上海一条隧道半小时至少17车相撞 无人遵守限速

　　晨报记者 王亦菲 谢磊

　　昨天上午8时10分许，西藏南路隧道浦东至浦西方向隧道内连发车祸。不到30分钟，隧道内先后发生4起追尾事故，造成至少17辆车相撞受损。所幸的是，由于追尾撞击力并不太大，事故未造成人员伤亡。早高峰隧道内拥堵近40分钟。经交警全力疏导，上午9点左右，事故车全部被牵引至隧道浦西出口地面，隧道交通恢复正常。

　　据分析，该隧道内限速40公里，但由于并不拥堵，所以司机从不把限速当一回事，变道频频，事故频发与此有很大关系。

　　隧道里汽车撞成一团

　　目击者莫先生事发时正驾车行驶在西藏南路隧道内，打算从浦东前往位于浦西的单位上班。他告诉记者，当时是上午8时35分左右，以往这个时段西藏南路隧道内并不拥堵。不料当他驶入西藏南路隧道没多久，速度就慢了下来。“当时我车子是在右侧车道上，不知道为什么突然右车道显示红灯，不能通行了。”莫先生见状，就准备向左侧车道变道。“无奈左车道车子太多，车速也很快，跟车也很紧，根本变道不进去。”莫先生只好作罢，硬着头皮继续在右车道上开着。

　　谁知开了不到1分钟，就听见“砰砰砰”数下撞击声，莫先生左侧的5辆车接连追尾，一下子撞成了一团。“连环追尾的车就和我并排的，与我并行的灰色POLO和一辆马自达追尾前车，至少导致5辆车连续追尾。”几乎在同时，后方又陆续传来碰撞声，“不知道还有几辆追尾了”。

　　莫先生驾车继续向前，大约在隧道最低处，发现右车道上一辆起亚轿车的车头正冲着墙，不少车辆都在此向左车道变道。他猜测：“可能是右车道上的车为了避让起亚轿车向左侧变道，使得左侧车辆刹车不及，造成后面的连环追尾吧。”

　　严小姐也正巧路过事发地段：“隧道浦东至浦西方向，先看到5辆车追尾，最前面的受损车辆是辆蓝色出租车；隔开一点距离是4辆私家车相撞；再往前开是5辆车相撞，其中1辆是面包车。”但在现场她并未看到人员伤亡，一些受损较轻的车打开双跳灯先行离开现场。

　　张先生的车也在行驶中追尾撞上了前车，事发点也在距离浦西中山南路出口不远处。在他之前，已经有几辆轿车发生了碰擦，就停在右侧通道上。张先生说，当时隧道内空出一条车道供车辆通行，因此速度不快，并不时走走停停，经常能听到刺耳的刹车声。由于事发路段处于上坡路段，就在他踩油门时，前车突然一个急刹车，张先生的座驾“噌”地就顶了上去，而他的车尾也被后车撞上了。好在几辆车撞得并不严重，仍能行驶。打了个招呼后，大家默契地打开双跳灯继续往前行驶，直至出了隧道才停在路边，等待交警前来处理。

　　据悉，事发时正值早高峰时段，西藏南路隧道浦东往浦西的车流较密集，由于车速较快因变道不当引发一起四车追尾相撞事故，隧道内一度拥堵。清障人员将事故车拖离现场中，后方又发生车辆追尾事故。在交警处置上述事故的30分钟内，隧道内又连续发生多起车辆追尾相撞事故，至少造成17辆车不同程度受损，其中2辆车遭前后夹击受损较严重。也有网友称，事发后，车辆全部停在了隧道浦西出口附近，“至少有20辆，斑马线已经全部停满了，警察正在指挥车子停到隧道口的辅道上。”

　　几无人遵守40公里限速

　　昨天上午11时左右，记者从高科西路进入西藏南路隧道时，隧道内交通已经恢复了通畅。在接近隧道中段时，地面上留有几条刹车印痕，周围还散落着几块碎片，可能是撞击车辆留下的。记者保持40公里/小时的速度在隧道内行驶，不断被后方车辆超越，并不断被喇叭声催促。在隧道内，“时速40公里”、“出入口处30公里”的限速基本被大多数司机忽略。

　　事实上，就在不到一个半月前8月8日上午差不多的时候，西藏南路隧道浦东至浦西方向近出口处也连发车祸。在不到40分钟的时间内，先后发生5起追尾事故，14辆车连环相撞受损，隧道拥堵1小时。其中一辆轿车在被牵引出隧道时自燃。

　　据了解，西藏南路隧道主线总长2670米，单向双车道，隧道内有40公里/小时的限速标志，不过很少有车辆遵守限速规定。一名驾驶手排挡轿车、每天上下班途经西藏南路隧道的司机表示，西藏南路隧道内车流通行量不大，超速已是家常便饭。“进入隧道后是一段下坡路，放空挡后，车辆一路前行，到达隧道最低处时车速很容易就达到80公里。而隧道内通常都很空，因此40公里的限速实在不大现实。”他认为，短时间内发生多起追尾事故，车辆超速并不是主要问题，关键是一些司机随意变道。“一些司机盲目求快，常常与前车贴得过紧，又经常变道，容易导致追尾等事故发生。”

　　作者：王亦菲 谢磊 (来源：新闻晨报)