本报记者姬动 佘影 实习生王梓娴
如同一口巨大的编钟伫立在夜里,武昌火车站似乎不分白天黑夜的繁忙。
南来北往的人们从这里走出,继续寻找下一个交通工具,向这座城市的每个目的地发散。
关于武昌火车站前的黑车投诉多年未断,近期又集中爆发。记者了解到,虽然现在执法查得严,但黑车都是按车次来,专门盯列车到站的时间段揽客。而每晚10时前后,抵达武昌站的车次约有6趟,客流量较大,这也是黑车最为猖獗之时。
面包车塞下9人每人收费10元
一趟列车靠站了,出站乘客纷纷涌向公交站台,几声吆喝打破了夜晚的宁静:“来来来,只走公交线路啊,随到随走啊!”一名男子放肆拉客。这是25日深夜,22时10分左右。
就在记者所处的538公交车站台前,一名高大的中年男子大声询问:“走不走?走538沿线,到财大、民大、光谷,7个人就走,10块一个人!”几名学生模样的年轻人围了过来。一名女生问:“538什么时候来啊?”中年男子说:“538早就收班啦!要走趁现在,我们走538线路是一样的唦!”记者发现,538公交线路为卓刀泉、光谷等方向,沿线华科、中南民族大学、纺织大学等几所高校云集,站台上注明的火车站始发站收班时间为21时,而终点站南湖大道茶山刘收班时间为21时40分。
记者与学生们一起,跟随男子搭乘手扶电梯,来到二层,在一辆银色面包车面前停了下来。原来,黑车就停在售票大厅左侧广场的花坛边。该男子拉起车门,只见车内已经被改装,后排座椅拆除,放了两张长条凳,每张长条凳上可坐3个人,原本核载7人的面包车,连同司机在内共坐进了10人。
记者乘黑车一路到鲁巷
22时25分,几个学生坐不住了,一名男生大喊:“10点半公交车就要开了,你不开,我们就转坐公交车了!”司机见状,发动了汽车,往光谷方向驶去,采访车则在其后一路跟随。
22时43分,银灰色面包在光谷鲁巷广场停车,记者下来后搭乘采访车往华科方向追赶。约22时47分,面包车抵达一高校门前,学生们下车后,面包车调头离去。“为什么有公交车,你们还要乘坐黑车呢?”对于记者的疑惑,读大一的甘肃籍学生小王也很无奈:“寝室11点熄灯,公交车10点半才发车,沿路还得停站,根本赶不及呀!“另一名女学生则说:“火车下来那么多人,公交车还不知能不能挤上,黑车更保险。”据估算,黑车从武昌火车站出发,行至鲁巷广场,共计18分钟,收费10元。若是打车,收费则在25元至30元之间。
深夜蹲守执法却扑了个空
据了解,不少黑车踩准火车抵达时间,根据公交线路拉人,趁公交收班或还未到站,打起了时间差,专门做起了等候公交的乘客生意。昨日下午,记者再次来到武昌火车站,只见秩序井然,丝毫不见拉客现象。记者从公交办公室了解到,从武昌火车站发出的公交车,仅10路和518路为通宵车,发车时段分别为23时、1时、3时、5时。
昨晚10时,记者再次来到前晚黑车停靠处,果然,那辆同一牌照面包车还停在老地方。记者迅速将情况向武昌火车站综合管理办公室反映,执法人员与记者一起“守株待兔”。可奇怪的是,从22时至22时30分,几趟列车到站后,面包车里一个“乘客”都没来。22时54分,面包车空着开走。对于记者处罚该车的要求,执法队员一再表示,没有现场证据,仅凭暗访拍照的材料,无法作出处罚。
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