长沙市民遇公交拒载 车队柴油紧张无法正点收工

　　才晚上7：30，长株潭公交就不开了？

　　司机：晚上去湘潭的是返程车，长沙的车一般不加晚班；

　　车队：这种情况是第一次出现，会向领导反映

　　公交车空着座位，乘客却无法上车。前晚，在长沙工作的湘潭市民杨女士及其余20多人遭遇了长株潭公交车拒载。在110民警的协调下，两小时后，长株潭公交车长沙车队派出一辆公交车，让乘客踏上了归途。不过，杨女士有些疑惑：平时17元的票价，这趟“晚来”的回家公交车却收了20元。

　　乘客：晚上7点半公交车就不开了

　　杨女士家住湘潭，在长沙工作，每天长沙湘潭两头跑。

　　前晚7点半，她来到侯家塘长株潭公交车站牌处，准备坐公交车回湘潭，旁边一同等车的还有20多人。

　　杨女士看见站台前停着3辆公交车，里面都是空空的。乘客们上前示意要搭车，但没有一辆车打开车门让他们进去。

　　“按规定最后一趟车应该是晚上8点半啊！”杨女士等人询问公交车司机。对方回答，“这几辆车都是长沙车队的，晚上不跑。”无奈的杨女士等人只好拨打了110报警。

　　在民警的协调下，长沙车队临时派出一辆公交车，晚上9点20分，杨女士等人才坐上公交返回湘潭。

　　不过，令杨女士不解的是，每个人都被收了20元乘车费，比平时的17元票价贵了3元。

　　司机：长沙的公交车一般晚上不发往湘潭

　　昨日下午，记者来到了长株潭公交车侯家塘站点，一辆长沙牌照的长株潭公交车正在上客。司机告诉记者，长株潭公交车分属长沙、湘潭两个车队管理，长沙车队的公交车每天只发三班，跑完3个来回便可下班。“由于修地铁和晚高峰，长沙湘潭跑个来回要三四个小时，而且如果太晚，到湘潭后就没有回头客，所以长沙司机都不愿晚上加班。”这位司机解释。他说，前晚杨女士等人看到的3辆车都是属于长沙车队的。

　　这位司机说，晚上6时左右到8点半，应该是湘潭汽车西站发出的公交车从长沙返回湘潭，“但当时湘潭的车没有来，所以这些乘客滞留了。”至于这批乘客为何被收了20元的车费，他说，长株潭公交车目前的票价是17元，由于当晚要放空回长沙，司机就加收了车费。

　　车队：柴油紧张，无法保证车队开到晚上8点半

　　据了解，长株潭公交车长沙的车辆属于龙骧公司汽车南站19车队管理。记者就此事联系上19车队的龙队长，他告诉记者，长株潭公交车两个车队有协议，按照长沙、湘潭车辆对开，由他们和湘潭汽车西站派车辆行驶：早晨6点半到8点半，长沙的车辆发往湘潭；上午8点半到10点半，湘潭的车发往长沙；晚上6点半到8点半，湘潭的公交车从长沙返回湘潭。“乘客在此时看见长沙的公交车空着，是这些车辆已完成任务，准备回车站。”

　　记者随后联系上分管湘潭车队的湘潭汽车西站。调度人员王女士告诉记者，湘潭车队平时有5辆公交车开行，周五、周六、周日因乘客较多，会增开一趟公交车。“平时湘潭车队都是晚上8点半收班，这几天因为柴油较紧张，无法保证。”

　　对于前晚发生的旅客滞留一事，王女士说，因为侯家塘只是一个站点，没有调度室，没有人反馈当晚的情况给湘潭。“这种情况是第一次出现，我会向领导反馈情况。”同时她建议乘客乘坐长株潭公交车尽量在晚上8点以前。

　　本报记者陈斌 长沙报道