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借鉴墨尔本“晨鸟”行动早5点到7点免费或半价
本报讯 (记者 白 羽 严姗隽)近半年来，上海地铁在运行过程中故障频发，同时，早晚高峰时段，地铁内人流密集，带来一定的安全隐患。为此，来自闸北区的市人大代表季宝红提出“降低上海地铁故障率的建议”的书面意见，建议借鉴墨尔本地铁的“晨鸟”行动，采用分时收费的方法，利用价格杠杆调整需求、缓解早晚高峰地铁运能压力。
分时收费可缓解高峰运能压力
季宝红代表认为，造成近来地铁故障频发的原因，主要由于地铁沿线房产过度开发，使得地铁沿线的人口密集度增高，以地铁为主要出行方式的人群大量增加。同时，市区飙升的房价导致年轻白领不得不选择工作在市中心，居住在城郊。可以说，高房价造成了地铁人流的潮汐现象。同时，随着上海地铁的快速发展，设备调试等运营未及时跟上，也是导致事故的一大原因。
针对这一现象，季宝红提出，可以借鉴墨尔本地铁的“晨鸟”行动，通过价格杠杆调整白领出行时间，从而舒缓高峰运能压力。据介绍，墨尔本每年的轨道交通使用率为12%。为了缓解轨交拥挤的情况，墨尔本推出了“晨鸟”行动，所有的墨尔本轨道交通在早上7点前都免费开放，改变了乘客的乘车时间，减轻了高峰时段的压力。据估计，免费早乘计划转移了约3000人到清早的轨交班次中，相当于三列轨交的载客量。
季宝红建议，上海地铁可采用“分时电表”的计算方式，优化乘车制度，也利用价格杠杆调整需求、缓解交通压力，例如：清晨5点到6点免费，6点到7点半价等。同时，为缓解高房价造成的潮汐现象，季宝红还建议在城市边缘形成产业区与居住区结合的格局，减少白领来回往返市中心的次数，从而缓解地铁运能压力。
14号线规划应穿越金桥核心区域
另外，针对金桥出口加工区建立20多年以来，区域公共交通出行问题未得到根本解决的现状，来自浦东新区的人大代表袁欣建议，轨交14号线规划应穿越金桥出口加工区的核心区域，并借鉴闵行经济技术开发区及闵行出口加工区内轨交5号线的规划方案，设计地铁支线路，解决区域出行问题。“目前，以金沪路宁桥路为中心，距6号线金桥路站约3.7公里，距12号线金桥停车场约3.3公里，距9号线(三期)金港路站约2.1公里，而距14号线规划的川桥路金沪路站仅0.7公里。因此，14号线穿越加工区核心区可进一步改善区域投资环境，是众多驻区企业期盼的一条‘出行生命线’。”袁欣表示。
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