超速行驶、乱闯红灯、违法载人、与机动车争道抢行……车水马龙的城市道路中，电动车已经成了“主流”大军，并且，有恃无恐“随意自由”地行驶在道路上，俨然享有“特权车”的优待。11月14日，网友“胖子在线”在金碧论坛上告诉大家，眼下有一种全新的“特权车”它叫“电动车”。这几天，记者在网上也发现，把电动车视为“特权车”并非昆明网友空穴来风，来自郑州的网友“后山”，总结了电动车之所以为“特权车”的最大特点：无所顾忌。
对电动车的意见还不止于网络论坛，看看记者对本报热线的统计：从10月1日至11月19日，市民向本报提供了电动车事故的线索就有14条，平均每3天就有一起电动车事故的报料，有时一天就有至少两起。事故中骑车人大多受伤严重。
这个记录恰恰佐证了网友“胖子在线”那一针见血的表达：“有人说，自从电动车闪亮登场，在街头乱按喇叭、狂放音乐，再横穿马路、飞闯红灯，之后连带N人、架腿飙车，风头与气势，让曾经不可一世的‘特权车’也相形见绌。”
正是这些所谓的“拉风”，才有了交警部门的权威统计：目前，电动自行车交通事故发生率，已居昆明各类交通事故首位，涉及电动车的事故中，有70~80%与电动车存在违法行为有关。
当然，不可否认的是：电动车是工薪一族出行的主要交通工具，不仅实惠，而且是低碳的出行方式。这一点，从目前的电动车拥有量可以看出来。我们做这一专题的目的不是单纯的遣责，而是想提醒安全是别人的，也是自己的。
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