马惠廷：长征五号计划2014年上天 空间站将更大

　　9月29日20:40-21:40，中国航天科技集团公司门户网——中国航天网联合搜狐新闻，邀请中国航天科技集团一院火箭总装厂副厂长马惠廷、中国空间技术研究院研究员李颐黎作客访谈，为您现场同步解读天宫一号发射！

访谈现场

航天科技集团一院火箭总装厂副厂长马惠廷

中国空间技术研究院研究员李颐黎

　　主持人：大家好！欢迎大家关注中国航天网和搜狐新闻联合举办的“天宫一号”发射在线访谈，现在是北京时间20点47分，在这个特殊的时刻我们邀请到了两位来自中国航天科技集团的专家，左边的这位是中国航天科技集团一院火箭总装厂副厂长马惠廷老师，这位是中国航天科技集团空间技术研究院研究员李颐黎老师，欢迎二位来到中国航天网做客。

　　主持人：咱们现在看到网上直播是酒泉现场的情况，离发射的时间越来越近了，还在做准备。现在我想所有人的目光都集中在“天宫一号”上面，我想先问一下李老师，请帮我们简单介绍一下“天宫一号”以及任务。

　　李颐黎：网友们好！“天宫一号”是一个目标飞行器，交会对接的任务一般是有两个航天器，一个是目标航天器，一个是追踪航天器，我们要实现的是“神舟八号”和“天宫一号”的交会对接，这种情况下“天宫一号”是目标飞行器，“神舟八号”是追踪飞行器。

　　主持人：现在媒体上有很多关于天宫和执行这次发射任务的火箭的报道，有的把这次执行任务的火箭叫做“改进型长征二号F运载火箭”还有的叫“长征二号FT1火箭”，到底哪种说法比较准确？

　　马惠廷：正确的说法应该是“长征二号FT1”，因为要发射“天宫一号”，所以叫T1火箭。

　　主持人：冯卡门曲线整流罩在研制生产过程中遭遇了怎样的困难？有什么样的攻关故事？

　　马惠廷：这次因为要发射“天宫一号”，体积和重量比较大，这样的话整流罩就需要加大，在这种情况下如何减少空气的阻力，增加运载能力？设计师就将整流罩的曲线采用了“冯卡门”曲线。

　　主持人：这个曲线可以减少阻力？

　　马惠廷：对。

　　主持人：这是不是也意味着咱们的工业设计水平在提高呢？

　　马惠廷：应该这么讲，在我们以往传统设计中实际不是采用这种曲线，这样的话就达不到刚才说到的这些好处，这样设计带来了很大难度，首先要做“冯卡门”曲线整流罩的话，因为整流罩是个大型器件，加工过程中就会遇到很多困难，我们在这方面克服了很多困难。另外，因为整流罩在飞行过程中要分离，分离的过程中要利用到一些特殊材料，这方面也遇到了很多问题，所以是经过努力取得了今天这样的成绩。

　　主持人：咱们这次整流罩也是第一次在发射场装配，为什么会这样？

　　马惠廷：以往的整流罩的直径都是3米7，这个大小是根据运输火车铁道的桥梁、隧道的宽度决定的，现在由于要发射“天宫一号”，“天宫一号”体积大、直径大，根据设计整流罩直径要达到4米2，我们在家里造好之后要分解、分段拿到发射场再对接起来。

　　主持人：根据之前酒泉发射场的工作人员介绍，发射场在27日和28日出现大风降温天气，所以原定于27日至30日之间实施的天宫一号发射，将在29日至30日之间择机实施。什么样的天气条件有利于天宫的发射？它对发射的天气状况有什么特别要求吗？

　　李颐黎：“天宫一号”的发射对气象有一定的要求，要求地面风速不要大于每秒15米，高空的风不要大于每秒70米，这样的话就不会给火箭增加太多的横向载荷。另外要求发射场周围不得有雷暴天气。

　　主持人：所以说现在的条件非常适合。

　　李颐黎：非常好。