我国大洋第22航次科考凯旋青岛(组图)

　　中广网青岛12月11日消息（记者刘华栋 王伟）12月11日上午，圆满完成我国大洋第22航次环球科考任务的“大洋一号”船凯旋青岛。“大洋一号”自2010年12月8日于广州启航历时369天，经历9个航段，航程64162海里，调查区域涉及印度洋、大西洋和太平洋三大洋。来自广州海洋地质调查局、国家海洋局第一海洋研究所、国家海洋局第三海洋研究所等国内外32家单位，218人参加了航次工作。

　　据本航次首席科学家陶春辉介绍，此次大洋环球科考开展了海底多金属硫化物、多金属结核、深海环境、深海生物基因和深海生物多样性等多项调查工作，是一个高度综合性的大洋调查航次，具有目标区多、空间跨度大、时间长、高新尖设备储备应用多等特点，各航段均取得了十分丰硕的科研成果。在南大西洋和东太平洋发现16个海底热液区、在西南印度洋我国首次布放深海综合锚系浮标观测系统、中深孔岩芯取样钻机的试用成功、无人缆控潜水器和深海声学深拖等新技术装备应用更是取得了辉煌的成果，获得了历史性突破，同时大洋人才队伍得到了进一步的锻炼和壮大。

　　据了解，本航次完成工作区多波束测线约26,464km、重力测线23,873km、浅地层剖面7,638km、电视抓斗取样106有效站位，获得多金属硫化物样品2,201.7kg、岩石样品7,581kg、沉积物样品2,197kg，电视多管19站，生物拖网53站位，获得大量生物和基因样品，完成摄像46条测线、MAPR测线161条、Mets测线67条、Eh测线66条，电法测线11条约110km，声学深拖测线5条 49.36km，单道地震测线8条约 451km，CTD118站位、ROV5站、深钻3站，布放浮标1套，布放/回收锚系1套。

　　据陶春辉介绍，自2007年大洋19航次我国在西南印度洋发现第1个海底热液区起，经过四年多努力，迄今为止我国已在三大洋发现了33个海底热液区，占世界三大洋30多年来已发现热液区的十分之一强。他说本航次具有以下十大突破：为我国发现16个海底热液区（大西洋5个，太平洋11个）,其中在南大西洋发现的南纬26度热液区是目前南大西洋洋中脊发现的最南端热液区；首次在南大西洋捕获了疑似新物种深海鱼和大量盲虾等热液生物，对热液区生态学研究意义重大；首次获得不同深度水体中的微生物滤膜样品和大空间尺度不同环境的基因资源样品，为深海微生物多样性研究和基因资源获取提供了珍贵样品；首次获取了多金属结核环境特别受关注区内大范围、多站位、全深度的环境数据及生物和微生物样品，为我国积极参与国际海底管理局CC区环境管理计划提供了大量宝贵的数据资料；首次在中印度洋80?E获取了密集的环境参数，为印尼贯穿流对印度洋环流及气候影响研究提供了关键实测资料；在西南印度洋首次布放深海综合锚系浮标观测系统，连续采集的气象要素通过卫星实时传输；在东太平洋海隆布放并成功回收了深海锚系，获得了热液区长达111天的近底资料；首次使用无人缆控潜水器完成南大西洋非活动硫化物新区探测并取样，标志我国大洋科考机器人实用化取得实质性进展；拖曳式资源综合探测系统首次在航次中试用成功，获得了宝贵的南大西洋多金属硫化物矿藏资料；首次开展中深钻硫化物区试用并取得样品，为硫化物矿区评价开展了技术储备；自主研发的声学深拖系统首次在洋中脊复杂地形热液区获得了高精度数据，为硫化物资源评价提供了新手段；首次在菲律宾海相关区域开展了多波束全覆盖海底地形地貌合海洋环境调查，测量面积达3726平方公里，为进一步对该海域开展相关基础科学研究提供了重要资料。

　　陶春辉说，我国自主研制的高技术装备在航次调查中发挥了重要作用，其中深海综合锚系浮标观测系统、拖曳式资源综合探测系统及中深孔岩芯取样钻机在航次调查中首次投入使用并获得成功，无人缆控潜水器和深海声学深拖等重大高新装备在热液区应用成功。

　　本航次先后共有来自全国32家科研单位和院校的218位科考队员参加了海上调查任务，这里面既有在读的大学生，也用为大洋事业奋斗了几十年的老大洋。其中年龄最小的22岁，年龄最大的61岁，。人员组成结构为：80后科考队员91人，占全体科考队员的42%，60年代和70年代的科考队员79人，50年代的科考队员48人。参航平均年龄38岁，科考队伍的整体年龄不断年轻化，在航次执行过程中，形成了传、帮、带的良好工作生活氛围，在船上老大洋的悉心呵护与帮助下，使得新上船的年轻人更快的熟练业务，熟悉海上生活，同时一大批年轻人的上船，也给船上增添了活力。经过近几年的锻炼，培养了一批年轻的首席科学家和专业助理，担任本航次的6位首席科学家有5人都在45岁以下，大批80后的科考队员逐渐成为了海上工作作业的骨干，进一步锻炼和壮大了大洋人才队伍。

　　作者：刘华栋 王伟