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1月15日上午，24岁的王瑛和他的9名同事从矿用可移动式救生舱里走出来，安然无恙。他们作为这种新研制的救生舱的真人避险试验人员，在舱里待了111个小时。国家安标中心授权检测负责人在现场宣布：“综合各项试验数据和舱内人员的生存状态，表明试验顺利。”这标志着我省可移动式救生舱研制成功。
【实验】
10个人“被困”了111个小时
矿用可移动式救生舱外表看上去如同一节火车车厢，长达10.2米，长方体，舱体下有滑轮;舱内顶高1.75米，宽1米，中等身材人员可以在舱内自由活动，没有拘束感。研发企业负责人介绍，救生舱核载10人，容纳12人也不成问题。
王瑛等10名试验人员于1月10日17时34分进入舱内，到1月15日8时34分才从这个密闭的救生舱内出来。“火车上的基本用品这里也有。”王瑛说，“试验期间，我们在里面除了操作相关设备外，也玩了扑克、看报纸看书。当然，在里面待了将近5天确实觉得很无聊。”
这次真人避险试验，设置了专门的环境，舱外温度111个小时内长期处于55摄氏度，舱内不允许有外部电源、与空气完全隔绝。舱内备有水、压缩饼干，这些天王瑛等10人在里面就靠这个为身体提供能量。
舱内还备有厕所，企业负责人介绍，考虑到粪便会对人体产生危害，舱内设计了一个排泄物处理系统，类似于一个小型的“过渡舱”，粪便倒入“过渡舱”后将盖板盖住，再通过一个阀门将“过渡舱”与外界相通的小门打开，排泄物就出了救生舱，舱外的毒害气体也没办法进入舱内。
【解析】
舱内 保持30℃有氧环境
矿难发生的时候，矿内往往存在可以直接致人死亡的有毒有害气体，并且矿内伴有爆炸。救生舱与外界完全隔绝才能保障舱内人员的安全。
在这样的舱内，矿工怎样生存?记者看到，舱内有专门的氧气罐，可以连续为10人供氧120个小时。同时，在舱内有废气处理系统，通过药剂将人呼吸产生的二氧化碳等气体处理掉。
在矿难发生时，矿内温度一般在55摄氏度左右，这种温度将通过舱体传递进舱内，另外人体也会产生温度。可移动式救生舱专门有空气调节系统，通过电力将水凝固成冰，利用冰为舱内降温。相关负责人介绍，即使受外界影响断电，舱内有备用电源，可以继续生产冰块，使舱内温度保持在30℃左右。
舱外 隔绝毒气，抗压防爆
这种矿用可移动式救生舱在矿井使用时，一般随轨道移动到作业面。矿井发生事故时，矿工在逃生无望的情况下，可迅速进入救生舱。在井下，这种救生舱的抗压、防爆能力就显得尤其重要。
记者在现场看到，这种救生舱采用的是坚硬的钢制壳体结构。另外，在这个舱内有一个舱外环境监测系统，舱内人员可以直接通过这个仪器知道舱外的温度、瓦斯浓度、有毒有害气体浓度等。相关负责人介绍:“被困人员通过这个仪器，可以判断出舱外是否安全，在确保安全的情况下他们可以选择从救生舱出来。”
为了实现舱内人员与营救人员的联系，在这个救生舱内还配备有专门的通信系统，可以直接与矿井控制中心对话。王瑛在体验后说，在救生舱里知道外面安全后，如果发现救生舱门被堵死，还可以通过紧急出口逃生。
据悉这种救生舱价格不菲。目前研制成功的这种矿用可移动式救生舱大约需要200万元一台。
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