通讯员 吴佳 记者 程超
本报讯 国家发改委8日宣布,从今天起下调成品油零售价格,这是发改委16个月以来首次下调成品油价格。
汽油每升便宜两毛多
浙江省物价局昨日发布《关于降低成品油价格的通知》,全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨均下调300元,非标准品汽、柴油最高零售价格按国家规定的品质比率也相应下调。成品油零售企业可在不超过各标号汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。
调整后,浙江省内93号汽油将从之前的7.46元/升下降为7.23元/升,每升便宜了0.23元;97号汽油从7.93元/升下降为7.68元/升,每升便宜了0.25元;0号柴油从7.30元/升下降为7.05元/升,每升同样便宜了0.25元。
对于这次成品油下调,市场已经等待了一年多。最近一次成品油价格下调需要追溯到2010年6月1日,国内汽、柴油价格分别降低230元/吨和220元/吨,相当于分别下降0.17元/升和0.19元/升。
之后,国内又经历4次成品油调价,但均为上调。汽油价格累计上涨了1390元/吨,相当于1.05元/升;柴油价格累计上涨了1270元/吨,相当于1.09元/升。如果按私家车油箱容量为60升来算,四次成品油涨价之后,每加满一箱油要多花63元。
国内油价为何易涨难跌
8月份以来,国际市场油价快速下跌,国内成品油价格到10月份才进行调整,因此不少网民提出国内油价“易涨难跌”的质疑。
对此,国家发展和改革委员会价格司司长曹长庆回应说,按照现行定价机制,国内油价调整主要是依据国际市场一段时期内相关原油价格变动情况。8月初以来,国际市场油价从每桶120美元回落至80美元左右,下降幅度确实早就超过了4%,但从连续22个工作日移动平均价格看,有一个逐步回落的过程,近日才达到4%的调价边界条件,国家因此决定适当降低国内成品油价格。
曹长庆称,自2008年底成品油价格和税费改革方案实施以来,国内成品油价格进行了16次调整,其中10升6降,价格总水平有所上升,但这主要是由于国际市场油价上升所导致的,“涨快跌慢”的问题完全不存在。
他说,消费者之所以出现误解,主要是由于成品油价格形成机制和调价操作办法比较复杂;而且由于计价周期为22个工作日移动平均价格,虽然熨平了油价变化的波峰波谷,但客观上也会导致国内外价格变化不同步。
他坦言,现行价格机制运行过程中也暴露出调价周期过长、机制透明度不够等问题。为不断推进成品油价格改革的市场化进程,保障市场供应,稳定市场秩序,有必要进一步完善成品油价格机制。