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一头1000斤的成年肉牛，按现在的市场价格能卖10000元左右
“小牛”这一撞，损失近400头大牛
昨日上午，市民曹先生看到本报关于兰博基尼撞车报道后，给朋友打了个电话。“朋友说就是他的车，开车的是他儿子。而且是一辆小牛（盖拉多）。”相关业内人士分析，这辆价值400多万的“小牛”的维修费用，相当于换辆同等新车。以目前的牛肉价格作基准，一头1000斤的成年肉牛，现在能卖10000元左右，如此计算，肇事“小牛”这一撞，损失近400头成年肉牛。
无独有偶，曹先生也有一辆兰博基尼“小牛”，如今也是受了“伤”，在汽博中心英菲尼迪的维修厂里，曹先生的“小牛”已静静的停了2个多月了。据了解，曹先生的“小修”维修费用高达130万。
他的“小牛”
高速路上出事故，修好要130万
曹先生自己也有一辆兰博基尼“小牛”。停在汽博中心英菲尼迪的维修厂里2个多月了。因为维修费用高达130万，保险公司和维修厂方面仍未达成最终协议。
今年10月13日，曹先生驾驶着自己的“小牛”前往贵州。当天下着雨，在万盛附近的高速路上，车辆出现打滑，车头和车尾先后撞上了护栏。随后，这辆受伤的小牛被送到了英菲尼迪维修厂。
“2个多月了，还没给我修。”曹先生对此很不满，他给自己的小牛购买了保险。
昨日下午，重庆晨报记者在维修车间见到了这辆受伤的小牛。前脸已没有了，露出各种零件。前挡风玻璃已成了蜘蛛网，车尾部有擦挂。
英菲尼迪售后的李先生负责这辆小牛的维修，根据估损，这辆小牛整个维修费用在130万。
以挡风玻璃为例，兰博基尼需要9万；而一辆价值70万的路虎，则只要1万多；20万左右的中级车，只需三四千元。李先生说，兰博基尼的所有配件都是进口的，所以价值不菲。
费用太高保险公司遭不住
曹先生的这辆兰博基尼是在人保投的保。人保的皮先生介绍说，这辆车的保费一年8万多。
由于兰博基尼车型特殊，事故发生后，仅仅是定损就花费了不少时间。皮先生说，曹先生也亲自参加了定损，2周前，维修厂才将维修方案报给保险公司。因此，时间有所拖延。
对于维修厂130万的报价，保险公司认为太高了。皮先生说，除去高额的进口材料费，还有维修工时费等等。经过与曹先生的协商，不排除将车转移到其他有资质的维修厂的可能。
皮先生说，他也通过新闻得知一辆兰博基尼撞车的消息。但目前还没有查到这辆车是否在人保投保。重庆晨报首席记者 肖庆华
12月2日，兰博基尼重庆特约经销店正式成立。
据了解，目前，重庆约有20台左右的兰博基尼，其中“小牛”Gallardo（盖拉多）有10多辆，“大牛”加上老款的有8辆。“小牛”的售价从300多万到500万不等，而“大牛”售价则为600多万。
昨日本报对兰博基尼与出租车相撞的报道。
前天凌晨撞的士，几乎全毁
昨日，曹先生翻看晨报时，看到了黄花园桥头兰博基尼与出租车相撞的报道（30号6版），他立刻给朋友打了电话。
朋友很爽快的承认，那辆受损的兰博基尼就是自己的。“当时开车的是他儿子。”曹先生说，虽然车辆损坏严重，但朋友的儿子没有受伤。同时曹先生还透露一个细节，“那辆车是小牛，不是大牛。”
同时，汽博中心英菲尼迪（兰博基尼授权维修点）售后的李先生，也确认那是一辆“小牛”。李先生在事故发生后不久，到现场查看了一下。“确实是一辆小牛，但从颜色看，应该是限量版的，价格在400多万。”
李先生说，从车辆损坏情况看，这辆小牛损失非常严重，“维修都很困难了”。李先生说，如果站在车主角度，“这笔维修费用完全可以再换一个同等新车了。”
昨日，汽博中心英菲尼迪店，一辆挡风玻璃受伤的兰博基尼因为保险原因，一直没能修理。
重庆晨报记者 黄宇 摄
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