　目前，北京市政府有关部门已组成事故调查组，正在对事故原因进行调查，并要求地铁运营企业立即对设施设备进行安全隐患排查，确保地铁运营安全。京港地铁公司也表示，将根据市政府的统一部署做好事故处置和善后处置工作，按照政府部门的要求对设备进行彻底的检查。

　　有关事件进展，中国之声将继续关注。

　　更多精彩音频内容请关注中央人民广播电台中国之声早上7点播出的《新闻纵横》节目。（节目如有变化，请以当日播出为准。）

　　作者：白宇 马喆 纪乐乐