丰县官方昨日公布一组新数字 校车是否超载仍待调查确认
核心提示
12日发生于江苏丰县的校车翻车事故连日来引起社会关注，公众对于校车是否超载以及学生伤亡人数有所质疑。有消息称，车上当时载有60人以上。
对此，丰县官方昨日下午又公布了一组新数字。丰县公安部门表示，根据当事司机洪旭最新的交代，事故发生时车上学生有47人，而公安部门能够确认的人数为41人，此前这一数字为29人。
孩子们说
翻车时车上大概有70多个学生
12月12日，江苏省徐州市丰县首羡镇发生校车事故，15名学生死亡，8人受伤。12月13日，当地政府部门称，事发时车上共有29名学生。
这一说法遭到一些目击者的质疑。据《新京报》报道，参与事故救援的村民张运河称，根据当时情况来看，“车里孩子绝对有60人以上”。
新华社记者对此展开调查。
记者连日来走访获救学生时，不少学生和家长反映，事发时校车上比较拥挤。当时在车上的首羡镇中心小学三年级学生朱某说：“翻车时车上大概有70多个学生，全车都已坐满。”“2人座位坐3人，3人座位坐4人，走道里还有人！”朱某说，事发前只有两人下车。
首羡镇中心小学一年级学生张某说，出事时他因为没有座位，正站在靠近车门的地方。孩子母亲也称，因满座孩子无座位的情况在平时很常见。事发地张后屯村另一名获救孩子的家长也说，获救当晚孩子也曾说，车上很拥挤。
丰县官方称
公安部门能够确认的人数为41人
14日下午，丰县人民政府召开校车侧翻事故以来的第三次新闻发布会，公布了一组新数字。丰县公安部门表示，根据当事司机洪旭最新的交代，事故发生时车上学生有47人，而公安部门能够确认的人数为41人，此前这一数字为29人。
丰县公安局副局长陈立坤在接受新华社记者采访时表示，据洪旭及其家属交代，当天车上最初有49人，中途有2人下车，因此事发时车上应为47人，公安部门在事发后连夜对参与抢救的群众进行调查，多人说法不一。根据附近一家工厂的监控录像可以看到，事故发生后有18个学生从现场离开，23人被送往医院救治，因此警方目前可以确定的事发时车上人数为41人，更为确切的信息正在进一步调查之中。
发布会还公布了8名受伤学生名单。其中5名无生命危险；两名伤情较重，仍在重症监护室救治，但无生命危险；另一名学生伤情危重，但生命体征较此前稳定。
新华社评论
校车死伤事故绝不容瞒报、错报、迟报
丰县校车翻车时车上到底有多少名学生，这是一个必须搞清楚的问题。这个关键数字容不得半点马虎，更不能瞒报、错报、迟报。
因为从法律和行政责任认定上看，超载与不超载性质截然不同，即使比荷载人数只多1个学生，也属于超载，问责也就应当更严厉。
从事故还原和调查分析上看，车上当时有多少学生也必须搞清楚，这关系到客车在什么样的承重条件下侧翻，以及为什么会有那么多学生被压在下面溺水伤亡。
值得警惕的是，在各地近几年频发的矿难中，地方恶意瞒报或者出于责任心淡漠引发的错报并不鲜见。孩子是祖国的花朵，他们保护自己的能力本来就不如成年人。因此，从某种角度看，校车死伤事故的性质比矿难还要恶劣，更不能容忍任何瞒报、错报、迟报，这是一条绝不能失真的道德红线和法律的高压线！
国务院法制办公室起草的《校车安全条例（草案征求意见稿）》正在面对公众征求意见。记者认为，鉴于地方矿难瞒报的先例，应当在条例第七章法律责任中加入校车出伤亡事故后，有关政府部门和学校、校车运营方必须及时、如实向社会公布相关人数，任何瞒报、错报、迟报都要加重法律和行政追责的条款。 本版均据新华社电
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