西安现有1119辆车接送学生 90%未到教育局备案

　　本报讯 (记者卢红曼)中国政府网昨日全文发布《校车安全管理条例》，记者获悉，按照国务院要求，我省将根据条例的精神制定我省具体的实施办法。

　　记者获悉，我省一些地区在校车安全方面走在了全国前列。比如，作为国家校车试点地区的西安市阎良区出资购买了22辆校车，实现了对全区所有农村定点小学的全覆盖，凡居住地距学校路程超过2.5公里的小学生，周一至周五都由专用校车统一接送。

　　阎良区政府还成立了校车办，可通过摄像头和GPS对所有校车进行监控。校车办每周都对所有车辆进行检查，及时发现问题及时解决。去年底，铜川市也筹资2000万元，购买了55辆“大鼻子”校车，今年春季开学后已投入使用。此外，铜川市还对之前已有的符合安全标准的部分城市公交车等进行了统一涂装，用于专用校车。通过这些措施，保证了全市范围内5300多名有乘车需求的学生都有校车坐。

　　同时，铜川还通过设置户籍、驾龄、违法记录等门槛，规范运营企业招录合格校车司机，同时为每辆车配备一到两名安全员，并出台了《铜川市校车通行管理暂行规定》，规定了校车的优先通行权和优待停车权。

　　但是，目前在我省不少地区特别是在一些农村地区，还存在不少有安全隐患的学生接送车，有的还是没有任何营运手续的“黑车”。据西安市教育局之前的统计显示，全市有1119辆车接送学生，其中相当一部分存在超员超速等现象，约有1000辆接送车未到教育局备案。

　　国务院制定的《校车安全管理条例》对外公布后，我省将根据条例精神制定我省具体的实施办法，孩子们将有望乘坐上更加安全、规范的校车。

　　西安市教育局：

　　已派专人到各校考察校车情况

　　昨日，西安市教育局相关负责人介绍，教育局已经派出专人到各个学校对校车的配备和使用情况进行考察。教育局今日上午将就全市校车情况向市政府汇报。

　　这位负责人表示，西安市教育局一直都很重视校车安全，此前，已经在全市逐校逐园逐生对上下学乘车情况进行全面调查了解，对学校和幼儿园租用和自有的车辆进行安全检查，对存在安全隐患的要求立即停用或维修。此外，教育局还对家长租用社会非法运营车辆的予以劝阻和举报，确保中小学生和幼儿的上下学安全。

　　本报记者卿荣波

　　教育界人士看法

　　孩子就近入学才能将上学风险降至最低

　　《校车安全管理条例》有很多亮点，对此，西安的教育界人士有什么样的认识和看法呢?昨日，记者采访了相关人士。

　　倡导就近入学可规避途中的风险

　　后宰门小学校长白新玲表示，上学期末，发现学校的校车有一些地方不符合要求后，就停用了。目前，以前坐校车的200多学生是自己想办法上学。她说，随着大学区的推进，以后会有越来越多的好学校供家长选择，但还是要倡导学生家长让孩子就近上学，规避上学途中的风险。

　　在学区内上学完全可以不用校车

　　远东一小校长马玲说，因为接收的是学区内的孩子，学校一直没有校车。对校车营运的审批手续、驾驶员的从业资格，以及校车的审验期限进行严格要求，安全才有保障。但同时，就近入学也是非常关键的，这样可以将孩子上学的风险降至最低。目前城区的学校挺多，如果是在学区内上学，完全可以不用校车。

　　需要出台具体的有可操作性的规定

　　灞桥区教育局安全稳定办公室主任薛忠锋表示，灞桥区直属的学校，今年以来校车全部停止使用了。条例出台了，但还要等省市部门出台具有可操作性的规定。比如，一所学校是2公里以上范围居住的孩子需要校车，还是3公里以上的范围才需要配备校车？

本报记者苗颖

　　学校校车负责人：

　　尽快给校车司机办专门资格证

　　西安曲江一中、一小拥有两辆美式“大鼻子”校车，其安全性走在西安校车的前列。昨日下午，这两所学校的校车负责人苗壮说，“条例对校车的待遇很好”，规定了校车优先行驶和停靠的细则。

　　他同时表示，还有一些实际问题需要尽快落实。比如，校车现在还无法办理专门的通行证，优先权无法体现，校车司机也无法办理专门的资格证，只能拿着客运资格证去驾驶等。

　　本报记者卿荣波