上海青浦区被指存在未配备救生衣快艇 官方调查

　　晨报记者 毛懿 倪冬

　　昨天，记者来到水域面积占到20%左右的青浦区，这里除淀山湖外，朱家角和东方绿舟等景点也都水网密布。据记者调查，这里几乎所有游艇、快艇，都是正规公司、公园在操作管理，但记者也在个别的农家乐发现了不穿救生衣、航线可随意指定的危险快艇。

　　青浦区地方海事处的工作人员表示，目前，在淀山湖水域，客船和货船都有独立的通航水域，禁止互相穿越。节假日期间，他们对于游艇（包括快艇）和旅游客船的巡逻检查也一直在严格执行，今天将对记者采访中发现的危险快艇展开调查。

　　船老大：交钱，线路随你定

　　昨天下午，记者在青浦金商公路上一家紧邻淀山湖的农家乐里，发现了一块广告牌，写着“高速艇，淀山湖、周庄……”。农家乐的人称，快艇并非他们经营，客人如果需要，可以打电话叫，价格是“乘（快艇）10分钟要100元”。

　　打电话后几分钟，一艘快艇就从淀山湖中破浪而来，快艇驾驶员是一名五十多岁的男子，两鬓已有不少白发，额头上顶着一副墨镜。除了最后掌舵的驾驶员位置外，艇上有6个客座。他说，这艘快艇马力是60匹的，最快能开到50公里/小时。

　　记者上艇后立即询问要不要穿救生衣，船老大说：“不用的，反正开得也不快。”记者一番寻找，没在船上找救生衣，再次询问：“有没有救生衣？”船老大连称：“有，就在船舱的盖子下面”，但始终没拿出来。

　　随后，快艇载着记者，沿周边水域开始游览，开始在小河中穿行，速度并不快，但到了一望无垠的淀山湖中，小艇的速度明显上去了，记者耳畔生风，船也略有颠簸。船老大说，他1995年就取得了快艇驾驶资格证，对附近水域早已十分熟悉。

　　10分钟的时间，很快就结束了。船老大说，如果加到300元钱，他可以从大观园附近开到周庄，“线路你们定。”

　　聊起快艇生意，他直言，淀山湖周边大部分快艇生意都是亏本的，一是因为生意少，二是养艇成本太大，“随便出个小毛病，修一下就要五六百元。”他强调说，现在私人是不允许做快艇生意的，主要是担心出事，所以做快艇生意的，要么是公司，要么是挂靠在公司。但对于他的快艇性质，他始终没透露。

　　海事处：严禁越界航行

　　昨天，接到记者的反映后，青浦区地方海事处工作人员十分重视，表示今天将根据记者反映的情况实地调查，查验船主身份以及其是否涉嫌非法营运。一旦查证属实，监管部门将立即取缔，并对船主进行处罚。“这有点像正规出租车与黑车，‘无证船’在淀山湖地区已经销声匿迹很久了。”工作人员说，船主所说的“可以从淀山湖一直开到周庄”应该是“忽悠”：首先，目前根本没有这一航线，其次从淀山湖到周庄，上海和江苏两地海事部门都要检查证件，而且快艇一旦开进主航道，还面临着海事部门巡逻艇的不间断巡查。

　　太湖快艇失事后，青浦区地方海事处昨天一早就召开了专题会议。一名负责人表示，目前，在淀山湖水域，客船和货船都有独立的通航水域，禁止互相穿越，大大降低了事故的发生。青浦区游艇（包括快艇）和旅游客船的活动水域都有明确规定，只能在划定水域内航行，禁止“越界”至主航道航行。此外，从朱家角至淀山湖这一航道上也禁止“客货船混流”，只允许手摇的客船通行，禁止货船通行。

　　乘客应选证照齐全的游船

　　“水上比路面的情况要复杂得多，所以才会有‘小心驶得万年船’的说法。”青浦区地方海事处工作人员说，与驾驶汽车相似，驾驶快艇、客运船只也必须经过驾驶培训，培训内容包括理论知识、驾驶技能、消防救生技能等，目前要求培训80个课时，考试合格后才能取得驾驶证。

　　该工作人员建议，游客在游玩时也应加强自我保护，应该选择证照齐全的营运企业，不要贪便宜乘坐没有保障的“无证游船”、“无证快艇”。游客一旦发现“无证船”招揽生意，也可以向青浦地方海事处举报。