北京政协委员：绿色出行需要优先保障自行车道

　　本报讯（记者 袁文） 在北京城里还能骑自行车出行吗？政协委员刘子华实践发现，由于自行车专用道越来越少，且“功能”越来越多，骑车出行已变成“惊险”的事情。

　　因此，刘子华在提案中建议，绿色出行需要优先保障自行车道。

　　北京接近500万辆的机动车给整个城市的交通秩序带来巨大压力，不断增加的车道、车位，使自行车道被占用，人行步道被不断改窄，行人、非机动车只能与机动车争抢路权。

　　刘子华曾尝试过一段时间骑车出行，但一路总得留神路边停放的车辆突然开门、开车，还得不时回头看，观察后面是否有车，“挺惊险的”。而在人行道上也都是车。

　　刘子华在提案中指出，机动车及其驾驶人、非机动车驾驶人、行人都是交通参与者，享有安全、平等、高效地使用道路的权利。

　　政府部门在做决策前，比如在规划路侧停车位时，应该征求经常使用这段道路的机动车驾驶人、行人、非机动车驾驶人的意见，甚至包括道路两侧住户、商户和单位的意见。