上海铁路部门回应高铁盒饭调查 10元盒饭加两成

　　昨天，金陵晚报A6版刊登了《高铁餐车买不到10元盒饭》的稿件后，在金陵晚报读者与网友中引起很大反响。尤其是微博上的网友们，纷纷在金陵晚报官博“薇金陵”上发表各自曾经的遭遇。

　　同时，该篇稿件也引起了上海铁路局华铁旅服公司负责人的高度重视。该公司余书记表示，首先，感谢金陵晚报对高铁餐车10元盒饭的调查，这是对他们工作的监督，也是为了更好地为旅客提供所需的服务。其次，昨天早上他们就兵分几路在沪宁高铁、京沪高铁等上海铁路局管内的高铁餐车上进行实地调查，并从昨天中午起在高铁上增加了10元和15元的盒饭，增加幅度达到两成。

　　10元盒饭？传说中的吧！

　　“在高铁上你买过10元盒饭吗？”昨天，网友们看到这条消息后纷纷在金陵晚报官博“薇金陵”上发表各自曾经的遭遇（以下是部分网友的观点）。

　　网友“飞来飞去的panda”：我上回坐高铁，刚到饭点，就说盒饭卖完了！

　　网友“仲奕梓震”：10元的盒饭怎么可能买得到，如果能买到两元的矿泉水我想那一定是灌的自来水吧！

　　网友“清竹染霜”：我从来都不在火车上买吃的，贵！

　　网友“花晓蜂”：从没有买到过，未见过便宜盒饭的身影。

　　网友“大胡痣哥哥”：上上周在武广高铁上吃的，只有35元一盒的。

　　网友“高兴个球啊”：不都是35元吗？两片肉片，加一点梅干菜，再一点豆子啥的，二两米饭，不说价位高多少，35元有人吃得饱吗？

　　网友“jelena时刻准备着”：25-35元不等，没有你说的10元，你记错了吧，那肯定是公交车站吧！

　　相关部门回应金陵晚报报道

　　昨天，《高铁餐车买不到10元盒饭》的稿件引起了上海铁路局华铁旅服公司负责人的高度重视。该公司余书记表示，首先，感谢《金陵晚报》对高铁餐车10元盒饭的调查，这是对他们工作的监督，也是为了更好地为旅客提供所需的服务。其次，对于“高铁餐车买不到10元盒饭”的现状昨天他们兵分几路上餐车进行了实地调查，并对记者的诸多疑问进行了正面回应。

　　疑问之一：

　　为何买不到10元盒饭？

　　【现状】4月7日上午10点54分至下午2点07分，3个小时内记者换乘了4趟高铁，调查了4个餐车盒饭的品种及定价。但是，最终的结果却是：有两趟高铁有为数不多15元的盒饭，另外两趟高铁则只有30元或40元的盒饭。

　　从记者实际调查情况看，在高铁餐车上根本就买不到10元盒饭，餐车上的工作人员解释称“早就卖完了”。既然10元盒饭受到众多旅客的争抢，为何不能在餐车上多配一些呢？

　　【回应】目前，沪宁高铁、京沪高铁等上海铁路局管内每天高铁（含动车）餐车上的盒饭都是由他们供应的。之前，他们每天在高铁餐车上分别提供了77份10元的盒饭和130份15元的盒饭。但从实际销售的情况看，10元的盒饭每天只能卖掉5份，15元的盒饭每天也只卖38份。两组数据对比后明显看出，10元和15元盒饭在高铁上卖得并不好，每天浪费得比较多。基于这一情况，他们才减少了高铁餐车上每天10元和15元盒饭的比例。

　　疑问之二：

　　20和25元为何“有名无分”？

　　【现状】在高铁餐车的菜谱上记者看到，盒饭共分为10元、15元、20元、25元、30元和40元共六档。但从记者实际的调查情况看，10元和15元的盒饭因餐车上所配的数量较少，很快被旅客一抢而空。20元和25元的盒饭根本就没配，只剩下30元和40元的盒饭。既然菜谱上标有20元和25元盒饭的配图，为何在实际中却“有名无分”呢？

　　【回应】目前，高铁餐车上所有的菜谱都是统一配制的。但因各个方向高铁餐车上所配的盒饭标准以及种类各不相同，于是就出现了“有名无分”的现象。对此，下一步他们会对高铁餐车上的菜谱进行修改，严格按照各个方向高铁餐车上所配盒饭的标准以及种类进行刊登，不再造成旅客的误会。

　　疑问之三：

　　如何解决10元盒饭现状？

　　【现状】无论是金陵晚报记者的调查还是网友的讨论，最为关键的一点就是：在高铁餐车上根本就买不到10元的盒饭？那么，如何解决这一问题呢？

　　【回应】昨天，在看到金陵晚报报道后他们立刻就兵分几路上餐车实地调查，并从昨天中午起，在饭点的高铁上各增加了10元和15元的盒饭，增加幅度达到两成。下一步，他们还会继续观察一段时间，根据每天的实际情况进行调整，尽可能让每位旅客都能买到自己所需标准的盒饭。

　　应满足不同旅客所需

　　高铁餐车买不到10元盒饭，看似只是一个小问题，但其背后却反映出：铁路部门后勤保障工作没有做到位，是有欠缺的。

　　幸运的是，稿件见报后，保障高铁餐车的上海铁路局华铁旅服公司领导极为重视，不仅立刻兵分几路实地调查，而且从昨天中午起就在高铁餐车上增加了10元和15元盒饭供应的数量。从这一点可以看出，他们的态度是积极的，尽可能保障旅客出行所需。

　　虽说10元和15元盒饭买的旅客不多，但不能因此为由，减少餐车上这两种盒饭的数量。毕竟，旅客的层次不同，所能承受的价格也不同，铁路部门应满足不同旅客的需求，这才是做好服务保障工作的根本所在。仲毅